タイヤ交換検討中。買い物メインなのですが、安い中国メーカー（一本約3000円）のタイヤってどうですか？

Question

車検の見積もりに行ったところ、劣化が酷いからなるべく早くタイヤを交換したほうがいいと言われました。
特にこだわりはないので安いタイヤにしようと思って調べたら、マックストレック（マキシマス）やリンロン（グリーンマックス）というメーカーのタイヤを持ち込んで交換して貰うのが一番安そうでした。でも実店舗での見積もりよりかなり安くて逆に少し不安です。

乗るのは週末だけ、近場の買い物や子供の送迎メイン、高速に乗るのは年に２・３回です。
そろそろ買い替えようと思いながらも、ズルズル10年ほど今の車に乗っています。
ちょい乗りなら中国メーカーの激安タイヤでも問題ないでしょうか？それとも少し値段帯上げてでも他のタイヤにした方がいいでしょうか？
評判や経験談、デメリットなどご存じでしたら教えてください。

車検をお願いした店舗では、車検費用＋25000円でブリジストンのセイバーリングをすすめられました。

Answer 1

10年ほど前から現在のコンパクトカーにアジアンタイヤのみ履き継いでいます。
現在は中国のMOMO、一代前は台湾のKENDA、二代前は韓国のハンコックでした。
走行時のノイズや減りの早さ･ステアリングの応答性の緩さは多少感じますが、普通に走るのには問題ありませんね。
何しろブリジストンの1/3の価格ですから。コスパは最高です。

質問者からのお礼コメント

路面状況悪い時はそもそも運転しない、車体の方があちこちガタが来ていて買い替えも近そうなので、結局タイヤは価格で選びました。皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

１０年経った今のタイヤより、中華タイヤのほうがまだ安全だと思いますが

中華タイヤ ３０００円ｘ４本と交換料（８０００円位かな）
ブリヂストン ２５０００円

５０００円の差額で５年乗れば１年１０００円、月に９０円ほどの差しか無いことになります。激安タイヤは頻繁に変えるなら良いと思いますが、とりあえずブリヂストンにしておくほうが良いかと思います。

Answer 3

大丈夫ですよ。
ただ、劣化速度が早いそうです。

Answer 4

自分はインドネシア産の天然ゴムタイヤですが、安くて２年乗りましたが問題ないですね。高速も15回。
160㎞以上出すとフアフアした感じがしますが、その前のヨコハマタイヤはMAXでもブレなく日本性は流石と感じましたね。日本の場合120㎞までしか出せる道路が無いので十分と思いました。一般道路では十分ですし国産よりは排水性(雨が多い国なのか)が良いです。安いので２年おきに新品に出来るので気分いいです。

Answer 5

ドリフトで使用するのでアジアンタイヤはかなり消費してます。
結論から言って新品なら問題なしだと思います。

ただ劣化は国産より早いです。
また私たちのような乗り方をすると変形することもあります。

ある国産メーカーさん営業さん曰く
ゴム質は一流と言うことは認めてました。
ただ超一流ではないそうで、国産メーカーとの品質の差はここに
出るようです。
それとオイル成分？量？に差があるようで、この辺が劣化の速度差に
なっているようです。

説明が長くなりましたが交換サイクルが短ければ問題ありません。
イメージとしては半分でしょうか。
そのため長いサイクルであれば国産ともコストは変わりませんが
次の車検で乗り換える、そんな感じなら安いアジアンが
よいと思います。

メーカーは日本のホームページをちゃんと作ってあるところが
良いでしょう。
こだわる日本人対応を考慮している表れと考えます。

Answer 6

私ならちゃんとしたタイヤにするかな。
事故ったら目も当てられない。
ケチる訳にはいかないパーツだと思ってます。

Answer 7

タイヤ屋です

セイバーリング で良いと思います。

激安海外タイヤって精度があんまり良くなくて、簡単に言えば 重さがバラバラで タイヤなのに丸くないです。

海外タイヤで安いものでも、ナンカンやクムホタイヤ等は品質も良いですが、セイバーリングと値段が大差ないので、結局セイバーリングでよいのでは という話です。

Answer 8

タイヤ交換には、廃棄タイヤの処分代、取付工賃などでタイヤ本体代金の他に一本1500円前後の費用がかかります。
逆算してみてください。総費用で比べないと駄目です。
さらに中国メーカーは側面が弱いです。なので燃費が悪くなったり劣化しやすいです。必ず安全運転して速度は抑える事が要求され次回の交換時期も早まります。
ランニングコストを考えると、1年毎に交換を必要とするか、2年安心して持つかの選択肢になりますのて、安いタイヤは実質安くありません。

Answer 9

セイバーリングは中国と大差無いと思います

買い物メインということはストップ＆ゴーの繰り返し

タイヤの摩耗が長距離ドライブよりも早く進みます

したがいましてタイヤ寿命が短くなるので安い買い物をしたことになるかどうか

せいぜいピレリか欲を言えばミシュランをお勧めです

Answer 10

どんな路面状態の日でもそのタイヤを信じて、アクセル、ブレーキ、ハンドリング操作をできるので有ればいいんじゃないでしょうか？

質問者様や家族が乗る車はそのタイヤのみで地面と接触しています。
そのタイヤが少し滑った、それだけで事故になることもあります。
それを中国産の安いタイヤに命を預けようと思いますか？

なぜ、ブリヂストンなどが高くて売れるのか、安いタイヤが売れないか考えてください。

そのタイヤが乗る人の命の価値ですよ。