最終型のプレリュード乗ってます。SIRのsスペック(BB6)です。ギア比について質問です。なかなか乗ってる方すくないと思いますが、わかる方いたら教えてください。1速8000回転で60ちょっと、2速8000回転で100ちょっと

Question

しか出ません。前オーナーはサーキット走ってたみたいです。もしかしてクロスミッション入ってますかね？メーター不具合ありませんし、タイヤ外径も純正同等です。買って1ヶ月くらいですが、あっという間に100キロ出て驚き、vtecに惚れました…

Answer 1

H22AのATですがSスペも乗りました
ノーマルレシオだと思います
ATだと
１速７０
２速１３０ですが
MTは低いレシオでしたね
したがって１速だとホイールスピンが激しく前に進みません
ATの場合でもSタイア履いて立ち上がりでハイカムと同時にタイアが空転しますから

Answer 2

タイヤがさらにATの場合には立っているSティルス履いての中の高いカムと同時に競争するので。
恐らく、これは純粋な使命です?
それはTYPE-Sドライ海草です?
一時的に、それが外部記事の使命と交差している場合、TypeR平均あるいは速度だけがそれ以下現われるべきです。

Answer 3

TYPE-S海苔です。

ギアはノーマルでしょう。
ＳスペはTYPE-Sと同じギア比で、かなりローギアです。
５速でも、100km/hで3000rpm、120km/hで3600rpm回りますが、あまり燃費は悪化しません、むしろ少々アクセルのツキが良すぎるくらいです。※V-TEC作動時は除く

ただ、質問の回転数は8000rpmじゃなくて7500rpmです。
その回転数で1速で60km/h、2速で100km/hの速度が出ます。
レブが7500rpmですので、8000rpmは回しすぎです。

自分は2.2Lのトルクとローギヤードで普段は２速から発進します。

Answer 4

これは多分純正ミッションです。
2速で引っ張るとホンダのVTECエンジン搭載車で2Lクラスは大体100キロ超えます。
TypeRは別で純正でも比較的クロスで2速8400rpmでも、94とか95km/hくらいしか出ません。ローギヤードです。

プレリュードは燃費もしっかりと考慮されてるギアレシオですよ。

仮に、社外品のクロスミッションであれば、TypeR並かそれ以下のスピードしか出ないはず。