スポーツカーなのに１０万km走ってオーバーホールしていない人てなんなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

シルビアとかＲＸ‐７とかＳ２０００とかスープラとかっに乗ってて２０万km走ってまだオーバーホールしていないとマウントを取る人がいますが。
よく分からないのですが。
オイルが漏れていないから大丈夫。
異音がしないから大丈夫。
ちゃんと動いているから大丈夫。
だからオーバーホールしなくても大丈夫などとマウントを取っていますが。
すいませんが。
馬力は５０馬力くらいダウンしているのでは。

と質問したら。
２８０馬力が２３０馬力にダウンしていても分からないから大丈夫。
という回答がありそうですが。

すいませんが。
８６より遅いＳ２０００てどうかと思いますが。

それはそれとして。
確かに日本車て２０万km走っても致命的な故障はしませんが。
ですがスポーツカーに乗っていて馬力がダウンしているのに気づかずにドヤ顔で乗っている人てなんなのですか。

余談ですが。
例えばターボとかロータリーみたいなハイチューンのエンジンて寿命が短いものなのでは。

Answer 1

そんな奴は居ないよ

Answer 2

競技に出ている者ですが、もし自分が競技に出てコンマ１秒を争っていなくて、街乗りしているだけの人間ならまずOHなんて気軽にしませんね。

カネに余裕がある人ならするでしょうが、今の日本にそんな金銭的に余裕がある人がどれだけいるのでしょうか。

Answer 3

スポーツカーは10万キロ超えたらオーバーホールしないといけないとか馬力が下がったら走行しちゃいけない法律はありません。車を大切に乗る方法は人それぞれです。あなたがとやかく言うことではありません。

Answer 4

スポーツカーなのに１０万km走ってオーバーホールしていない人てなんなのですか？
ロータリーでなければ、する必要はないかと思います。

Answer 5

１０万キロぐらいでオーバーホールしたい人って何なの。圧縮圧力を測ってから判断しましょう。

Answer 6

個人の考えにいちゃもんつけてもしょうがない。

嫌なら、自分の思うようにそのクルマたちを維持してみればいい。

Answer 7

実用域でせいぜい150馬力使うくらいでしょ。モウマンタイ。

Answer 8

人には色々な考え方があるのは分からない？ S2000のスタイリングだけに惚れて買った人は馬力なんて二の次です。

Answer 9

人それぞれ色々でしょう。
ヒトはヒト、自分は自分。

Answer 10

そんなに長く乗って
オーバーホールにお金使ったら
色んな車に乗れません
2〜3年で乗換えませう。
残価設定で乗れば
月々5万位で300万の車に乗れますよ。
乗換えと言う
フルにオーバーホールです。
スポーツカーではありませんが、
中古も含め30台以上は乗換えましたよ。

Answer 11

マウントってなんですか？
オーバーホールを自分でやったとかなら自慢できるかもしれませんね。