ホンダ S2000 のみんなの質問 (解決済み) 126ページ

• スポーツ、スポーティーカー（中古）の購入を検討しています。予算は70万程度です。 最近の車も好きなのですが90年代の車もかっこよくて好きです。 90年代の車で買うとしたらどんな車を選びますか？

  2017.5.1

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  ベストアンサー： 日産 シルビア 180SX スカイラインGTSt トヨタ MR2 スープラ ホンダ S2000 本当はR32GT-Rをダントツに推薦したいのですが70万ではむりですので(涙)

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• Ｓ２０００のバンパーについて 部品屋のパーツ品番表に前期型のバンパーに 恐らくタイプSのリップスポイラーらしき物が載せられてました 前期のバンパーとタイプSのリップスポイラーは付くのでしょうか？

  2017.4.17

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  ベストアンサー： 付くは付きますが、 見ての通り前期バンパーには「意匠上の穴」が空いている部分が見えますよね。 タイプsのエアロはそこを塞ぐようには出来ていませんのでマッチングしない訳です。 後期バンパーには「意匠上の穴」が有りませからフィットします。 そう言うことであります。

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• fd3sに乗っています。 ホイールの購入を考えています。 前の車ではレイズのTE37を履いていて次はCE28を考えていまいたが、 この前格好いいホイールのS2000を見かけて聞いてみると アドバ...

  2017.4.23

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  ベストアンサー： S２０００の本気仕様なら ADVAN Racing RZⅡ 18インチ 9J+63 鍛造 だと思います。 皆さんもお書きの通り、鋳造はエンケイ、鍛造はレイズのOEMです。 自分もホイールはアドバン・レイズとも所有しており、軽量さと機能美には満足致しております。 格的には同格のホイールです。 アドバンの良い点は、やはりRサイズでなくとも、逆ゾリ系でリム、スポークの出面がカッコイイですね。

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• 先日高速で飛び石をくらいフロントガラスに亀裂が入ってしまいました。 今はデミオに乗っているのですが、約20万キロ走っていて車検も今年いっぱいで切れます。 なので乗り換えを考えているのですが、将来...

  2017.4.14

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  ベストアンサー： 乗っています。とっても楽しいです。 頭からコーナーに突っ込んでいける感覚が たまらないです。 個人企業に勤めている私の感覚ですが 燃費もそんなに悪くなく、維持が高い車ではないと思います。 スカイライン等がよっぽどかかるかと思います。 乗れる時に乗ってた方がいい車だと思います！ 何故なら実用性がないからです。 勿論荷物乗りません。 雨が降れば、 サンバイザーもないので屋根の上の溜まった水溜...

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• ホンダS2000の前期・後期の外見の違いについて教えてください。 フロントバンパーと、リアバンパーの形状が異なると思うのですが、合っていますでしょうか。 また、内装には違いはありますか。よろし...

  2017.4.27

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  ベストアンサー： 内装・外装・エンジン、型式等 発売１０年で頻繁に仕様変更されています。 http://www.ac.auone-net.jp/~s2000v/S2K/S2K_HISTORY.html

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• ホンダには、ＦＲの車はあるのですか？

  2017.4.23

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  ベストアンサー： 過去の車種で4WDなら、7人乗りがありました。ホンダホライゾンやホンダクロスロード(初代)。 前者は、いすゞビッグホーンのOEM、後者はランドローバーディスカバリーのOEM。 ホンダオリジナルの、FRの７人乗りは過去にも存在しません。基本的に、ホンダはS2000やS600、S800などのオープンモデルを除くと、FRのプラットフォームを持ってませんから。

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• z34とs2000 で迷ってます。 z34はクラッチが壊れやすいと聞いたのですがどうなんですか？

  2017.4.12

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  ベストアンサー： 峠含めて高速走行しないならフェアレディZオススメです。サーキット行くなら30万ほどでメタルクラッチつけないとまともに走りません。メタルは街乗りきついのでカーボンのが良いですが高いです。最終的に速いのはZです。フェアレディZはスポーツカーとしては一級のハンドリングですが唯一弱点が重いです。ハードに足固めないと性能引き出せませんね。 Zのクラッチは非常に有名で峠道でもクラッチ熱で戻らなくなりま...

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• S2000に詳しい方に質問です。 購入するなら2000ベースとV、2200のタイプS とかどのグレードが良いのか？や弱い所など教えて下さい。

  2017.4.22

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  ベストアンサー： 最初期型のAP1-100ベースグレードから、最後期型のAP2-110タイプＳに乗り換えた者です。 AP1、AP2どちらを選んでも、とても楽しくていい車なのは間違いありません。 ただ個人的にはAP1の強烈なキャラクターの方が好きでした。 9000回転まで回るエンジンや、オーバーステア傾向でリアが出そうになる感じなど運転してて楽しい車でした。 なんというか「曲がれないくらいならスピンしてやる...

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• 今購入できるスポーツカーで 走る楽しさが体感できる車はなんでしょうか サーキットでも楽しめて、行動でも手足のように動く車はなんですか？ 予算はだいたい200万前後です。

  2017.4.11

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  ベストアンサー： 1番オススメ S2000 2番 ロードスターNC 3番 MR-S後期型 4番 ボクスター初代後期、2代目前期型 理由 1はディメンションだけ見ればフェラーリフラッグシップと変わらない完成度。2はディメンション良いがボディ剛性面で難あり。3はディメンションが悪いが重量配分的にはフェラーリと同等剛性面で良好。4はエンジン以外全てフェラーリより上だが維持費悪し。 ここで言うディメンションはトレ...

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• Toyota 86とHonda S2000の良いところと悪いところを教えてください！

  2017.4.9

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  ベストアンサー： 86 メリット 万人受けのスポーツカー。初心者又は弄るの好きな人向き。 水平対向エンジンはスムーズで必要十分なパワーを持つ。維持費も比較的安く済む。実用性あり。 デメリット 足回りの基本データ見るとやはり初心者向けに安定方向に振っている。ピュアスポーツというほどではない。高速道路を安心して走れる的なセッティング。軽いのに軽さを感じない。 エンジンは高回転のパワー物足りない。 フロントヘビ...

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