今年の東京モーターショーって如何思いますか？

Question

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土日行っては見たものの疲れたの一言でした。
高い入場料の割にやたらと歩かされる、無料シャトルバスが時間待ち長い、会場があちこちに分散され過ぎでおまけに会場見取り図が解り難い、試乗の順番待ち時間どうやって潰すのか？会場に戻るには時間掛かるし、再入場なのに何回も手荷物検査受けなければならないのは面倒。
以上が感想でした。
公式モーターショーに限らずですが、本当の車好きにはコンパニオン不要なのでは？。
はっきり言って車を撮影したいのに、「あなた邪魔」って言いたい。
もっとも車の大きさ見るために比較するもの必要だから、ヤフオクの商品の横に置いてあるタバコの箱のようなものか？。
しかしコンパニオン目当てで人だかりするのは、困りものだと思う。

Answer 1

僕は土曜日の夕方5時ごろから「アフター4チケット」を買って入場しましたが、そこまで人混みも多くはなかったです。

今年は会場が2つに分かれてるんですね。

最初に有明サイドのほうに行ってホンダやらスーパーカーやらパーツメーカーやらじっくり見ていくうちに時間がなくなり、結局トヨタなどが入っている会場まで行くことを諦めてしまいました…

コンパニオンはあまり気にはならなかったですが、肝心の展示車が現行品と同じものばかりでちょっとショボい…
各メーカーの目玉となるものがあまりない。

東京モーターショーってこんなものだったっけ？
って思ってしまいました…
メルセデスとかも手抜き感が否めない…

ネットで海外の例えば、ジュネーブモーターショーとか見たらいろんなスーパーカーやらユニークな車が展示されてるのに、今回の東京モーターショーはただ各社ディーラーの現行展示品がそこにあるだけのような感じで、ちょっと残念。

周辺パーツメーカーやカロッツェリア系のブースのほうがパッと見地味だけど、技術内容に興味をそそられてしまい、ついつい長居してしまいました…

これからの車は走りの根本部分の車体アーキテクチャ、ハード面もそうですが、それに付随もしくは派生するソフト的な部分、人の目に見えるユーザーインターフェイスとかをいかに充実、高機能化させるか。
ということが重要なのかなぁ。
と思ってしまいました。

正直言って、2年前よりも全体的なレベルがさらに下がってると思ってしまいました。

質問者からのお礼コメント

追伸
スーパーカー見たいなら、名古屋モーターショーがお勧めですね。
今年はどうなるか分かりませんが、ランボルギーニで短距離ですが助手席載せてもらって実走行、FCVの路上運転試乗、テスラのフル加速も体験した事有ります。

Answer 2

全く興味ないです！