ホンダ ストリーム 「ワゴンとして買いました ５ナンバーのＴ車ワゴンからの乗り換えです。車検が迫り購入を検討したところ気に入った車が見つかりませんでした。カローラワゴン、エ」のユーザーレビュー

ワゴンとして買いました ５ナンバーのＴ車ワゴンからの乗り換えです。車検が迫り購入を検討したところ気に入った車が見つかりませんでした。カローラワゴン、エ

2007.4.13

総評

ワゴンとして買いました
５ナンバーのＴ車ワゴンからの乗り換えです。車検が迫り購入を検討したところ気に入った車が見つかりませんでした。カローラワゴン、エアウェイブクラスでは満足できません。＋αがある車を探していた所、ストリームに出会いひとめぼれしました。
スポーツグレードのＲＳＺは路面の凹凸を拾い、走りは硬めであまり家族向きではないと思いますが、スポーツワゴンを探していた私にはぴったりでした。オデッセイで問題になったＡピラー部も見やすく、心配した駐車時の取り回しもまったく気になりません。回転性能は以外に良いです。ただし、バックモニターは必需品かな？
全高１５４５ｍｍのこだわりが頭上スペースとしてどうか気になりましたが、運転時に１８０ｃｍの私でも気にならないスペースがありました。
価格に見合った性能、外観からみると３列目にシートがあるとはとても思えないスタイル（お気に入り）、５ナンバーならではの使い勝手の良さ等、まさにベストパッケージな車だと思います。

満足している点

２．０Ｌは低速がトルクフルでストレスを感じない
ＣＶＴはとても滑らか
パドルシフトは気分転換時にＭＴ車感覚で使える
精悍なフロントフォルム
ボディカラー：クールアンバーやブルー系も色が映えて良いが、
ミラノレッドは新ストにぴったりで晴天時の美しさにはしびれました
夜間時のブルー照明がカッコ良い
ホールド性の高い運転席のシート
重厚なハンドリングでコーナーはオン・ザ・レール感覚で走れます
運転していて本当に楽しいと感じる

不満な点

ワゴンとして常用的に使う場合、トノカバ－がない
（ディーラーオプションでラッゲージカバーがあるが扱いにくい）
ナビの取り付け角度（寝すぎ）
時計がない（電波時計買いました）
運転席の左足の膝スペースが少ない
夜間時ミラー開閉のボタンに照明がなくいつも探してしまう
ラッゲージドアの取っ手が購入後２週間でいきなり外れた
洗車すると天井がうすくペコつくのが気になります
ドアの開度＆全開になりやすい点
（このドアの問題だけは本当にがっかりです。対策パーツも効果が期待はずれのようで…）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験