ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 141ページ

• S2000の前期後期の違いを教えてください。 AP1が前期？ AP2が2.2リッター？ 前期後期はヘッドライトとテールの形状が違うだけ？ などなど、内外装の違いを教えてください。

  2016.8.25

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  ベストアンサー： サスペンションの中身などはかなーり別な車です 後期はDBW なので排気量以上にエンジンの精度が違ってます

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• ホンダS2000専用のオーバーフェンダーはありますか？ ビス留めみたいなアーチ状のフェンダーです。 30Zやハコスカなどに付けているフェンダー形状。 GT風やダクト付きばかりで、あまり見かけま...

  2016.8.25

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  ベストアンサー： 好きじゃありませんがM&Mが出してますね。 フロント80ｍｍ、リヤ100ｍｍワイドのやつ ASMやJ'sもリヤはありますね。フロントは一体型だからだめですね。

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• J’ｓレーシングさんのフィットについて J’ｓレーシングさんのフィットについている ワイドフェンダーのリヤ側はS2000のTYPE-S リアワイドフェンダーキット っていうのはわかったのです...

  2016.7.6

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  ベストアンサー： フロントもタイプSですよ。ホームページにも掲載されてますよ。 この車体に付いているものは丸っこいですよね、タケローズ製に似てると思ったのですが。リリースされているものは「ワイドフロントフェンダー・タイプS」あと「フロントGTフェンダー」という製品もありました。

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• 中古車 の買い替え を検討しています。 下取り価格について質問です。 ホンダのＳ２０００ 走行距離６万キロ 傷へこみ無し外観は綺麗です。 次に購入を検討している車の中古車ディーラーで下取りし...

  2016.8.22

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  ベストアンサー： Ｓ２０００で６万キロ 外観にも自信あるならヤフオクで晒してみてはどうでしょう？ 私は過去に輸入車をネットで一括査定したら最高８０万円、最低は２５万円でした。 大手ほど趣味性の強い車種は腰を引いてる感じでしたね。

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• 国産のスポーツカーでイメージカラーがイエローだったものを教えてください

  2015.12.29

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  ベストアンサー： RX-7FD3S ビート s660 s2000 シルビアs15 コペン このあたりしか見ませんね。

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• 東京住みの車好きの方に質問です。 現在仕事で東京への引っ越しを考えてますが、どう考えても 車が必要ではありません。 なまじサーキット用の スポーツカー（s2000）なので混んだ一般道などは走りに...

  2016.8.16

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  ベストアンサー： 駅近の駐車場探して車庫代が安く、自分の家から電車で行きやすいくらいの場所で保管したらどうですか？それかもう川崎とかにギリギリ寄せるか世田谷とか…

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• 車のカスタマイズ機能での質問なんですが 車種は JZS16# 前期後期共通だとおもいますが パーキング連動ドアアンロックです ディーラーに行くとS2000で出来るのは解りますがコマンド入力で設定...

  2016.8.23

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  ベストアンサー： アリストの場合 S2000を使わなければ設定できません！

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• 最近、サーキット向けの車高調をつけました。そのせいで格段に乗り心地が悪くなってしまいました。 減衰調整やタイヤの空気圧を少なめにしたりして対策をとりましたがまだ悪いです。 お盆の帰省で長距離を走...

  2016.8.1

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  ベストアンサー： S2000ですか？ ダブルウィッシュボーンでブッシュが多いので、ブッシュの作動抵抗さげると乗り心地も路面追従性も上がります。 ブッシュ類は劣化してませんか？ ブッシュを品質の高いフルピロにするとかなり乗り心地良くなります。 めちゃめちゃ騒音凄くなるけど、足がマトモな足ならピロのほうが乗り心地良いです。 サーキットも走りやすくなるし、一石二鳥。 あと、ヨコハマのＳタイヤは乗り心地いいですよ。

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• ホンダS2000を買おうと思っています http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4277884009/index.html?TRCD=200002 今...

  2016.8.19

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  ベストアンサー： エンジンより駆動系の摩耗が心配でしょう デフのバックラッシュが増えてないか 加速、減速でミッション、デフからの異音とかね 専用ミッションなのでオーバーホールに金が掛かります カウンターギアが摩耗して交換だと シャフトAssyなので部品代だけで６万超えるはず

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• 車のトラブルについて ホンダのS2000のAP1で加速しなくなりました。 状況としては 高速道路走行後に山を越えてその後一般道で渋滞走行、その後また高速道路走行中にアクセルを踏み込んでもエンジ...

  2016.8.18

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  ベストアンサー： 暑いとそんな症状が出やすい 吸気温度が高くてセーフモード発令でパワーを落とす 点火時期を遅らすとかね 電子部品の耐熱性は120℃ほど エンジンルームが熱くなると条件は厳しい イグナイターがダウンしてるかも S2000ならダイレクトイグニッションコイルかな

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