ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
380

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.1
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

272

星4

93

星3

10

星2

4

星1

1

380 件中 61 ~ 80 件を表示

  • スパーダ乗り スパーダ乗りさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しいミニバン

    2023.7.11

    総評
    不満もそこそこありますが総じて良い車だと思ってます! 家族も喜び、運転手も楽しめる。 そんな欲張りな車です! 他社ミニバン色々と試乗しましたが自分はオデに落ち着きました。 燃費良し、走り良しの...
    満足している点
    中古で低走行車を購入し、1年ちょい2万キロ走ったレビューです。 走りについて ふらつかないミニバン。高速でコーナー曲がっても安定して曲がります。セダンに近い乗り味かな 他社ミニバンには無いと感じたの...
    不満な点
    踏めば走るけど唸るエンジン 収納は突き詰めてこれ?って思うほど完成度低いです。 素人目線でも色々改良思いつくけどな… 素人目線だから駄目なのかな 笑 後期型のドリンクホルダーはほんと羨ましい。...
    乗り心地
    乗り心地は良いが路面の衝撃音を拾いやすい。

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  • ぷぷのトト ぷぷのトトさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗り易い

    2023.6.15

    総評
    ファミリーカーとして最適
    満足している点
    車高が高過ぎず運転が楽、乗り降りが楽
    不満な点
    センターコンソールのために前席からのウォークスルーが難しい。シート位置のメモリー機能が欲しい。三列目シートは半分ずつ格納出来るとよい
    乗り心地
    -

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  • mkdef mkdefさん

    グレード:e:HEV アブソルート_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    他に欲しくなる車が見当たらない

    2023.6.9

    総評
    不満点に挙げた初期不良はストレスでしたが、それ以上に良い点が優っていたうえ、それも解消されたので、他に目移りするようなライバルは皆無。 この車に乗りはじめてからは、雨の日も遠出も全く苦にならなくなりました。
    満足している点
    デザイン、燃費、走行性能、居住性がこのレベルで融合している車は他に無いと思う
    不満な点
    不満だった点含む。 ①新車時からワイパーがビビる。ディーラーに確認すると、これはソフトフレーム採用が原因でホンダの最近のトレンドとのことでしたが、あまりにひどいので説得して交換して頂き解消されました。 ...
    乗り心地
    足回り引き締まっているので勝手に乗り心地悪いものと思ってましたが、アルファードに乗ってもそんなに変わらないなぁと感じるレベルです。 後部席はかなり違うのかも知れませんが、家族からの不満は出てません。

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  • Kloose Klooseさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ドライバーズファミリーカー

    2023.6.2

    総評
    私にとってのいい相棒 ユーティリティさえ改善されれば言うことなし
    満足している点
    スライドドア装備なのにそこそこのドライバーズカー アフターパーツ装着でのパフォーマンスアップを素直に感じられる素性の良さ 程々の高級感 ボチボチの荷物積載性の良さ レギュラーガソリン仕様で燃費も良い
    不満な点
    物入の配置、容量、使い勝手の悪さ A4クリアファイルを入れられる収納がグローブボックスしかない ドアポケットとか、わざわざ入らない造りにしてるのは理解不能 (ディーラー点検明細とか貰うといつも置き場...
    乗り心地
    RC1初期型を知ってる者からしたら、もう別のクルマか?って位良くなってると思います(17inchホイールの恩恵も多分にあると思いますけどね) 三列目に座ってる子供が跳ねなくなりましたから ただ、根本的...

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  • Y,S Y,Sさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ロングセラーミニバン

    2023.5.13

    総評
    安定感のある走りでスポーティなファミリカー
    満足している点
    低重心を活かしたスポーティで上質な乗り味
    不満な点
    格納式の収納が狭い!
    乗り心地
    -

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  • オオタニサン オオタニサンさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行安定抜群

    2023.5.7

    総評
    いざ他社のミニバンに試乗してみると んん〜何だろうとなってしまう、。なんだかんだスキーに家族分載せても乗りやすくこの車が気に入っています。 中国生産になったらちょっと怖いので狹山工場製作のこのモデルがラ...
    満足している点
    ミニバンにしてはクイックなハンドリング。 燃費が思ったより良い。
    不満な点
    リアのストローク不足で底付きが酷い。 韓国生産ザック製の純正ショックは変えないと乗れない。 オートライト無し。
    乗り心地
    -

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  • ばななさん ばななさんさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    お上品なミニバン

    2023.4.22

    総評
    今まで車をコロコロ変えていましたが、10年乗りたい車に出会えたと思ってます。
    満足している点
    走行性能⚪︎、フォルム⚪︎、燃費⚪︎ 運転していて楽しいのは◎
    不満な点
    収納が少し物足りないけど、定期的に片付けするので問題なし。
    乗り心地
    素人なので硬いや突き上げる感は分かりませんが、同乗者からは乗ってて苦にならないと言われてます。

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  • ゴリラの兄弟 ゴリラの兄弟さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    総合的に優等生!

