ホンダ セイバー のみんなの質問
ID非公開さん
2021.7.24 13:20
直進時も若干の不安定さを感じます。直進時は気にしなければさほど気にならないかなって感じです。
フルノーマルで、足回りはほとんど弄ってないし交換もしておらず、
距離は10万キロでした。
アライメントはほぼ基準内です。
タイヤはダンロップからミシュランのエナジーセーバーに交換し、少しマシになりました。
車屋さんも、僅かにグリス漏れのようなのがあるけど交換してみないと正直分からないと言われました。
どのあたりの部品が原因か、またどのくらいお金がかかるか詳しい方からの回答お待ちしてます。
ほぼ車検残あったのを足車用として貰ったし、一年くらい乗ったので、50万とか100万とか、結構かかりそうなら廃車にしようかな…とも思ってます。
ID非表示さん
2021.7.24 17:56
気になる問題点は左流れですね。アライメントは基準内との事ですからこれを信用するならば、タイヤを左右付け替えますと意外と簡単に解決するかもしれません、特に後輪。ただしアライメントの合格は前輪のサイドスリップだけでしたら、全く物足りません。直進性もFF車に比べますと見劣りはします、その緩さがまたいいのかもしれませんが。いずれにしても、昨今の衝突対策ボデーよりも、えも知れぬ剛性感があり、腐っても鯛です。末永くお使いになりますようお勧めします。
質問者からのお礼コメント
2021.7.25 01:02
ご回答ありがとうございました。
FR車は元々直進性が良くないのですね!
アライメントは4輪行い修正もしましたが、何故か流れるので…
タイヤローテーションも考えてみます!
本当に、今の車には無い良さがあるのは確かなので、じっくり考えてみます。。
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