HONDAのフィットとシャトルはエンジンは全く同じですか？

Question

排気量は同じできたが排気量以外も同じなのですか？
だとしたらシャトルはフィットに比べて走行性能は劣りますよね？
あとフィットとシャトルで静粛性も違いますか？

Answer 1

現行型だと
ハイブリッドのエンジンは最高出力・最大トルクとも同じ
最近のカタログにはエンジン曲線が載っていないので
細かな特性は分らない

ガソリンエンジンは
フィット1.5Lとシャトルを比べると
同じエンジン形式だが最高出力・最大トルクとも異なる
この辺りは車種に合わせたチューニングがされているものと思う

ちなみにフリードも同じで
ハイブリッドは全く同じだがガソリンは異なる

走行性能と静粛性は比較記事なんかを参考に試乗してみること
確かにシャトルの方が走行性能は劣るが
その差は小さいというのが大方の意見

静粛性はフィットが後期型になってよくなったようやけど
シャトルの方が一枚上手という人もいる

ワシはフィットとシャトルのハイブリッドに試乗したけど
体感するほどの差は無かった
シャトルの方がエンジンの回転数が上がりやすいかなとは思った

フィット1.3Lは代車で乗ったけど
普段使いではよく走るなという印象

Answer 2

シャトルはフィットよりもサイズや重量等が増えているため、ガソリン
エンジンはフィットの主力である1,300ccは搭載されておらず、1,500cc
のみとなっていますので性能としては十分ですね。
(ヴェゼル、フリード、グレイスも同様に1,300ccはありません)

静粛性はシャトルのほうが高いそうです。