ホンダ車好きの方へ ホンダ車を選ぶメリットを教えて下さい。 何でも構いません。 自分は運転の楽しさ、走行性能、設計思想が好みです。 ただ、車購入時に、他メーカーに比べて営業マン

Question

の質が良くない事が多い気がしますw

Answer 1

半年ほど前に、初めての自家用車として、ホンダのシャトルハイブリッドを購入しました。

入り口は、本田宗一郎氏が好きだったことと、会社がこれだけ大きくなったあとでも、ロボット作ったり、飛行機作ったり、若手大抜擢でs660みたいなミッドシップスポーツ作ったり、農耕具をクルマと同じように大事にウェブサイトに掲載していたりと、いまも本田宗一郎氏の精神が息づいているように思えたことです。

ちなみに妻は当初『デザインがダサい！』『Hマークかっこ悪い！』といたくお気に召さないようでしたが、一緒にホンダのことを調べるうちに気が変わってきたようで、いまは妻もすっかりホンダ党です。

脱線続きにデザインに関してコメントすると、ホンダ車は写真で見るとイマイチに感じられるけど、実物見ると思いのほか素敵、ということが多い気がしています。何故なのかはわかりません。インサイトとか、衝動買いしそうになるかっこよさでした。

本流に戻ります。

入り口は上記のような理由でしたが、具体的な検討段階で注意したのは、走りの質感と、乗車時に感じる設計思想でした。

走りに関してはホンダ車の二面性にときめきました。

シャトルは使い勝手重視と思える車種ですし、排気量だけみれば特段パワフルなエンジンでもないはずなのですが、スポーツモードにしてECON切ってアクセルを踏み込むと、普段聞けないような気持ちのいいエンジン音を響かせながら、驚くような加速をしてくれます。

最近のドライブでは高速道路の合流など、加速のチャンスを見つけるたびに上記のようなことをしては、妻と二人で「脳汁出るわー」と言いながら笑い合っています。もちろん法定速度は守っていますよ。

つぎに乗車時に感じる設計思想についてですが、各メーカーのクルマを比較して感じたのは、トヨタとホンダは、コンセプトの押しが強くなく、そのおかげで『自分のクルマ』感を得やすいことです。

それ以外のメーカーさんのクルマは、すごくこだわりを感じ、魅力的に感じる一方で、いつまでも自分のものにならない感がありました。これは好みの問題だったり、感じ方の問題なのですが、私はトヨタとホンダのスッとした感じが好きでした。

そうすると私にとってトヨタとホンダの差はどこにあるのかと言うと、ホンダ車は目立たないところで地味な工夫をしているように思います。

走っているときの静粛性、ドアを閉めたときのしっかり感、こまごましたところの作り込み、などです。特にシャトルはフィットを伸ばしただけ、とは言えないくらい内装に力が入っていて、いまもふとした瞬間に、「いいクルマだなぁ」という気持ちにさせてくれます。

最後に、マイナス面ですが、ディーラーの営業さんが本当に頼りにならなくて、次買うときはいつも良くしてくれる整備士さんから買いたいくらいです笑

いまやすっかりホンダ党なので、今後余程のことがない限りはホンダ車を乗り継ぎそうです。こうなると「あばたもえくぼ」で、ホンダの会社としての右往左往感、定まらない感もホンダらしい気がして好きです。もうどうしようもないですね笑

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

夢中になっていただきありがとうございます。当方RCオデッセイ乗りですが、乗り心地の悪さも燃費の悪さも可愛さですw あばたもえくぼ、一緒ですねw

Answer 2

エンジンが良い。良く伸びる。高回転で無理が効く。
大昔だけど、バイクのエンジンばらしてメインベアリングがごっつい奴が使われていた。他社と比べると２倍近く大きかった。カムシャフトのベアリングもコンロッドベアリングも全てきっちり４点支持。目に見えない所で結構金かけている。今は分らんが。

Answer 3

ホンダは好みでは無い！
同じ車名を使っても全く違うオデッセイなんか凄いよね！車名の通り冒険し過ぎ！
でも、本田宗一郎の精神は見習う物が有り会社と車は良いと思う！
一番はVTECエンジンだね！
最近はダウンサイジングしてステップワゴンに載せたりで意味わからないけど、ホンダ=VTEC！
営業マンの質の悪さは店舗に寄り切り！
LEXUSだって居ると思うよ。行ったこと無いけど！
問題は買ってから、車を売っても一時的な売り上げしかならないけど、メンテナンス等で売り上げを上げますので、営業マンより整備士を見たほうが良い！
ホンダは何故白いつなぎの作業服か？
それは自分の作業服すら綺麗に維持出来ない物はお客様の車もちゃんと整備出来ない！
本田宗一郎の考えみたいです！
どこのメーカーも同じ事！問題は整備！

