S2000のベストグレードといえば、あなたは何を挙げますか？

Question

やはり派手なエアロ&各部が強化されているType-Sでしょうか？(←2.2Lのモデルなので9000rpmの超高回転ではなくなっていますが)

よろしくお願いいたします。

Answer 1

2.2リッターならtypeS
2リッターなら最終130〜
でしょう
2リッター最終130〜なら、後期外装、他2リッターと2.2の良いとこどりのような車両でプレミア度も高いです。
typeS外装にもパーツを買えば出来ますしね。
S2000を余すことなく味わいたければ、AP1-130〜200をオススメしたいですね。

S2000初のビッグマイナーチェンジが施されたのがこのタイミングです。エクステリアが大幅に刷新され、よりスタイリッシュなS2000として登場しました。フロントヘッドライト、リアコンビネーションランプ、および前後バンパーのデザイン変更、新デザイン17インチアルミホイールが採用されました。インテリアでは、センターコンソールやオーディオリッド、メーターが一新されました。また、ドアセンターパッド、ショルダー部のデザインが変更され、狭いS2000の室内でも上半身の居住性を向上させたモデルとなります。そして、サスペンションやボディ剛性の強化、ブレーキ性能の強化など細部にわり改良が施されました。これによってピーキーであったS2000がよりマイルドになり、誰でも安心してスポーツドライビングを楽しめるようになりました。前期モデルまでの問題点であったフロントアッパーアームの付け根の補強もこのタイミングに施されています。
車両型式がLA-AP1までは130系となり、H17年の排ガス規制に対応したモデルがABA-AP1となります。このモデルは135系になり、ここまでが栃木製作所・高根沢工場での生産となります。その後、鈴鹿製作所に移管されてからのモデルは200系となっています。

Answer 2

ぶっちゃけ9000まで回さないから
最終型がベストでしょ