高回転型エンジン＝高性能エンジンという定義なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ４ストエンジンは回したら回わしたぶんだけパワーが出るという定義ですが。

Question

よく分からないのですが。
例えば前期型Ｓ２０００は２５０馬力で８３００回転まで回りましたが。
例えば後期型Ｓ２０００は２４２馬力で７８００回転しか回りませんが。
ですが世間での評価は後期型Ｓ２０００のエンジンのほうが評判がいいと思うのですが。
よく分からないのですが。
なぜ回転数が下がって馬力も下がった後期型のほうが定義がいいのですか。
４ストエンジンは高回転まで回して馬力を出すのが定義だったと思うのですが。

と質問したら。
前期型より低い回転数でトルクが出るようになったから。
という回答がありそうですが。

高回転型エンジン＝高性能エンジンは論破されたということですか。

それはそれとして。
確かにＣＶＴとかならどの回転数でも最大出力を瞬時に出せるのでカタログスペックは意味がありませんが。
６速ＭＴだとドライバーが自分で回転数を維持しないとカタログスペックは出せないと思うのですが。
高回転型エンジン＝高性能エンジンて論破されて死語ということですか。

余談ですが。
低回転型エンジンでパワーがあるエンジンが高性能エンジンなのでは。

Answer 1

低回転でも8万馬力！

Answer 2

＞例えば前期型Ｓ２０００は２５０馬力で８３００回転まで回りましたが。
例えば後期型Ｓ２０００は２４２馬力で７８００回転しか回りませんが。

それは最高出力発生回転数であって、そこまでしか回らないわけじゃないけど？
まさかカタログに書いてある最高出力発生回転数って、エンジンの回転数の上限だと思ってるの？
残念な質問ですね。

Answer 3

＞高回転型エンジン＝高性能エンジンという定義なのですか。

いいえ。

Answer 4

定義ではなく傾向です。

不合格。