マツダの新型ロードスターはホンダのＳ２０００より速いですか。 新型ロードスターとＳ２０００を比較するのは無茶だと分かりますが。 新型ロードスターの性能がどれほどの物か知るために聞きたいのですが。

Question

Ｓ２０００が登場したのは１５年前ですが。
スペック的には車重１２５０㎏の２５０馬力でしたが。
同時期のロードスターを圧倒する高性能なクルマだったのですが。

今月発表された新型ロードスターのエンジンのスペックは未発表ですが。車重１トンと発表されました。
スカイアクティブの低燃費エンジンが採用されたので馬力的にはたいしたことないと思いますが。たぶん旧モデルと同じ１８０馬力くらい？

車重１０００㎏で１８０馬力の新型ロードスターと１２５０㎏で２００馬力のＳ２０００ではどっちが速いですか。

Answer 1

Ｓ２０００もロードスター（ＮＡ）も乗ったけど、両者は完全に違うコンセプトだから比較の対象にもならないでしょ。


楽しく乗れたのは完全にロードスター。
ロードスターはまた買いたいけど正直Ｓ２０００はもう要らない。

速さであればストレートにはＳ２０００に勝てないでしょうね

Answer 2

新型ロードスターのスペックは不明ですが恐らくS2000の「速さ」を超える事は無いと思いますよ。
ただ、性能を使い切った場合の話であり、エンジンを高回転まで使い切れない初心者の場合ロードスターの方が速く走れるかもしれません。

ここからは蛇足ですが初めてのスポーツカーでS2000かロードスターで迷っている方がいましたら、よほどS2000に思い入れが無い限りロードスターをお勧めします。理由は大きく分けて２つあります
①スポーツ走行を楽しみたい人
ロードスターでコントロールできるようになってからS2000を購入した方が何倍も安全で安上がりです。間違っても貴重なS2000を練習でつぶす様な事はしないでください
②オープンドライブを楽しみたい人
ロードスターの方が車の造りも装備も風景を楽しむのに向いています。また耐候性やセキュリティー性の高いRHTも設定されています。

Answer 3

新型のＮＤロードスターの方がＳ２０００よりずっとクールで迅（はや）いクルマということで間違いありません。高剛性でありながらクラス軽量のＳ２０００ボディにＦ２０Ｃ／Ｆ２２Ｃのおよそ２５０ＰＳある出力を誇るエンジンは２０１４年現在でみても高い戦闘力を誇ります。対するロードスターは初期のＮＡロードスターを彷彿させるような最軽量ボディを目指し、今の時代では脅威ともいえるおよそ１０００ｋｇ程度の車両重量となりました。組み合わせるエンジンは１．５リッターのスカイアクティブＧエンジンをファインチューンし、およそ１２０ＰＳとなるそうです・・・！！

ミドルクラスでの最速を目指したコンセプトのＳ２０００、かたや人馬一体のフィーリングをオープンスポーツで楽しめるロードスター、少し考えれば棲み分けがはっきりしていることを分かっていながらもご質問なさっているんです。ロードスターの方が迅（はや）いに決まってるじゃないですか。燃費で負けることは絶対にありませんし。

新型は間違いなくベストセラーとなります。実際のスペックを他車と比較などせず、気に入ったお車を是非とも愛車にして下さい！

Answer 4

どう考えてもS2000が速いですね。

軽さがもたらす性能を考慮してもS2000には敵いません。勝てるとしたら、運転する楽しさや、燃費、急ブレーキ時の停止距離くらいですかね。積極的に攻め込むコンセプトで作られてるわけではないですからね。オープンで軽快に楽しくが、この車持ち味だと思います。

Answer 5

ぶっちゃけS2000 はめちゃ速いというか速すぎですが、ステージによってはNC の方が速かったこともあるんですよ。なので、ステージ次第ですね。

Answer 6

車重からだと1.5Ｌではないでしょうか

だからＳ2000のほうが速いです

Answer 7

Ｓ２０００に決まってるだろうが。

Answer 8

車はカタログに記載された数値だけでは評価できません。

ましてや、ロードスターは「走りを楽しむ」と言うコンセプトで作られているので、単純な速さだけをを目的にしてはいません。

圧倒的な販売台数の違いから見てもわかるように、S２０００は「カタログの数字だけの車」でしかないのです。

乗り比べてみれば、ダントツの違いに気がつくだろう。