ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 89ページ

• なぜＳ２０００はロードスターに負けたのですか。 性能ではＳ２０００がロードスターを圧倒しましたが。 ですが販売台数ではロードスターがＳ２０００を圧倒しましたが。 なぜＳ２０００はロードスターに負...

  2018.10.13

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  ベストアンサー： 元々継続販売する車ではないから。

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• EK9とAP1どちらがライトウエイトスポーツだと思いますか？

  2018.10.12

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  ベストアンサー： そりゃEK9でしょ S2000って1200kg位ある それだとR32のGTSやS15と同じ でもEK9も1000kgだから、ライトウェイトとは言えない 1t切らないと

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• s2000幌交換についてです。 アクリルの幌をガラス幌に交換する際に、 第4ボウに穴をあけて、ストラップを追加している画像をよく見るのですが、それはなんのためでしょうか？ ストラップの 反対は...

  2018.10.15

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  ベストアンサー： 恐らくですが、ガラス窓にするとこにより重みで幌が沈み込む(幌のシルエットが変になる)からだと思います。 ゴムバンドでは伸びるので、ナイロン製のストラップとするのでしょう。 マツダロードスターでもNA型はアクリル窓でしたがNB型からガラス窓になり、骨組みにストラップが付きました。 ストラップの反対側は、幌の裾を留めている金属レールのボルトに共締めでしょうね。

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• 群サイで最強な車はRX-7とS2000とR34GT-Rですか？ほか最強、魔界入りしてる車はありますか？ それと峠で速くないと車は意味無いですか？カッコよくないですか？

  2018.10.11

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  ベストアンサー： 一応群サイではFDが最速とはなってるな。 まぁどの車種が速いかはチューナーの腕次第だろ。 それと、何処で速かろうと良かろう。 群サイ仕様にしちまうと、サーキットじゃ脚が柔らか過ぎる。 因みに俺のFDはF16、R14でサーキットも峠も行ける中途半端な仕様。 多分群サイでは跳ねて遅い。

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• S2000とEK9って年間の維持費ってそんなに変わらないとおもいますが、どうでしょうか？

  2018.10.7

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  ベストアンサー： その通りですよ

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• s2000の幌交換について、質問です。 diyで幌交換をしている最中なのですが、 リアのレインレールと幌を固定するリベットが、通常のリベットでは固定できないと思われますが、どのようにして れ対...

  2018.10.11

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  ベストアンサー： レインレールのリベットの穴をガムテープとかアルミテープとかで塞ぐ。 車体に幌を装着する上で、レインレールは幌を挟み込めば良いので、レインレールを幌にくっつけなくてもいける筈です。 マツダのロードスターも幌にリベットでくっ付けるのですが、当方はレインレールは幌にくっつけていません。 ちょっと検索したところ、S2000も同じ方式ですのでイケるはずです。 レインレールを車体に取り付ける→幌を車...

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• 女友達と車の話しをしていて「オープンカーは最悪!」といわれました。 たぶん彼女はロードスターやS2000、コペンなどを想像しています。 自分は三菱の逆輸入車のエクリプススパイダーにのりたいん...

  2018.9.26

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  ベストアンサー： 女性ですが、外車のオープンカーに乗ってます。私の周りの女性でオープンカーに乗ってる人は見たことないですね笑 私は車が好きなので乗ってます、サーキットも走りますし。 乗ったことないけどイメージで考えて嫌、という人もいると思いますよ。勿論、実用性のなさを実感して嫌という方もいるでしょうし、目立つから嫌とか、お金かかりそうとかもあると思います。 ただ全般的に言えるのは、女性でオープンカーが好きと...

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• ＭＲ-Ｓ、Ｓ２０００の購入についてです。 中古車の購入を検討しています。ＭＲ-ＳかＳ２０００で迷ってるんですが、 何やらＭＲ-Ｓのエンジンは耐久性がないそうなのですが本当ですか？高回転を多用する...

  2018.9.26

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  ベストアンサー： 一番開発費がかかっているエンジンの耐久性が ないとかどこのガセネタなのか。 S2000は手を加えて乗り手に腕が無ければ乳母車 ほどノロマです。吊しでワインディンに持ち込ん でも性能を活かせずすぐ売却することになります。 MR-Sは走り出した瞬間から非日常感。 フロントの柔いサスのせいでどんなコーナーでも 楽に気持ちよく曲がれます。 例えばノーマルでターンパイクを攻めようものなら、 つるん...

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• s2000とスープラ(80)の維持費はどちらの方が高いでしょうか？

  2018.9.24

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  ベストアンサー： s2000は軽快なハンドリングや高回転まで回しても燃費が良いクルマです。 アシが沈み込んだ時のアライメント変化が大きい分、車高を落としただけだとアライメントの基準値を大きく超えるので対策をしなければ異様にタイヤが減ります。 エンジンはF20で9000rpmも回る分、精度が高いせいか4気筒でありながらオーバーホールする時も100万近い価格になる事があります。 80スープラはトルクが太いエンジ...

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• 祖父が亡くなりました。90歳だったので大往生だと思います。祖父は個人事業主で名古屋の高級住宅街に邸宅を持っていました。 遺言書が残されており、母方の祖父なので、母が相当の額を、そして、あいとこや...

  2018.9.30

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  ベストアンサー： フェラーリ辺りの車は買うことはできても維持することが大変なんだ（´・ω・｀） 部品一つ一つが高いから、定期点検に出したら20万円なんて言われるような世界なんですよ？（´・ω・｀） さらに任意保険だって年齢が高くて割引率が高くても、元々の保険料が高いから割引を考慮してもまだ高いだろうし（´・ω・｀） そして昔のお客さんが言っていたんだが、フェラーリは普段乗って移動する物じゃなく遊んだり飾って楽...

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