ホンダ セイバー のみんなの質問
kos********さん
2017.6.17 21:35
タイヤを交換したいと思っているのですが、
タイヤサイズは175 65R 15 です。
①ダンロップ EC202 35000円
②ダンロップ EC203 46000円
③ミシュラン エナジーセイバープラス 48000円
価格は4本(アルミホイールなし)の価格です。
どれがおすすめですか?
ちなみに車は24年式トヨタのポルテ 1.5L
現在はダンロップエナセーブ EC300を履いています。
補足
追加で、 ブリジストンのNEXTRY 43000円 もあったのですが、どれが良いでしょうか? わたしは高速はあまり乗りませんが、1年で約10000km~13000km 走行します。
bcn********さん
2017.6.18 07:38
予算内であれば③をお勧めしますね。
NEXTRY含めこの中ではワンランク上のタイヤと考えてよいともいます。私も実際に履いたことがありますが、価格の割にとても良いタイヤでした。国内メーカーだともう少し上のエコピアとかブルーアースエースとかルマンといったところと比較しても性能的に見劣りしないので、割安だと思います。摩耗もとても少なかったですよ。
質問者からのお礼コメント
2017.6.18 09:43
実際使用した方からのご意見、とても参考になります。
ありがとうございます!(^^)
g55********さん
2017.6.18 08:01
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000612300_K0000449657_K0000058169_K0000458174&pd_ctg=7040
高い…。持ち込み交換してくれる店を探したほうがいいです。
ope********さん
2017.6.18 00:56
質問者さんの立場でしたら②ですかね。
NEXTRYと202は性能が今一つです。(しかしアジアンタイヤの中にある激安タイヤよりは、心の安心感も含めてマシです)
質問者さんは、町乗り程度・年間走行も少ない方ではありませんから。
③は珍しい気もしますけど、2000円の差ですから同じダンロップが飽きていたら興味で着けてみてもいいのかもしれませんね。この性能はわかりません。
桐山 隊長さん
2017.6.18 00:07
価格優先なら①
ウェットグリップより低燃費優先なら②
総合性能なら③
その距離乗るならネクストリーは駄目かなチョイ乗り様です。
何を優先するかで選びましょう。
私ならルマンVかな。
工賃込みですか?
ダイヤだけならかなり高いですね。
gri********さん
2017.6.17 22:30
他の方がいうようにブリヂストンは値引きが少ないのでパスとしてもヨコハマやトーヨーの取り扱っている店など他のタイヤ屋もまわってみてはいかがですか
タイヤなんてなんでもよければ旧商品のエナセーブEC202でもいいでしょう
EC203はダンロップで一番ベーシックなタイヤ(EC202はEC203の旧商品)で、ベーシッククラスでベストなタイヤとは思いませんが長所が多いタイヤです
エナジーセーバーは欧州ではベーシックタイヤでのスタンダードなタイヤといわれるタイヤで、欧州はこの手のタイヤでも超高速を想定しないといけないので、剛性が高めでその分、乗り心地やノイズの点では不利で、日本の100km/hまでしか使わない低速走行ではあまり真価を発揮しないタイヤです
あなたが何を求めているかによりますが
ベーシッククラスで考えるなら
低燃費+耐摩耗ならエナセーブEC203
低燃費+快適性ならブルーアースAE01
がいい選択だと思います
高速走行を多用するならエナジーセーバープラスですが、ポルテはあまりそういう高速巡行する車でもないような気がします
ID非表示さん
2017.6.17 21:39
ブリヂストン、ヨコハマ
トランパスが候補にないのはなぜ?
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