ホンダ ストリーム ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

初代のストリームではDOHCエンジンのグレードが存在しましたが、エコブーム世代なので仕方ないとあきらめています。

2014.12.22

総評

初代のストリームではDOHCエンジンのグレードが存在しましたが、エコブーム世代なので仕方ないとあきらめています。

満足している点

-

不満な点

特別仕様なのに外装のひずみや塗装の荒さが目立ちました。　　また、オデッセイの縮小版と言われた事など。

乗り心地

車体や足回りが剛性思考なのでスポーツ車並みの硬さが在りますが、気にしていません。 しいて言えば、冬場のシートヒータぐらいは、標準装備にして頂きたい。

いざというときの多人数と、意外と荷物が積めるので満足して使っています。

2014.10.26

総評

いざというときの多人数と、意外と荷物が積めるので満足して使っています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ホンダ車なので、足回りは若干堅いと感じるが、特に不満はない。

ファミリーカーとしてはもう大満足です。大きめの荷物やお年寄りを乗せることも多いので満足です。

2014.9.21

総評

ファミリーカーとしてはもう大満足です。大きめの荷物やお年寄りを乗せることも多いので満足です。

満足している点

-

不満な点

社外品を取りつけけるにはスペースと配線を巡らすには不便。特に室外から室内への配線が苦労しました。

乗り心地

ノーマルでも大変快適ですが、もう少しシートに力を入れて欲しかった

総合的には大変満足のいく車です。 なくなってしまったのが大変残念です。

2014.9.6

総評

総合的には大変満足のいく車です。 なくなってしまったのが大変残念です。

満足している点

-

不満な点

よく燃費の事が出ていますが、リッター１０いけばそんなもんかと.... 不満な点をしいてあげれば、７人乗りが６人乗りに変わったことですね。

乗り心地

しっかりした足回りでいいと思います。 普通より硬い足回りですが、もう少し硬くてもいいと思います。

現在購入から8年弱、走行13万km強と使い倒していますが、トラブルの少なさと他社種に魅力を感じる車が現れないため、トラブルにより大改装を得て乗り続け

2014.8.20

総評

現在購入から8年弱、走行13万km強と使い倒していますが、トラブルの少なさと他社種に魅力を感じる車が現れないため、トラブルにより大改装を得て乗り続けようと考えています。

満足している点

-

不満な点

4WDを選ぶと車高が高くなり燃料タンクが小さくなること。4WDシステムが・・・ゆえに2WDを選ばざるを得なかった事。メーカーオプションの組み合わせで選べないものがあった。

乗り心地

理想はもっと乗り心地が良い方が好みですが、走行性能を考えるとかなりの両立をしていると思います。

７人乗りできて、家族カーにしては、カッコイイ外観に満足です。

2014.8.18

総評

７人乗りできて、家族カーにしては、カッコイイ外観に満足です。

満足している点

-

不満な点

ほんとは「RSZ」が欲しかったが、エンジン、トランスミッションが同じなのに、タイヤ(ホイール)サイズが異なるだけで、減税対象にならなかったので断念した。

乗り心地

リア側の乗り心地が良い方でないと思う。　うねった道路や段差は、揺すられ感が大きいです。

加速には不満がありますが、そこそこ走れて、1人運転でも様になり、家族で2列、たまに3世代で３列と私には合っています。フリードではだめなのです、ストリ

2014.7.30

総評

加速には不満がありますが、そこそこ走れて、1人運転でも様になり、家族で2列、たまに3世代で３列と私には合っています。フリードではだめなのです、ストリームでなければ。

満足している点

-

不満な点

SOHCエンジンの加速のなさ。かといって燃費がすごくいいわけでもない。

乗り心地

運転中は問題なし。 体調悪く、助手席に乗った時の地道は最悪。

期待値を込めて８です。久々のホンダ車。１０年ぶりかな？ 長い付き合いをしたい車と思い購入。想像してたよりも、良い意味で裏切られた気がします。 想

2014.7.20

総評

期待値を込めて８です。久々のホンダ車。１０年ぶりかな？ 長い付き合いをしたい車と思い購入。想像してたよりも、良い意味で裏切られた気がします。 想像以上にドライブ好きに戻ってしまいそうです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

