ホンダ ストリーム 「ベストマッチ ３人家族で、ファーストカーにＥＫ９を、セカンドカーにプレオを使用していましたが、 第２子誕生のためにファーストカーを買い換えることになり」のユーザーレビュー

ベストマッチ ３人家族で、ファーストカーにＥＫ９を、セカンドカーにプレオを使用していましたが、 第２子誕生のためにファーストカーを買い換えることになり

2008.9.21

総評

ベストマッチ
３人家族で、ファーストカーにＥＫ９を、セカンドカーにプレオを使用していましたが、
第２子誕生のためにファーストカーを買い換えることになりました。
本当は、ＥＫ９を手放したくはなかったのですが、
チャイルドシートを２機載せるために、４枚ドアが必要だったのです。
４人家族になるので、荷物がたくさん積めるように、
ワゴンで１．８～２．０ＮＡの４ＷＤという条件だったので、
当初、ミニバンは考えてもいませんでした。
むしろ、荷物を積む上で３列目シートは「ジャマ」位に考えていました。
なので、ホンダは全くのノーマーク。
しかし、なかなか「コレ」という車に出会えませんでした…。
そこで、少し前に、たまたま見た車番組で、
ドリキン土屋が、新しいホンダ車のハンドリングを、
やたらと褒めていたのを思い出しました。
で、どの車のことだったのだろう？と、
ホンダのＨＰをよく調べてみると「あの」ストリームが、
ものすごくカッコよくなっているではないですか！
オデッセイにも惹かれましたが、
エンジンが大きく予算があわずに断念。
とにかく、車種はストリームに決定しました。
排気量とグレードと色については、
悩みに悩んで、１．８ＸのＰパッケージ付の、
ニュートロンブルーメタリックに決定♪
ニュートロンブルーメタリックは、
カタログの色が実物と違いすぎで、
実際にはすごくいい色です。
これだけストリームが増えても、
まず、同じ色に出会うことがありません。
ＭＣでこの色が廃盤になったのは残念ですが、
希少価値が高まったと喜んでいます♪
現在２万ｋｍ以上走り、一冬越えましたが、
ほとんど不満らしい不満はありません。
足回りが固く、乗り心地が悪いと言う人もいますが、
ＥＫ９に慣れていたので、全く問題を感じません。
何もなかったＥＫ９に比べると、豪華装備で、
静かで乗り心地が良く、非常に快適です。
２．０ＲＳＺに乗っている知り合いに、
私の１．８Ｘを長距離運転してもらったことがありますが、
排気量や足回りの違いは、ほとんど感じないと言っていました。
背の低いミニバンを否定する人もいるようですが、
普段ワゴン的な使い方をし、ごくたまに爺婆と３世代６人で乗車し、
カッコよくハンドリングがいい車が好きな私にとって、
ストリームは、まさしくベストマッチでした。

満足している点

①とにかくエクステリアがカッコイイ♪とくにフロント。イマイチのリアも無限のハネで解決。
②コーナリング性能がイイ。ＥＫ９からの乗換えでも、さほど違和感がなかった。
③ベースグレードのＸでも、装備が充実していて、非常にコストパフォーマンスが高い。

不満な点

①フロントドアが一気に開きすぎるので、駐車場で隣の車にぶつかりそうで注意が必要。
②センターコンソールに、左ヒザがぶつかる。助手席の子どもも、毎度センターコンソールをキックしているため、いつも泥だらけです…。
③ホイールのオフセットが５５ｍｍで、標準ホイールですでにツライチに近いため、１５インチのアルミホイールの選択肢が少ない。
④燃費向上のため、フルタイムではなく待機型の４ＷＤなので、基本的に長くてデカイＦＦの挙動という感じ。
⑤北海道の高速道路は空いていてハイペースになるため、上り坂になるとすぐに４速へキックダウンしてしまう。そのため、高速を使っても、あまり燃費が伸びない。
⑥ナビやＶＳＡ等のオプションを欲張ると、少々割高になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験