雪国ですが二駆をすすめられました。さっそく今アパートの駐車場ではまってしまい大変な思いをしたんですが、販売者に文句を言っても良いでしょうか？

Question

東北住みです。交際中の彼の事なのですが…

去年新車購入の際、結婚を考えて低燃費カーにしようとホンダfitｼｬﾄﾙにしました。
結婚して子供ができたら荷物乗りきらなくならないよう、買い換えられるように残ｸﾚで支払う事になりました。彼はスノボが大好きで冬には山のゲレンデまで行きます。もちろん私は
東北なら四駆じゃなきゃ！と言いましたが
販売担当者『今の車は二駆で全然大丈夫！私のまわりも二駆でゲレンデいきますよー』
彼『今までのが13年前の古い車だったから維持費がハンパなかった。二駆で大丈夫だって言うし、
四駆より燃費いいからそっちにするわ～』
と言うことで二駆を買いました。
しかし本降りの1月の今。街中のアパートの駐車場ではまってしまいました。全然大丈夫じゃありませんでした。残ｸﾚもまだまだあるので当分この車に乗ることになるんでしょう。文句の一言でも言ってやりたい気持ちです。
こんなので冬山行ったら登れなくて事故るんじゃないか？結婚して子供ができたら買い換えも検討するため残ｸﾚにしけど子供が大きくなるまで乗るとしたら冬には怖くて乗せられない！…文句を言ってもなにもならないですかね？

Answer 1

状況は想像できます。
おそらく湿った雪がたくさん積もった状態だったのではないでしょうか？
タイヤがどんどん沈んでゆき。

文句を言っても仕方ないと思いますが、担当者に「2駆で大丈夫」と言った理由や根拠、スタックした状況を説明しその場合どうすればよかったのか聞いてみるのは面白いかもしれませんね。

2駆も4駆も乗っておりますが、やはり2駆だとどうしようもない状況はあります。スキー場や一般道路は「除雪」されてるからよいのであって、除雪されない街中や深い湿った雪道、特に登坂発進ではスタックする車も目撃します。最近の湿った降雪だと除雪されないと厳しいかもしれません。

もちろん除雪されている一般道でしたら2駆で何の問題もありません。
むしろ無駄がないので有利ともいえます。

FFでも「ハイブリッド」は重いバッテリが後ろ側に搭載されるため、駆動が伝わるフロントの重さの割合が減ってむしろトラクションでは不利になります（FF車でも後部座席に満乗車すると前の重さが減ってダメになるのと一緒）。駆動するタイヤを路面に押し付ける重さの割合が減ってしまうといえばわかりやすいでしょうか。

アドバイスですが、前上がり（登りは荷重が後ろにかかってしまう）状態からの発進は不利ですから、アパートに駐車するときなど
「後退」で出るようにすると多少ましです。


「2駆で全然大丈夫ですよ」
「4駆にこだわるのは日本人だけなんですよ」
こういうセールストークが多かったのは外車ディーラーでしたね
自分のところの入り口でOP●Lがさんざんスタックしてましたが（笑）

質問者からのお礼コメント

みなさんたくさんのお答ありがとうございました！
自分の質問とみなさんのお答を読んでみるとなんて無知なんだ私(笑)と呆れてしまいました…確かに選んだのは彼。彼は何も言っておらず無知な私が一人で怒っていただけ。技術がないのも彼。そういう事ですね。
今回は脱出アドバイスを戴いたあなた様をABに選ばせていただきます。
皆様ありがとうございました(´▽`)

Answer 2

４駆だったら下手糞でも無頓着でも事故らないかというとそうではなくタイヤ選びと腕次第です。

Answer 3

営業担当の推しよりも自身の感も含め意見を通さなかった事が悪いと言えばそれまで。
ちなみに一部の車種や軽を除き、多くは生活4駆と言われる「滑って始めて4WDになる」物が多いためFFと大差が無い部分もあります。
本当の意味でのフルタイム4WDも車両の仕様等によっては厳しい部分もありますが、燃費を気にしたのも敗因の一つ。
また「周りも云々」は、あくまで除雪等が行われている状態だとかの使用条件でもあり、そんな条件下でならFFでも十分なのは当然です。

雪が多くなれば4WDでもはまる時ははまります。
FFなら尚更ですし今更文句を言った所で車を換えてもらえる訳でもないので無駄です。
次に買い替えの時には先を読んで意思を強く持つ事も大切では無いでしょうか。

Answer 4

こちら北海道豪雪地帯ですが普通にＦＦで十分ですよ?四駆は発進時にトラクションかかりやすいだけなので走り出したらあまり変わりません。乗り方の問題ではないでしょうか?
ＦＲなら話は別ですが…