ドライバーとしては、運転はしやすいと思います。 乗り手としては、足回りの硬さが気になるかもしれません。

このたび生産終了がアナウンスされたストリーム。僕の親戚が初代、弟が2代目に乗ってます。 初代モデルは、トヨタからコンセプト、サイズをパクった内容のウ

2014.6.14

総評

このたび生産終了がアナウンスされたストリーム。僕の親戚が初代、弟が2代目に乗ってます。 初代モデルは、トヨタからコンセプト、サイズをパクった内容のウィッシュが発売され、人気を奪われる悲劇に見舞われたが、...

満足している点

分類上ではミニバンではあるが、ステーションワゴンのようでスタイリッシュかつカッコいいところ。 RSZは、タイヤが17インチであるが、アルミホイールの形状も見栄えがよく、社外品に変えなくても十分イケてると...

不満な点

フロントはまあまあかっこいいのだが、リアのデザインが今ひとつ。

乗り心地

-

ホンダ車は、シビックから二台目となりますが、相変わらず内装はチープ。 エンジンは、快適に回りますね。

2014.6.1

総評

ホンダ車は、シビックから二台目となりますが、相変わらず内装はチープ。 エンジンは、快適に回りますね。

満足している点

-

不満な点

特にないですが、今はいろんなパーツがあるので、交換すればOKでは。

乗り心地

固いと思いますが、好みの問題でしょう? 長時間では、お尻が痛くなりましたが、ざぶトンで解消?

細かい不満な点は確かにあるものの、全体的には良く出来ており車としての価値は高いのではないでしょうか。

2014.5.19

総評

細かい不満な点は確かにあるものの、全体的には良く出来ており車としての価値は高いのではないでしょうか。

満足している点

-

不満な点

やはり燃費でしょうか。減るのが早く感じます。あとは最小回転半径が5.5mと大きめであり意外と小回りのきかない印象も受けます。

乗り心地

少し固めではあるが、我慢できないほどではなく反面コーナリングや高速域での走行では安定している。 しかし、ドライバーズシート以外については分からないです。

まだ乗り始めて時間が経っていないのでなんともいえないが、今のところまったく問題ないです。

2014.5.3

総評

まだ乗り始めて時間が経っていないのでなんともいえないが、今のところまったく問題ないです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

子気味良く走るが、ちょっとだけロードノイズがうるさい気がする。

これまで十数台以上の車を乗り継いで来ましたが、一番満足している車です。

2014.4.27

総評

これまで十数台以上の車を乗り継いで来ましたが、一番満足している車です。

満足している点

-

不満な点

アームレストの位置が私の体系には低すぎます。

乗り心地

もう少し、突き上げ感が弱くても良いと思う。 ゴツゴツした乗り心地は個人的に嫌いなだけですが。

子供をのせて家族で遠出や長距離旅行などでは重宝しました。燃費がもっとよければいいのですが。

2014.4.26

総評

子供をのせて家族で遠出や長距離旅行などでは重宝しました。燃費がもっとよければいいのですが。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

比較的にハードな乗り心地。高速は安定していて突き上げは少ない。

不満なところもありますが、いろいろととても満足しています。 後継になりうるものが登場していないこともありますが、ずっと乗って行きたいと思っています

2014.4.16

総評

不満なところもありますが、いろいろととても満足しています。 後継になりうるものが登場していないこともありますが、ずっと乗って行きたいと思っています。

満足している点

-

不満な点

キーレスエントリーの状態が車外からわかりにくいのがネックです。

乗り心地

ロール方向は安定していますが、スクウォートとダイブはひどいもんです

人生初の新車でした。当時５ナンバーサイズのステーションワゴンを探していましたが、気に入った車がなくストリームに行き着きました。 実家が降雪地帯なので

2014.4.4

総評

人生初の新車でした。当時５ナンバーサイズのステーションワゴンを探していましたが、気に入った車がなくストリームに行き着きました。 実家が降雪地帯なので4WDを選択しましたが、5ATと燃費が犠牲になってしま...

