ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 81ページ

• s2000 エキマニ s2000のマキシムワークス4-1エキマニについて質問なのですが、エキマニが4-1となる場合最高地上位が純正エキマニより低くなることはありますか？

  2019.4.12

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  ベストアンサー： 自分のは下がりました さっそく擦りました

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• S2000はターボ化いいですか？ホンダのスポーツカーはNAが売りですよね ターボにするとどうなるんでしょう？ホンダの車はよくわかりません

  2019.4.13

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  ベストアンサー： 軽量化の為にエンジンブロックを圧縮比に 耐えられる限界程度まで薄くしているから タービンで過給するとブローする危険性が 高くなる。 どこまで過給出来るかは分かりません。

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• 愛車を乗り換えるべきか？ ホンダのS2000という車に乗って8年が経ちました。中古4万キロで購入した1999年式で現在走行距離は14万キロです。これまで非常に大切にしてきたのですが、別の車(中 古の

  2019.4.2

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  ベストアンサー： S2000は乗っていませんが、９９６カレラに乗っていたことがあります。サーキットも走行しました。ポルシェは排気量が大きいので税金は高いです。RRでボクサーエンジンなので、後ろを開けてもほとんど自分でさわることができません。サスはソフトで乗り心地は抜群。最高速までストレスなく走れます。そのうえ静か。高速道路では気を付けないとすぐ速度オーバーです。当然、捕まったことがあります。サーキットでも十分...

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• ホンダ2008年 S2000 タイプSは、買いだと思いますか、

  2019.4.4

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  ベストアンサー： 買って数年乗っても査定額が下がらないかもしれませんから 買えばいいのでは

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• 先日、クルマのステアリングをmomo製の32 φに交換しました。クルマはs2000です。 このステアリングでFSWを走行したのですが、直線や高速コーナーで速度がでるとステアリングがフラフラとふら...

  2019.3.19

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  ベストアンサー： 純正ステアリングがエアバッグ付きで握り径が太いなら、 エアバッグ無しで握り径の細いステアリングに交換しただけで、 車の動きをダイレクトに感じられるようになります。 ※エアバッグが「マスダンパー＝重くすることで動きが伝わるのをゆっくりにする。レンジローバー・ディフェンダーなどの昔のオフロード車についていた」の役目をしていて、それが無くなるからだと思います。 さらにφ３２０（・・・φはｍｍ表...

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• ステアリングの経について ステアリングをナルディに変えようと思っているのですが、経が330mm、360mm、380mmとあります。 初めて社外に変えるのでどれにすればいいのかわかりません。 主に...

  2019.3.27

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  ベストアンサー： 380mm→でかい、問題外 360mm→程よい、メーカー純正スポーツカー。なので交換する意味無し。もの足らない。レクサスNXやRXのFスポーツだとSUVもこのサイズ。 330mm→シャープ過ぎ、結構リアの動くスポーツタイプの車にはよい。S2000のように、振り回すと速いスライドでピクピクリアが出る車とかには修正舵が楽でいい。 スポーツ走行(もちろん峠も)する車両だと330mm～350m...

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• 左ハンドルのアメリカ車から日本車にエルジン載せ替えを日本で行ったかたがいましたら、 どんな手順で書類を揃えたか教えてほしいですよ

  2019.3.27

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  ベストアンサー： それエンジンの変更と言う事ですか、やり方じゃなく登録するにはと言う事ですね それならまず車を抹消して、式車検と言う事ですが、まずエンジン排気量とシリアルナンバーの解る書類、その排気ガスの検査の適合書類、エンジン載せ換えによる安全性の構造計算の書類、（クラッシュテスト）等、後は普通の車検項目 でもね違うメーカーのエンジン載せるだけでもナンバー付けるまで大変ですからね BMWの３１８iSにホンダ...

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• カッコいいですか！？

  2019.3.30

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  ベストアンサー： いいですね。 Ｓ2000ですか？

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• S2000のサスペンションについてです。 現在AP1-100に乗ってるのですが、AP2やタイプV、タイプSの純正スプリング&ショックはそのままポン付け可能でしょうか？ ショックがへたって...

  2019.3.21

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  ベストアンサー： 付きますよ。 ただバネレートが結構違うので車高が高くなる可能性が高いです。乗り味も結構変わるはずです。 AP1-100 前:３.９１kg/mm、後:５.２０kg/mm AP2 types 前：７.００kg/mm、後:６.２０kg/mm

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• なんでs2000にTypeRがないの？

  2019.3.19

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  ベストアンサー： オープンカーだから・・ サーキットでガンガン走る車じゃないってことでしょう。 ガチガチの足回りは似合わないと・・ 称号的にRを名乗るのをホンダが許さなかっただけで、実質はタイプSがRみたいなものなんでしょうけどね。

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