今の日本車、好きですか。特にバブル期を経験した年代の方に、質問です。

Answer 1

シルビア、プレリュード、ソアラ
クーペがデートカーとして売れていたなぁ・・・

今じゃ、国産のクーペは絶滅に近い。
外車のクーペもあまり見ない。

なんでも実用性重視、スペース重視じゃ面白くない。
無駄な部分を楽しむのもクルマの楽しみだとも思うのだが・・・

今の日本車、性能、デザイン（加工技術的に）も良くなったと思う。
でも、なんかつきぬけたものがないんだよなぁ・・・
やっぱり、遊び心みたいな無駄な部分は必要だと思うのだが・・・

質問者からのお礼コメント

昔は趣味の車があって良かった、今は何でもエコエコって 本当につまらない 昔は時代も良かったと思います。みなさん、ありがとうございました。

Answer 2

バブル期はガキでした好きだったのは
デロリアンDMC12(外車)其が切っ掛けで同じデザイナーの
いすゞピアッツァとピアッツァネロのに車種を目標にしました
その後某アニメの影響で
スプリンタートレノハッチバック
AE86に興味が移ったけど今は又いすゞピアッツァとピアッツァネロに
興味が移りました

理由はスプリンタートレノハッチバックのハチロクが
走り屋気分のガキ御用達クルマになってたから嫌気が指したから

Answer 3

当時と比べれば性能、装備、安全性等
全てに良くなっているのは理解しているけれど
これといって欲しい車が見当たらないですね。
全体的にデカくなったのも理由かも？

Answer 4

どちらかと聞かれると好きです。
バブル期とその前は良くも悪くも面白かったというのが
印象です。
バブルまでは「車にはゼイタク税２０％課税」がありましたし、
メーカーも技術も成長期でしたからチャレンジ旺盛でした。
出してみたら１２０点の評価もらえたり、
出してみたら４０点しか評価を得られなかったとか・・・
その点では今はどのメーカーも及第点でおさまる車しか
出さない点は寂しいですが、それだけ業界が成熟して
成長したのでしょう。

Answer 5

今は仕事でしか国産には乗らない。

でも乗りたい国産車はあります。GTRやRCFのフラッグシップ車。

プライベートの自家用車は大衆輸入車です。

Answer 6

嫌いです。
面白くもなんともない。
なに乗ってもみんな一緒。

今持ってる車で、
平成元年式のブルーバードＳＳＳターボが一番面白いです。

Answer 7

いいえ、社会人になってからは、イタリア車と英国車しか乗ってません。

Answer 8

スープラやソアラ、レパードやGTO等のスポーツ系と、マジェスタ･シーマ･アリスと等のハイソ系とか、個性があった様な気がしますが、最近のはあまり食指が動かない様な車が多くて、残念な様な気がします…。

あと、昔は日産派だったのですが、スカイラインが後ろの丸目4灯が変になったり、あまり乗りたくなる様な車が減った(ブル→スカイライン→ローレル→セドみたいに、年齢や収入に応じてグレードアップする目標があったけど、今はよく分からないです…)気がしますね…。

でも、お客の所に外車は乗っていけないので、次は何を買うか悩んでます…。

Answer 9

Ｓ６６０、スイフトスポーツ、ＮＤロードスターは いいですよ！

他は ないです。