ホンダ ストリーム 「とてもお世話になりました ４年前に購入して５万ｋｍ走りました。当時は資金的にステップワゴンが厳しく，妥協してＴ社のライバル車と競合のうえストリームに決」のユーザーレビュー

とてもお世話になりました ４年前に購入して５万ｋｍ走りました。当時は資金的にステップワゴンが厳しく，妥協してＴ社のライバル車と競合のうえストリームに決

2009.5.16

総評

とてもお世話になりました
４年前に購入して５万ｋｍ走りました。当時は資金的にステップワゴンが厳しく，妥協してＴ社のライバル車と競合のうえストリームに決定。値引きとＭＣ後は余り売れていなかったため周りで見かけなかったのが決め手でした。今回希望だった良品のステップワゴン中古車が見つかり，買い替えさせていただきました。４年間使用した感想を，感謝を込めての投稿です。ストリームの中古車を希望している方の参考になればと思います。手頃な価格，運転しやすいサイズ，不満のない動力性能，期待通りの燃費の車でした。全てにおいて中途半端な感じは付きまといましたが，承知の上での購入でしたので，大きな不満はありませんでした。現行車は改良が加えられ，とても良い進化を遂げていると思います。ストリームよ本当にありがとう。（ステップを入れるとこれで私は１３台目の車を所有することになります。我ながら呆れます。）

満足している点

・手頃な価格。運転しやすいサイズ。取り回しのよさ。
・かなり無理なハンドリングでも運転者の意思どおりに操作でき，運転がとても楽しい。
・燃費が期待通りでした。田舎なので信号も少なく，片道３０ｋｍの通勤では安定して１３ｋｍ／リットル。高速では１５ｋｍ近く。雪道の街乗りだけでも１０ｋｍは出ました。（ホンダ車のエンジン特性をよく理解していれば，高燃費は出せるはずですが，ホンダ車は回して楽しいエンジンのため，燃費が悪くなる人が多い気がします。）
・ゴルフバック４人分プラス４人分の荷物が積め，何度も重宝いたしました。

不満な点

・Ｔ社ライバル車の出現でＭＣをやりましたが，その時のフェイスリフトの失敗でストリームのポリーシーが逆に薄れてしまったこと。現行車までの繋ぎという存在感しかありませんでした。
・１７００ＣＣだけかもしれませんが，急加速したいときにＡＴがギクシャクして神経を使わなければならない設定でした。
・時々後輪の接地感が曖昧になり，そんなに乱暴な操作はしていないのに何度かヒヤッとしました。
・乗り心地が固いのはホンダ車共通とは思いますが，道路状況の影響に大きく左右される車でした。平路の気持ち良さに比べ，荒れた路面での乗り心地の悪化は許容範囲ぎりぎりでした。
・３列目が一体可倒式だったのは残念でした。ＭＣでの改善は難しかったのでしょうが，Ｔ社ライバル車をのさばらせた最大の原因だったと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験