ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 86ページ

• FD3S MR-2 カプチーノ S2000この中で買うならどれかいますか？運転が、楽しそうな車はどれになりますか？運転が、難しいのはどれになりますか？

  2018.12.29

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  ベストアンサー： 予算250万〜(から) FD3S 5型以降及びS2000 AP1の130型 若しくはAP2 予算150万〜 MR2 4型以降 予算70万以下〜 カプチーノ ☆楽しい感覚の違いは次の通り。 ①ターボパワーでスピードが乗って楽しいのはFD3S (ガソリン代等維持費は半端ない) 20代では維持できん。 ②リアブレークが高い速度で発生するため 危険でゾクゾクして楽しいのは S2000、AP1 (

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• 本当に、冗談止めて下さい。 嘘は、止めて下さい。 自動車のメーカーや車種を知らない人居るわけありません。 何で 嘘を言いますの？ ネットは、なんで冗談で 自動車の名前やメーカー知らない人居るとか...

  2018.12.27

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  ベストアンサー： 免許持ってなく、車に関心が無ければ、知らないんじゃないでしょうか！？

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• s2000純正bbsのホイールナットは球座ですか？ ホンダ純正ホイールは絶対に球座なのは知ってるんですが、純正bbsってどうなんですか？

  2018.12.27

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  ベストアンサー： 球座です。 HONDAで球じゃないのはレジェンドぐらいでしょう、多分。

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• S2000の故障ポイントを詳しい方いませんか？ 初期型のAP1です 20年近く前の車ですが電装系（ハーネスも）は大丈夫なんだろうかｗ

  2018.12.27

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  ベストアンサー： VTEC全般だけどオイル管理が悪いとVTEC切り替わらないし回らない。 オイルキャップ外して中覗いてみて、オイル焼けしてたりスラッジ見えたら止めとくべき。 試乗できるなら、シフトが硬かったりクラッチ重かったりしたらやばいかも。 見た目より車重あるから、ブッシュ類がヘタってたりひび割れてたら嫌だな。 20年経過してたら、おかしくなっていない方が不思議かも。

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• ホンダ NSX のエンジン音で乳幼児が泣き止んだ。意外な効能ですよね？ 乳幼児（生後5か月～1歳半）12人中11人が泣き止み、7名の心拍数が安定する実験結果を得た。 “車のエンジン音"...

  2018.12.22

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  ベストアンサー： >ホンダ NSX のエンジン音で乳幼児が泣き止んだ それならタケモトピアノのＣＭでも同様の効果が得られますよ？ ↓ http://www.takemotopiano.com/about/songs.html 嘘か真か探偵ナイトスクープで調査したら 本当に泣き止んだから驚きです

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• S2000に前後7Jのホイールをつけたらどうなりますか？内側に干渉しますか？ 教えて下さい！

  2018.12.26

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  ベストアンサー： S2000に前後7Jのホイールをつけたらどうなりますか？内側に干渉しますか？ 装着する ホイールのオフセット数値で異なる

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• 車を選ぶときに色々な条件をつけて選ぶと思いますが、その条件を色々入力すると、該当する車種はこれとこれとこれです！みたいな感じで検索できるサイトなどはないでしょうか？ たとえば、排気量2000cc...

  2018.12.10

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  ベストアンサー： オイラも今のクルマを買う時に 最初の選択肢で迷いましたが 一番思ったのは どのクルマがいいか ではなく 「自分が妥協できるのは どこまでか」 ということです 予算が最優先なのか 運動性能のスポーツカーが最優先なのか 荷物が積めて燃費も考えるという イマドキの安モンクルマでかまわないのか どの選択肢が 自分にとって許せるか ということです 極論を言えば 例えばスポーツカーのほうがわか...

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• ロードスターrfとs2000とmrsで早い順を教えてください

  2018.12.9

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  ベストアンサー： 速いとしてもシーンによるでしょ

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• 86/BRZとS2000(AP2)がどちらもノーマルての状態でサーキットや峠でバトルをしたらどちらが勝つと思いますか？ドライバーの実力は同じと考えて、車の性能で勝敗を分けるとしたらです。

  2018.12.9

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  ベストアンサー： S2000の圧勝ですね。 S2000はスポーツカーですが、86はスポーツっぽい車です。

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• S2000 ap1に乗っています。ホイールのオフセットを変更し、ダウンサスを入れ、ツライチ状態でフェンダーとタイヤの隙間は指を横向きにして1本ギリギリ入るぐらいになりました。通常走るときやあ る...

  2018.12.11

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  ベストアンサー： こんにちわ。難しいですよね。車高調であれば、減衰で調整できますから指が入るならフェンダー干渉は防げるのですが、ダウンサスなら車高調整もできませんし、バネレートの変更もできないですもんね？ アライメントはあまり関係ないですよ。アライメントの効果は内べり等をなくすために車のタイヤの角度を調整する為の作業ですから。 次にキャンバー角をつければホイールが内側に入りますので干渉している部分が上手に交わ...

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