新車より旧車の方が運転はずっと飽きず楽しい？

Question

https://youtu.be/TmBtquodxII?t=2m36s
スティーブさんというYOUTUBERの方がいろんな車を所有していろんな車に乗ってレビューしてます。
彼がいうにはBMWのM4でさえ買ってわずか2年で飽きてしまうが旧車はちっとも飽きないと言ってます。
M4は素晴らしい車だと思いますが、それでも旧車の楽しさには及ばずなのですか？
もう2度と手に入らない水冷の911やS2000や旧WRXや旧ランエボや旧GTRの方が運転して飽きがこない楽しい車ですか？
旧車の飽きない魅力とは何でしょうか？
スティーブさんは旧GTRのファンで最高だと絶賛していましたが1200万を超えるM4よりも楽しいのですか？
最近の車は排気量落とせ、燃費良くしろ、燃焼効率上げろ、衝突安全性能上げろ、有害物質減らせと政府から命令があり厳しい条件下の制約で旧車より楽しい車を作るのは難しいのでしょうか？

Answer 1

あながち間違えてもいない

楽しいと感じる、面白いと感じる、躍動感、ドラマティックなどなど…
それらは抑揚でより感じる事
波と言うか起伏と言うか、高い波があり低い波があるから、より感じる
音楽でも爆音と抑えた音や、一定のリズムと手数を増やして倍速すれば、サビや盛り上がりを表現できる

車も、より高性能に成れば成るほどフラットになる…悪癖の改善で開発して行く為に。
フラットになり扱い易い車は、便利で素晴らしいが、反面面白さは薄くなってしまう。
面白い！と体感で感じる中には、負の部分も感じとれた方がより感動する場合もあるんだよ
登山なんか良い例だよ！苦労して頂上まで登るから感動するワケだし。

一概には言えないけど、古い未成熟なマシンの方が味わいがあるのも、あながち間違いではないとは思うなぁ

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

旧車は所有する事、運転する事を味わい楽しむ乗り物です。

現代の車はただ単に楽に移動するだけの乗り物です。

Answer 3

旧車に乗ってましたが、エンジン掛けるのも緊張したからね。
緊張と緩和が楽しさの根源なら超えることは容易くないでしょう、あのアナログな感覚は。

Answer 4

個人的には、スティーブさんに共感します。旧車だからと言うわけではないですが、そう言うクルマがなくなったと言うこと。つまり、一般受けしないから作らない。たくさんの欠点があるが、ある一点だけとてつもなく優れている。そんなクルマは、楽しくてしょうがない。

わかりやすく例えれば、2シーターのクーペ。居住性や、乗り心地、乗降のしやすさなどを犠牲としても、ドライビングポジション、旋回性、ハンドリングや、コントロール性などは、セダンには絶対に出せない魅力があります。

そう言う意味で、フラッグシップカーでもないのに、現行86、BRZを世に出したトヨタさんとスバルさんは、賞賛に値すると思います。勇気があります。いくつかは、他にもありますが。

話は昔に戻り、ソレックスツインの初代レビン、あの豪快な吹けは、今でも忘れられないし、レオーネのとてつもない走破性、でもサーキットでも速い、旧車には、有り余る魅力がありました。

みんな、売れないクルマを作るのが怖いのです。

Answer 5

いつ止まるか壊れるかハラハラ感がたまらない！
お年を召した旧車はいつも緊張して乗れるから！！