s2000.180sxどちらが、ゼロヨン、0ー100kmはやいですか？ 購入するのをどちらかまよってます。 もちろん、180sxはターボです。 あまりタイム的には変わらないとおもいますが、s2000は、リア

Question

が、滑るなど、初心者には難しいとききました。ご回答お願いします。

補足

みなさま。ご回答ありがとうございます。とてもためになることばかりです。 s2000はリアが滑りやすいとのことで、その補強などはできますか？ またs2000はいじると、よけい、パワーダウンしてしまうことがあるということで。やはり、軽量化だけでしょうか？ また180sxだと、いくらくらいかけていじると、同等また、速くなりますか、とくにSRは高回転に弱いとのことでしたので。高回転を強くする方法など、、またボディーの剛性など、予算は40万です。

Answer 1

ちょっと別の比較で。あくまで参考例です。
以前、雑誌の特集であった記事です。一部を改文にて。

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S2000とS15ターボの比較。もちろん？MT（ともに6MT）で、ノーマルにて。

ともに2000ccで4気筒エンジン。最高出力はともに250PS。ただし発生回転数はS2000が8300回転。S15は6400回転。
最大トルクはS2000が22.2kgmを7200回転で、S15は28kgmを4800回転で。パワー数値はほぼ互角でパワーウエイトレシオも同じなので、「もし同じパワー数値のターボとNAの比較は？」ということならば中々面白い素材。ただ走り味は大きく違う。

S2000はまさに高回転型のNAで、常に7000回転以上を使う事でよりポテンシャルを発揮できる。一方S15は4000回転あたりからターボの恩恵を受けパワフルな走りを味わえる。これは優劣の差ではなく、個性の違いである。
またターボは圧縮比を低めに設定する必要があるので過給圧が充分でない低回転域ではむしろ遅いこともある。またターボラグというデメリットも完全には解決していない。

では検証。
ゼロヨンは、S15が14秒09。S2000が14秒36。僅差でS15の勝ち。次ワインディングにて。
ともに6MTだが、S15は多少ずぼらにシフトワークしても大丈夫。多少エンジン回転が落ちても、すぐに過給がかかり加速してくれるからだ。一方S2000ではそうはいかない。NAとしては中速域のトルクは太い方だが、それでもS15にはかなわない。キッチリギアを選択して、7000回転以上のおいしい回転域をキープしなければ、ターボのS15にはどんどん引き離されてしまう。ただしキッチリ乗れればめっぽう速いのがS2000。S2000は玄人好みの車と言える。

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おしまい

Answer 2

えすには滑る…
これってえすにの限界が高いから
自分のテク以上のスピードでコーナーをクリアしていくえすにに調子に乗って飛ばしすぎてしまい滑ってしまった事を言ってるんだよ

登りのコーナーなら滑らないし
下りかて十分すぎるくらい早いし
これ以上のスピード求めるへたっぴが滑ってしまっただけ
うまい奴は自分とクルマの限界知ってる
そんな人は滑らないし
滑る瞬間て分かるよ
少しカウンター当てるかアクセルちょい抜きで戻るしー
あー
どっちが速いかやったね
ノーマルならえすに
いぢるならイチハチマルやね
へたっぴでも速いターボでえーやね

Answer 3

海外のTVでやってましたが。
インプレッサのパワーアップに、インタークーラーを大きいのに変えて。
社外コンピューター「１０万円くらいの」をセットアップやり直した「５万円くらい」だけで馬力が３０パーセントアップしてました。
１８０ｓｘでも２５０馬力くらいになるのでは？

Answer 4

ノーマルならｓ2000。
ただ180はターボなので簡単に（もちろんそれなりに費用はかかる）４００馬力クラスに変貌します。
そこまで手を入れれば180。

Answer 5

確実にS2000の方が速いです。
エンジンだけで比較しても全く違います。
S2000：2リッターNA / 250ps / 22.2kg・m / 車重1240kg
180SX：2リッターターボ / 205ps / 28.0kg・m / 車重1240kg

トルクでは180SXの方が勝っていますがSR20は高回転が苦手で伸びも良くありません。
対してS2000は馬力が高く高回転が得意なエンジンで上まで回した際の伸びはかなり良いです。

加速勝負では高回転まで回し、トルクというより馬力が重視されます。
また２速・３速のギア比が比較的低いS2000は高回転まで回るエンジン（レブリミット9000rpm）と組み合わせれば加速もかなり良いと思いますね。

Answer 6

ターボはちょっといじるだけですぐ速くなるから、速さで選ぶなら180じゃないかな。
でも自分が乗るならＳ２０００かな。
初期型だと、気持ちよく回るし、車も素直。