S2000の運転について 私は高校生の頃からS2000に強い憧れを抱いています。 いつかガラス帆のAP1に乗りたいと思いつつ五年たちました。 そして今は高卒で働きはじめて毎月の手取りも２５

Question

以上になって、そろそろ車が欲しくなりました。

そこで心配事があって、１８で自動車学校を卒業してからずっとペーパーなんですがAP1は初めての車には危ないですか？
とばしたりドリフトをしようとは思いませんが、リムを擦ったりぶつけたりしそうで怖いです。

AP1にするならマフラーとエキマニ、エアクリを無限に交換して純正とのトルク感の違いがあるか試したいと思っています。

よろしくお願いいたします！

Answer 1

無茶な運転さえしなければ危ないなんてことはどんな車種だってありません。
若い免許取り立ての方の事故が良く取り上げられますが、仲間を乗せて調子に乗ってスピードだしてってことが原因の大半かと。

Ｓ２０００でしたら大きさもほどほどですしいいと思います。
ホイール程度なら安いものはいっぱいあるんでこするぐらいなんてことはないです。

Answer 2

AP1自体は直接知らんけど
あの時代のHONDAの足回りはけっこうトリッキー
ちょっとしたスポーツドライブ程度でも感覚的に一般車とはえらく違う。
当時インテグラ乗ってたけど、限界内でも慣れないうちは危ない。

おとなしく走っても危ないようなことは無いが、
負荷かけてくと"違い"が"怖さ"に感じる。
そういうもの。逆に他の車知らなければ
それに慣れると思うけど、アレを当たり前だと思うと
今度は他の車はドン臭くて乗れなくなるかもしれない…
そっちが心配。

いずれにしてもあの車の魅力は足と足から来るハンドリング。

Answer 3

そりゃあカローラや教習車に比べれば運転の「難しい」車種になりますが

明らかに法令違反の運転とかしなければ全く問題ないです。

着座位置が低いので囲まれ感が強く、周囲の見渡しは少し

難しいですが、（背の高い方は別だが）だったら座布団とか

敷けば解決しますし。

国産車で安全運転していても危ないなんて車種は皆無だと思いますよ。

初期型は特に挙動がデンジャラスなんで危ない運転はしないように。

危ない運転がしたいならサーキットへ行きましょう。

あ、あとタイヤはバカみたいに安いのは買わないように。

特にリアタイヤは溝に気を付けること。

雨の日は特にスピードを出さないこと。

Answer 4

憧れや探求心と恐怖心や自信のなさとの比較でどちらが勝るかの事柄です。
質問しなくとも自分で判断してください。