スピードリミッターについて質問します。 国産車は180km/hでスピードリミッターが作動しますが、180km/hぴったりでは作動しないですよね？ 自分が以前試しましたが180km/hを指してからはスピ

Question

ード上がりはしませんでしたが、アクセルから離すまで減速はしませんでした。
最近の車はスピードリミッター作動しても減速しないのですか？
YouTubeで後付けのスピードメーターが180km/h以上指していて、185km/h？から加速してないので、作動してますよね？
回答よろしくお願いします。

Answer 1

プレリュードのスピードリミッターはガツンという感じで減速したかもです。

現行デミオのレブリミッターは加速しなくなりますが減速もしませんね。
ただ、加速競争中にリブリミッターが効いちゃうと置いて行かれ、体感的には減速してるような感じがします。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました

Answer 2

どこで試したんだ？などの追求がありそうなご質問ですが・・・・
ま、私は見なかったことにしておきましょう。
昔の車や現行の一部車種などは、アクセルとスロットルがワイヤーで物理的に連動します。
つまり、リミッターが効く速度になっても運転者がアクセルを緩めない場合、速度を抑制するために燃料カット・点火カットなどのエンジン制御で出力を低下させるため、減速することになります。
で、最近の車の場合はドライブバイワイヤという方式が増えました。
これは、アクセルとスロットルが物理的につながっておらず、アクセルの踏みこみ量をセンサが監視して、スロットル開度はモーターで電気的に制御しています。
この方式であれば、運転者がどのようなアクセル操作をしようとも、車両コンピューターで如何様にもスロットル開度を制御できます。
リミッター速度時にアクセルゆるめなくても、また、さらに踏み込んでも、スロットル開度は決められたプログラム通りコンピューターが制御しているので、加速も減速もしないんですよ。