タイヤで悩んでます。

Question

BMWの中古を2年前に買いました。タイヤの溝が少なくなってきているのでそろそろ購入をと考え、
タイヤ販売店に行きました。

320Mスポーツ2007年式で基本市街地を走る程度でたまに高速を使用する程度です。年間10000キロも
走りません。とは言っても、高速も120キロぐらいで走るぐらいで、ビュンビュン系でもありません。

スポーツタイヤを勧められてましたが、乗り方を話すと
①YOKOHAMA アース１
②ダンロップ ルマンLM703
③ブリジストン プレイｽﾞ
を勧められました。この3点のうち順番を決めるとしたらどうなりますか？
2件販売店に行ってアース１を勧められました

私、車にあまり詳しくなくていま悩んでます。①が1番安く、次に②③と見積もりが出てます。

よろしければ上記以外のお勧めタイヤってありますでしょうか？

フロント225/45 17
リア 255/40 17 です。
あまり金銭的に余裕がありません＾＾；

宜しくお願い致します。

Answer 1

発売が新しいアース1が発売が古いＬＭ703より安いならアース1がお買い得に感じます。
走行性能を取るならプレイズもありですが、値段がかなり高くないですか？ＢＳは知名度から値付けが高いので、他社だと1ランク上の商品を買えることがありますね

おとなしい走りならアース1でもいいと思います。この中では唯一燃費にも配慮したエコタイヤで、それでいてエコタイヤにありがちな硬い、グリップしないといったネガな部分をあまり感じません

今までエコタイヤといえな元祖はミシュラン（グリーンタイヤ）でしたが、ドイツの第三者調査機関が日本法人のアピールのため、日本で売られているタイヤの客観評価テストをしてＨＰで公開しています。

その中でアース1はミシュランの最新のエコタイヤのエナジーセーバーを抑えて（同時に評価したＢＳ・Ｂスタイルやダンロップ。デジタイヤエコを抑えて）Ｎｏ1の評価でした。エコタイヤの本家を抑えて、アース1が一位評価なのには驚きました。またエコタイヤはＷＥＴ制動といったグリップが劣ることが多いのですが、これはミシュランについで２位。静粛性でもＴＯＰ評価となっています。（ここでミシュランは評価が低い。ヨーロッパ製タイヤは静粛性軽視、運動性能重視ですね）

走行性能でミシュランはさすがに評価でしたが、国内で使う分で重視される燃費、静粛性がＴＯＰ評価で、走行性能でＢＳ、ダンロップに勝っているアース1は総合評価が高いタイヤといえると思いますし、値段もＢＳ、ミシュランより安いことが多いです。

ＬＭ703は出てから時間がたっており、性能的にもたいしたことないファッションタイヤ的な印象ですね

アース1はトータルでなかなかいいタイヤといえるでしょうね。ＢＳもこのクラスのエコタイヤでエコピアＥＸ１０を出してきましたが、これもいいタイヤですが、値段が高めなのとサイズぞろえがまだこれからという感じがします

参考にテストのＨＰをのせておきます

http://www.tuv-sud.jp/auto/tirebenchmark2009.html

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Answer 2

性能の低いタイヤで、高速を１２０ｋｍ/ｈくらいで走ると
どうなるか、ご存知ですか？

後輪、つまり車の後ろ半分が左右に揺れながら走ったりします。

もし、そうならない（ドライグリップのみ強い）場合は
雨の日に、予想の倍くらい旋回しちゃったりします。

そして、乗り心地わ悪く、騒音も酷いです。

①～③の中であれば、ヨコハマの①となりますが、
もう少し出して、ミシュランのパイロット スポーツ３か、
プライマシーＨＰとかの方がいいと思います。

安くなってれば型落ちでもパイロットスポーツ２でも構いません。

ミシュランを勧める理由は、雨に強いからです。

Answer 3

ルマンは今さらだし、プレイズは無駄に高いだけ。Michelin セイバー が一押し。

Answer 4

①YOKOHAMA アース１
②ダンロップ ルマンLM703
③ブリジストン プレイｽﾞ
＞2件販売店に行ってアース１を勧められました

この中から選ぶというなら、やはりアース１をお勧めします。
あとの二つは僕なら買いません。


＞上記以外のお勧めタイヤってありますでしょうか？

あります。


＞あまり金銭的に余裕がありません＾＾；

お勧めはミシュランです。 ＾＾；
今回はアース１がいいかもしれませんね。


ちなみに、http://www.tuv-sud.jp/auto/pdf/tirebenchmark2009.pdf
こちらのテストで1位の項目数でミシュランがトップ、次いでヨコハマです。
項目別にみると以下の通りです。

・WET 路面制動 ＝ ◆ミシュラン
・WET 路面横グリップ ＝ ◆ミシュラン
・DRY 路面制動 ＝ ◆ミシュラン
・転がり抵抗 ＝ ◇ヨコハマ
・燃費 ＝ ◇僅差でヨコハマ（2位ミシュランとの差0.7％）
・寿命 ＝ ◆ミシュラン
・騒音 ＝ ◇ヨコハマ

走行性能、安全性といった観点では完全にミシュランの独擅場ですね。

転がり抵抗と燃費は同じものではないかと思うかもしれませんが、この試験結果は面白いですよ。
転がり抵抗でそれなりの差があるように見えても、実際に燃費にはあまり役立たない事が読み取れます。
結局は燃費の試験が個別に必要なんですね。
（逆に、転がり抵抗の試験はユーザーには役立たない＝無駄な項目）

寿命のグラフを見ると、圧倒的な差があるのが判ると思います。
ミシュランは実はお買い得なのです・・が、買うときだけ高く感じますね。＾＾
また、数年使って劣化したら買い替える場合でも、後半の安全性が高いのがミシュランです。
通常の減り方では、後半は雨に弱くなってしまいますからね。
いろいろな理由でミシュランがお勧めなのです。
１ランク上だと思ってください。

Answer 5

台湾製のソナーなんかどうですか？
かつてヨコハマタイヤから技術を学んだと言われているメーカーです。
一本５，０００円位で買えるんじゃないかな・・・？
ネットでオートウェイを検索してみてください。