自動車 s2000に付いて質問なんですが、先日 YouTubeで s2000のエンジンルームや、タイヤハウス、シートの下に、カーボンを2重張りして、s2000の剛性を上げる動画を見たのですが、

Question

カーボンを貼るだけで、そんなに剛性が上がるのでしょうか。

ノーマルと比べてどれくらい上がるのでしょうか、

Answer 1

>カーボンを貼る
>剛性が上がるのでしょうか。
その昔、広島でその手法でラリー車が製作されましたね。d(^^)
先ず裸に剥いて、アンダーコートも剥がして、モノコック鉄板の表面に沢山引っ掻き傷を付けるという足付けをしっかりやって、要所ならクロスの目の角度を変えて3枚重ね、という様に強度分布を考えて作業されたのだそうですが、寸法修正の為にパワーポートに掛けても動かない、歪まない位の強度・剛性が出たそうです。

その昔のいすゞラリーチームの車(1、2、3フィニッシュとか)を製作していた方曰く、中央を強くして、周辺に向けて段々に弱くして行きたい、との事。
ボルトOnでの手軽な補強はやり尽くした感を持ってる私的には、色々やって行って最後に残るのは車体中央部、ペダル下辺りの捻り剛性獲得、と思うので、良く検討して試行してみて下さい。
尚、こういう手法も在る事をご紹介しておきます。
https://www.yoko-ban2013.com/bankin_45.html

が、Openボディーだったら屋根を掛ける事一番でしょうねぇ。。。
(広いスパンで掛け渡すのが一番。弱々しくても強い箱に成る)
私はフロアトンネルに蓋をする様にしたかったです。(トンネルがパイプ状に成る・変わるので)
さも無くば、ドア蝶番の辺りからサイドシルに向かって斜めに突っかい棒を入れるか。(思いっ切り乗降性が悪く成る)

Answer 2

ただ貼っただけだと、無意味だと思います。
騒音防止には効果があるかもしれませんけどね。

強度を出そうとすれば、窯で約必要があると聞いています。
そこまではやっていないんですよね。