ホンダ オデッセイハイブリッド 「運転が楽しいミニバン」のユーザーレビュー

運転が楽しいミニバン

2021.6.4

総評

細かい装備の点での不満点は有りますが、
ハード面での不満な点は非常に少なく、
安心して、楽しく運転できる車です。

満足している点

外見はハイリフトされたフェースになって、
車が大きく見えるようになりました。
ちょっとアメ車っぽいかな。
AudiかVolvoからパクった感じが、しないでもないですけど、、、
ドライビングフィールは良いです。
HVバッテリーが運転席の下にあるから、
ロールもヨレも少ないミニバン。
ステアも切った分だけ頭が向いてくれるので、
高速でも峠道でも安心して運転できます。
SENSINGのセッティングもちょっと良くなったかな。
自分が乗ることが殆どないセカンドシートは、
最高の出来です。
まさに「ゆりかご」のようなシート。
2人乗りがメインな我が家には、
豚に真珠？
猫に小判？？
燃費もこの重量のミニバンにしては優秀だと思います。
好みもあるでしょうが、ウインカーがシーケンシャルになった。
荷室の積載スペースも十分な広さが確保されています。
ジェスチャーコントロールのスライドドアは賛否両論あると思います。
自分は便利な機能と思います。
リアゲート のパワーゲート化も有難いです。

不満な点

物を置く、物を収納する場所が少ない。
前期型、中期型から比べると、
ちょっとだけ改善されましたが、
まだまだ困るレベルです。
グローブボックスのライトが無い。
アンビエントライトが相変わらず付いていない。
LEDヘッドライトがちょっと暗い。
これは照度の問題というより照射角度の問題で、
照らす範囲が狭いようです。
RP5の時に有り難かったパフォーマンスダンパーの設定があったら良いと思う。
アクセルレスポンスをもうちょっと改善して欲しい。
重量級車両だから仕方ないと思いますけど・・・

デザイン

4

好き嫌いの個人差はあるでしょう。
今回のハイリフトされたフェースとテールランプは自分は好きです。

走行性能

5

ノーマルでも十分なセッティングです。
ロールもお釣りも少ない。
タイヤもワンサイズアップしたので、
余計にどっしり感を感じます。
ただ、リジカラ装着を一度でも体験していると、
揺れの収まりが気になってしまうので、
今回もリジカラはすぐに装着しました。
回転半径も小さいので、このボディの割には取り回ししやすい点も良いです。

乗り心地

4

中期型よりマイルドになった感じですが、
良く動いていて良い脚をしています。
シートも、腰とお尻の収まりが良いシートになっています。
静粛性も中期型より良いです。
リデューシングホイールの恩恵が
かなり大きいと思われます。

積載性

5

これはRC系共通です。
抜群の積載力です。

燃費

5

だいたい17〜20km/ℓ
このクラスの重量級ミニバンで、
走りも良いミニバンなのに、
かなり良い燃費と思います。

価格

3

見た目の価格は高い設定かと思う。
ただ、車の造りと装備を考えたら、
この価格帯になっているのは納得出来ます。

故障経験

故障ではないが、右側スライドドアのストライカー付近から、
走行中に異音が出ていました。
スライドドアとストライカーの噛み合わせを微調整する事によって、
異音は無くなり問題解消されました。