CR-Zと4代目プレリュードとどちらを買うか悩んでます プレリュードはSiRで4WS、フルオプション、サンルーフ等CR-Zも一番高いαモデル後期型

Question

VTECに乗りたい気持ちもあるし後席も一応乗れるしプレリュードかなとも思うのですが

Answer 1

PRELUDE海苔です。
自分もPRELUDEを勧めます。

まず、CR-Zのメリットは、燃費です。
同じようにサーキットを走っても、CR-Zは無給油で帰ることが可能です。
また、モーターの低速トルクとハイブリットのMTは希少価値がありますね。

一方PRELUDEです。
2.2Lありますのでトルクがあり、回せばドッカンV-TECです。
※高回転はCR-Zは盛り上がりません。
しかも、TYPE-Sであれば、トルクの他にローギアードなギア比のおかげで、街中はシフトチェンジをさぼっていてもなんとかなります。

そして、ATTSです。
通常、ハンドルを切り、横Ｇにタイヤが捻れてから、車の旋回がはじまりますが、PRELUDEの場合はタイヤの捻れより先に外側のタイヤに駆動が伝わり、他の車より一瞬速く旋回がはじまります。
実はこれ、世界で唯一の仕様だったりします。
※後輪でトルク配分はあるけど、前輪のトルク配分はいろいろと危険すぎるため。

質問者からのお礼コメント

プレリュードに決めました

Answer 2

どうしてもこの中からというのなら、プレリュードを選ぶ。
斜め後方～真後ろの視界が絶望的なCR-Zはいらん。

Answer 3

最終的には、「好み」になりますよね…。
迷って買って、「やっぱりあっちにしとけば良かったかな？」となる可能性が高いならば先にプレリュードですね。
色んな国産スポーツの高騰に引っ張られて、プレリュードもこれから先下がる事は無いでしょうし
良質なタマはどんどん無くなります。
CR-Zは、おそらくまだ下がります。

個人的な好みならば、プレリュード一択です。
乗られている方には申し訳ないけれど、やっぱり2ドアクーペは伸びやかでスタイリッシュでないと…。

Answer 4

今となってはもう古すぎるプレリュード。
維持費も考えるならCR-Z。

Answer 5

4代目プレリュードは早いし高回転は楽しい車でした。

でも今から買うには古すぎる、

買っても入院ばかりでお金もかかり、

セカンドカーと考えないと、車としては使えないと思う。

Answer 6

まず、この質問が出る時点でCR-Zは無い。
純粋に走りを求めるのならフルオプやサンルーフ付きを選ばない、主様はちょと普段乗る傍ら走りをたのしみたいだけでは？ガチで走りを楽しみたいならCR-ｚだがプレリュード一択です。

Answer 7

どっちを買っても 大差ありません。
買ってしまえば 愛着が湧き 自分の選択が正しかったと
満足します。

Answer 8

CR-Zと4代目プレリュードとどちらを買うか悩んでます

CR-Zの後期型