Answer 4

ホンダを４台乗り継いでます

メリットは・・・・・今は無いかな？
他社に比べてイイとか悪いとかは無いです

昔良かった事
燃費は他社に比べてよかった
ただ、車を軽く作ってたせいで
剛性に問題があった

メーター周りがかたくなに古風
新しい配置とかデジタルメーターとか極力しなかった
今も近いけど・・・・変わってきた

ＡＴのセレクターでＯＤ表示がない
７ポジションとかの時代
ＰＲＮＤ４Ｄ３Ｄ２Ｄ１ってマニュアル感覚で出来た

この昔良かった3つの点が好きで乗り継いでましたｗ
他だと

愛嬌
デザインの下手糞さ

起死回生のヒットをだす運の強さ
オデッセイ、フィット、ヴェゼル、Ｎ－ＢＯＸ

何故かオラオラなデザインが出来ない
なんでステップワゴンをあんな感じにすんだよ！

Answer 5

ホンダ車が特に好きでもありませんが、選ぶとここ数十年来はホンダ車ばかりになります。

他にも好きな車は有りますが、買うとなるとホンダ車にななるのは何十年来の付き合いの販売店だから・・・だけではありません。

時代を先取りしたジャンルの車開発はホンダが一番です。

シビック、アコード、オデッセイ、モビリオ・・・など後出しジャンケンの特異なトヨタ等が追従してきますが、ホンダはその時点では次のジャンルに手を掛けています。

ホンダ車は開発陣が自分達の欲しい車、乗りたい車を開発します。
売れるかあ売れないかで発売する判断は首脳陣がしますが、首脳陣も前向きな判断が出来る人たちばかりです。

時には販売的には失敗の車も有りますが、それも次の車作りに経験が生かされて行きます。

自分達の欲しい車とし、コンパクトでも、少しで広く実用的で、値段は安く燃費も良くて、気持ち良い加速でよく走って・・・等を第一に考えています。

良くホンダの車の整備がしにくいとという町工場の工員の声が有りますが、ホンダはお客様第一ですから、最低限手が入り作業が出来るギリギリまでエンジンスペースを縮めますから、腕の無い工員がそう言うのも気にしていません。

他メーカーに比べて営業マンの質が良くない事・・・

はホンダのディラーでは本当にホンダ車好きの人が他社に比べて多く、ホンダ車に対して良く知っているし思い入れのある人が多いですから、何も知らずにむやみに値引き額などばかりに拘る人には良い気はしないようですし、ホンダ車に対して自信を持っていますから、他と比較する位なら他で買ってくださいなんて心の底にはあるのかもしれません。

トヨタのように営業マニュアルがしっかりしていて次の車を買ってもらうように如何に親切にするか、なんてあまり考えてないようです。


その変わりと言えばなんですが、買ってから後の整備や点検などは事前にしっかりと連絡をして、適切な対応をしてくれるのは、ホンダが一番まともなような気がします。

買う時だけ親切な販売員から買っても意味はありません。

車は買ってからの方が何年ものお付き合いが始まります。

最初のご質問に答え忘れていましたが、何より新ジャンルの車を買えますから10年乗っても古臭さはありませんし、決してデザインの為のデザインではなく、空力学やスペース確保等の実用性から来るデザインは派手さは無くても飽きが来ない、新鮮さの落ちないデザインですし、走行性能も高回転まで気持ち良く回るエンジンで、燃費も良く静かで軽快に気持ち良く運転が出来ますし、価格も安く信頼性もトヨタに負けないくらいはありますので良いと思います。

Answer 6

特にコレといってはないですかね。

強いていうなら入社された時からお世話になっている営業マンがいるってのもありますが。

Answer 7

””信ずれば救われる””って、
・・・・・・・・・・・・・宗教の伝道師が云う・様なモノだよ。

実際は、
””信じた者から騙されていく・・””のが、定説なんだけどね。


＜ホンダ車を選ぶメリットを教えて下さい。＞
｛自己満足｝・｛自画自賛｝・｛自己陶酔｝・の、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・世界に、どっぷり漬かれます。

Answer 8

ホンダの株を持っているとか、ホンダの関連会社に努めているとか
特殊な環境の人でなければ 特に メリットはありません。
質問にあるように ホンダ好きの方にとっては 好きな車を買えて
テンション上るメリットがあります。