車についての質問です。 友人がホンダのシャトル（ハイブリット）の新古車（走行500k）を4年前に購入しました。 最近走行中に車が停止しレッカーしてもらったところ発電機の故障で修理代が100

Question

万を超えるとディーラーに言われたそうです。
発電機の故障とネットで調べてもバッテリーなどしか出てこず妥当な費用かわかりません。
詳しい方教えてください。
ちなみに購入したディーラーと修理に出したディーラーは違う県です。
修理に出したディーラーははっきりと発電機と言われたそうです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

オルタネーターの故障の事でしょうか。
部品代で新品七、八万、リビルトで三万前後でしょうか。
新品で工賃込みで十万位が妥当だと思いますが。

質問者からのお礼コメント

やはり4年で修理代100万の故障は納得いきませんよね。
ありがとうございます。

Answer 2

IMA ﾓｰﾀｰ 1A200-RBJ-020 約６万５千円
ROTOR COMP. 1A300-RBJ-010 約８万５千円
SENSOR COMP., RESOLVER 1A810-RBJ-013
約２９０００円

INVERTER UNIT, INTELLIGENT 1B210-RBJ-013
１５７０００円
CONVERTER ASSY., DC-DC 12V 1C800-RTW-003
約５４０００円
ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆﾂﾄ,ﾓｰﾀｰｴﾚｸﾄﾛﾆﾂｸ 1K000-R8K-J55
約８２０００円
ﾎﾞﾂｸｽｻﾌﾞASSY.,ﾊﾞﾂﾃﾘｰ 1D010-RE0-J02
値段不明

細かいパーツ類、工賃等は入れていない・・不明。

良く分からないが、発電系が駄目というので
参考程度に調べた・・

４年目で、保証が利きそうな感じですが
保証継承をした？
新車点検２回受けた？
法定点検、ディーラーで実施した？
車検も実施した？

全部該当しないと、保証は無理・・
後は相談次第・・

Answer 3

修理に出したディーラーははっきりと発電機と言われたそうです。


現車確認して

間違いが無ければ

原因はそうかも




所載が記載されていないので

なにも・判断することが不可能

Answer 4

発電機で発電しなければバッテリーに充電できません
これはハイブリットじゃなくても当たり前のことです

Answer 5

ハイブリッド機構に関わる部品なら保証は5年もしくは10万キロなのでどっちにしろ無料で直りますね。

Answer 6

「発電機」が、何を指しているのかよく分かりませんが、ホンダのハイブリッド用のモーターだとしたら、そのぐらいの修理費は、かかるかもです。

四年前とはいえ、そんな重要部品が壊れたのなら、クレームでねじこんでもいいかも？とゆう気もしますが...