ＦＩＴのハイブリットかＦＩＴシャトルのハイブリットの購入を検討中です。

Question

現在、悩んでる点は、車体が若干シャトルの方が大きいという点で、魅力を感じているものの、
ＦＩＴと比べて若干車体が重い為、馬力に欠けるのでは、と危惧しています。
ＦＩＴと、シャトルのいい所、悪い所をなんでもいいので教えて下さい。
燃費、走り、力の点など。

Answer 1

重いと言っても70kg程度。しかし、多分シャトルを買えば荷物をある程度積みっぱなしで使ってしまいそうなので、やはり重量差は実際100kgを超えると思うので、このクラスのエンジン（＋モーター）の出力では、加速に違いは感じるでしょうね。ただ、買ってしまえば乗り比べることはありませんから、そういうものだと思ってしまえばそれはそれで問題にならないと思います。
ただ重量が重いということは、どう考えても発進停止を繰り返すほど燃費は落ちます。ただ、使い方としてチョイ乗りで月２〜３百キロ程度しか走らないなら、仮に燃費が５km／L違ったところでコーヒー１杯分程度ですから目くじらたてる必要もないかと思いますが。
そんなことより私が一番気になるのは、前後（特に後部）のオーバーハングの大きさです。全長は50cm違うのに、ホイルベースは同じ。ということは全長の違いはすべて（多分後部の）オーバーハングの延長ということになります。コンパクトカーとしてはかなり取り回しのしにくい車だと思います。ほとんどステーションワゴンと同じ感覚になりますから。車庫入れや縦列駐車時の外輪差は少々気になるレベルです。これはそもそものサイズが異なることが原因なので「慣れ」では解決しません。

Answer 2

純ガソリン車フィットのオーナーです。

ＦＩＴシャトルで最大の懸念事項は、取り回しですね。
フィットに比べて、後ろが長くなっているので、特にバックの時の扱いが大きく異なります。
とは言え、５ナンバーなので大差は無いかも？
ですが、気になる人は気になるようです。
（実際、嫁さんは、「シャトル、扱いにくい！」と申しておりました。）

両方とも試乗車が大量にあるので、実際に運転して確かめてみることをお勧めします。

Answer 3

どちらでもかまいませんがハイブリットでは無くハイブリッドを買ってください