ホンダ オデッセイハイブリッド 「ホンダ オデッセイHV試乗レビュー」のユーザーレビュー

ぶいP ぶいPさん

ホンダ オデッセイハイブリッド

グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ホンダ オデッセイHV試乗レビュー

2016.2.7

総評
ライバルに対し圧倒的なカタログ燃費を誇り、
それでいてライバルより40万程安い価格と競争力は十二分にある。
ただし、前述の不満点とオデッセイ全体で言えば3年目のMCの内容の無い様.....
HVの追加とグレード体系の変更だけでは新鮮味がないのが気になる。
満足している点
・車両感覚の掴み易さ
・HV化によりアブソルートでも幾分落ち着いた乗り味
・バッテリーを1列目下に配置した事により、犠牲になっていない荷室スペース
不満な点
・ノイジーなエンジン
・アコードと比べると感じる車重の重さ
・現行発売後3年が経過するが、外観が全く変わらず新鮮味がない
デザイン

-

走行性能

-

アコードと同システムを採用しているが、改良が加えられている模様。
ツインモータだけあって、モータのみでのEV走行領域は広い。
ただし、エンジンが始動した時の加速音は少々ノイジー。
仕方のない部分だがアコードと比べてしまうと、やはり車重が気になってしまう。
乗り心地

-

初期モデルから、アブソルートでは後席での硬さが指摘されている。
運転席にしか乗った事がないからそこは何とも言えないが、
HVは車重が増えた事もあってか硬さという意味では幾分和らいでいる様にも感じた。

静粛性に関しては前述の通りで、エンジンがかかってしまうとノイジーだが
モータでの走行領域が広いので静かと思うのではないだろうか。
積載性

-

2列目の格納は不可能だが、3列目を床下収納させ2列目を前にスライドさせれば
広大な荷室が出現する。 1BOX型だけあって、積載性は文句ないだろう。
燃費

-

未測定。
価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離