満足している点

【エクステリア】 購入当時に特にサイドウインドウのデザインに惚れました。 【エンジン性能】 ストリームはi-VTEC採用第一号でとても魅力的でした。 ミニバンのエンジンとは思えないほど滑らかに...

不満な点

【走行性能】 性能は低くはないけど、特に旋回時のフィーリングなどは期待したほどではありませんでした。 【燃費】 4WDのせいもありますが期待より悪いです。 新車時から今までで、高速道路で12～...

乗り心地

-

個人的にお気に入りの車です、ハンドルが重いのはともかく、小回りをもうちょっと効かせれるようになれば、もっと満足するんですけどねー…笑 正直書いたはい

2014.4.3

総評

個人的にお気に入りの車です、ハンドルが重いのはともかく、小回りをもうちょっと効かせれるようになれば、もっと満足するんですけどねー…笑 正直書いたはいいものの中々思い当たる箇所がなかった 内装に関しては...

満足している点

2.0LRSZですが、急遽人を乗せないといけないって事があっても7人乗りなので対応できる 立体駐車場に入る事ができる 室内はボディの大きさなりの室内だけど、天井の高さすら気にならないのであれば、問題無...

不満な点

足回りがRSZに関しては固い 運転手からすると気にならないかもしれないけど、同乗者が不快になる突き上げがあるのも事実 スタートダッシュの加速が遅い、パドルシフトを使うことで多少軽減出来るけど、Dレンジ...

乗り心地

-

７人乗車が出来て、ワゴンを感じさせないキビキビした走りが出来て、さらに、デザインがカッコイイ！！でも、家族が増えて、多人数乗車が日常的になってくると

2014.3.15

総評

７人乗車が出来て、ワゴンを感じさせないキビキビした走りが出来て、さらに、デザインがカッコイイ！！でも、家族が増えて、多人数乗車が日常的になってくるとさすがに、狭さを感じてしまう。このタイプではしょうがない...

満足している点

-

不満な点

なんと言っても燃費。街中でリッター１０ｋｍは走ってくれると良かったが、そこまでいかなかったのが残念だった。

乗り心地

ファミリーカーとしては、乗り心地は少々固かったが、１人で運転するときはこのくらいの硬さの方がちょうど良いと感じた。

不満はカスタムで解消できるので、純正としてとにかく万能な車。

2014.3.5

総評

不満はカスタムで解消できるので、純正としてとにかく万能な車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

フワフワはしないが乗り心地もイマイチ。バランスと言えばいいのかもしれないが、ここらが純正サスや足回りの開発妥協点か｡

★7人乗りで立体駐車場に入れる車は他に無く、その点ではストリームと比較できる車がありません。雪国の都心に住む者にとっては探さずどこにでも入庫できる安心

2014.2.13

総評

★7人乗りで立体駐車場に入れる車は他に無く、その点ではストリームと比較できる車がありません。雪国の都心に住む者にとっては探さずどこにでも入庫できる安心感は私にとっては大事です。(街中は青空駐車場が少ないで...

満足している点

★他方より言われている通り“超80点主義”車ですが、この車の「唯一」は7人乗りで立体駐車場に入れることでしょう。殆どの立駐は高さ制限155cm以下です。（購入時比較したウィッシュは全高159cmありNGに...

不満な点

★フロントはミニバンとしては最近のホンダ顔でカッコいいだけに、リアの適当感が残念です。 ★雑誌等では比較的評価の良い走りの点も、ミニバンとしては乗用車っぽいフィーリングというだけで、それ以上のもので...

乗り心地

-