ホンダ S2000 のみんなの質問
j54********さん
2018.1.1 13:13
確かにクルマはバイクみたいな高回転型エンジンではないのですが。
でもバイクメーカーのホンダが作るS2000とかシビックtypeRは高回転型エンジンだと聞きますが。
CBR1000RRもS2000も同じホンダで同じ4気筒で同じ高回転型エンジンなのに排気音が違うのですか。
と質問したら
消音システムが違うから
という回答がありそうですが
よく走り屋のシビックtypeRが直管マフラーが暴走していますが。
旧車會がCBX400Fを直管マフラーで暴走していますが。
どちらもサイレンサーがないですが排気音はぜんぜん違いますが。
なぜクルマとバイクは同じ4気筒でも排気音が違うのですか。
と質問したら
クルマは直列4気筒
バイクは並列4気筒
という回答がありそうですが
直列も並列も意味は同じなのでは。
それはそれとして。
なぜクルマとバイクでは同じ4気筒でも排気音が違うのですか。
知恵袋ユーザーさん
2018.1.5 14:46
回転数が。。。。
あとはエンジンからマフラーまでの区間にいろいろな装置が車にはついています。排ガス規制によるものですね。
happyhometさん
2018.1.1 14:32
管楽器が、ちょっとした管の長さや太さで音が変わるのと同じです。
ota********さん
2018.1.1 13:52
排気管の太さ・長さ・途中の触媒など違うからです。
それと室内の静粛性などが自動車には求められるので、仮にバイクと同じエンジンとしても結果は異なります。
hyv********さん
2018.1.1 13:34
エンジンの設計も違うし排気管の長さや形状も異なります。
同じ条件にすれば排気音も同じような物になるでしょう。
並列・直列というのは車体に対するエンジンマウントの位置関係だけで音とは全く関係ありませんね。
alcohol_will_never_disappointさん
2018.1.1 13:34
そもそもエンジンルームに蓋が有って剥き出しじゃ無いですよね。
cb_********さん
2018.1.1 13:33
排気菅の長さの違いと サブ、メインの二種類のサイレンサーが有るから。
maz********さん
2018.1.1 13:21
なぜクルマの4気筒はバイクの4気筒みたいな排気音にならないのですか。
常用回転域がまるで違う設計
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