    2023.4.13

    総評
    色々評価はありますが、全体的に良いです! 気に入ってます! ホンダさんのフラッグシップですから!! エリシオンとの比較はしましたが、エリを気に入りすぎていたので、そこはやむなしといった感じでしょうか...
    満足している点
    ※主にエリシオン3.0Lとの比較目線 1.燃費が良い(約2.5倍くらい)HVやから当然やけど… 2.2列目の広さ最高 3.足回りは硬めで、ロールしにくく走行性能はエリよりいい(ダウンサスやから、硬い...
    不満な点
    ※主にエリシオン3.0Lとの比較目線 1.2.0Lを感じられないパワー感(HVゆえ仕方ないが…) 回転数上げても加速が物足りない…。 2.タコメーターが……ナイ(知ってたけど…欲しかった) 3.加...
    乗り心地
    -

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  • shizumiyu shizumiyuさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこいいミニバン

    2023.4.11

    総評
    車としての運動性と、家族の快適性を両立できるバランスのいい車だと思います。
    満足している点
    普通のミニバンより低重心で、運転して楽しい。 床面が低くて乗りやすく、家族の評判もいい。
    不満な点
    外装の光物はもっと少なくてもよかった。 ところどころチャチな内装。
    乗り心地
    長距離運転する方なので、もう少し固めでもよい。車高調入れる予定。

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  • kazuari0714 kazuari0714さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手よい

    2023.4.10

    総評
    色々な用途にも対応でき、走り、燃費も満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • りょ~ta りょ~taさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よろしくお願いします

    2023.3.30

    総評
    ぼちぼちです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 緑の勇者 緑の勇者さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    スポーティな走りがホンダらしくて、ミニバンとは思えない操作性で最高の1台です👍

    2023.3.25

    総評
    兎にも角にも、最高のミニバンです🥳
    満足している点
    燃費がいい。 東京から熊本までの往復も快適でした‼️
    不満な点
    前期型なので、電動サイドブレーキがない もう少し室内空間が広いといい
    乗り心地
    純正のサスペンションが硬く、小さい段差も結構拾うので改善の余地ありですが、後席のロングスライド時の乗り心地は格別です🤗 まぁ、ほぼ運転ですけど😅

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  • fwka5128 fwka5128さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    快適広々スペース。腰痛持ちにも優しいクルマ。

    2023.3.25

    総評
    ドライバー、パッセンジャーともに快適に移動できるので、とても満足度が高いです。買い替えてから、家族で遠出する機会が増えました。子どもは車酔いしやすいですが、今のところ、前の車よりはマシなようです。設計の古...
    満足している点
    ●ドライバーとして ・シートが乗り降りしやすい高さである(腰痛持ちにはありがたい) ・長時間運転しても腰が痛くならない。 ・視界が広く、運転しやすい。比較的大きめな車体だが、取り回しが良い。ハンドリ...
    不満な点
    満足度の高いクルマですが、以下のことが気になります。 ・どこから聞こえてくるのかわからない内装?のビビり音 ・上り坂で急に唸り出すエンジン音 ・後席にシートヒーターが無い
    乗り心地
    運転席は快適のひとことです。私が2列目に乗ることは無いので家族のコメントになりますが、静かでシートの出来も良く、乗り心地は良いと言っています(いつもいつのまにか寝ています)。3列目はほとんど使わないのでわ...

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  • はせ@z-Racing はせ@z-Racingさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目良し燃費も良し

    2023.3.22

    総評
    価格的にも高過ぎず 乗り心地もまあまぁ良く 燃費も見た目もいい! 結構おすすめです!
    満足している点
    見た目が好き!! 燃費もこのガタイでこんなに!?って感じです! スタッドレス履いてエアコンつけてリッター16kmは 最高すぎます! 車内も広いし、乗り降りも楽です! 本当に買って良かったと思...
    不満な点
    静粛性がもう一つって感じですね! デットニングして対応したいと思います! 2列目のドリンクホルダーの位置も微妙に使いずらい💦 シートの広さを確保するために しょうがなかったんでしょうけど😂
    乗り心地
    -

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  • ムツミ@F31 ムツミ@F31さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    スマートなハイブリッドミニバン

    2023.3.10

    総評
    中期型は前期型の弱点をほぼ潰しにかかり、外観も迫力を増した後期型よりもスマートなので、気に入ったらお買得です。 後部座席でも温風が欲しくて後部座席用のエアコンが唯一あるEXグレードを選びましたが、正...
    満足している点
    後期型ではジェスチャースライドドアの搭載によって廃止されてしまった2列目ロールサンシェードが残っているのがポイント高いです。 また2列目ドアのドリンクホルダーは位置が改善されてかなり使いやすくなりました...
    不満な点
    後期型ではさらに改善されましたが、収納が少ないですね。 インパネアッパーボックスや運転席ドリンクホルダーは羨ましいです。 また2列目の折り畳みテーブルやUSBチャージャーなどがないので、そこはオプショ...
    乗り心地
    前期型の比較してかなり良くなりました。 一般にはまだ硬めとも受け取れるものですが、許容範囲の乗り心地です。 標準の17インチでも不足ないですが、16インチにするとエアボリュームが増えてさらに良くなりま...

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  • あすかる あすかるさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最強ミニバン

    2023.3.4

    総評
    高速走行の少ない方。街乗り燃費はミニバン最強じゃないでしょうか。 2列目の満足度も高いです。 3列目はホンダミニバンらしく床下収納できますが、乗車しても高校生くらいなら狭くないみたいです。 これ一台...
    満足している点
    恐るべき燃費。2トン近いミニバンでリッター18キロ程度は走る。丁寧に走れば20キロを超えることも。 低床設計なので運転してもフワフワしていない。 高速走行しても安定している。 全周囲カメラをはじめ、...
    不満な点
    3列目にはスピーカーがなく、プレミアムオーディオシステムの設定も無い。 2列目シートは秀逸だけど、物を置く場所がない。 レーンキープアシストは、すぐに車線を見失う。
    乗り心地
    乗り心地が改善された後期型ですが、それでも硬めです。 ショックは全部、純正からKYBに交換しました。

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  • Fuuasa117 Fuuasa117さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    静かでスムーズ

    2023.3.2

    総評
    日頃のお迎えや買い物から遠出まで幅広く活躍できる一台!
    満足している点
    初のハイブリッド。 フリードからの乗り換え。 静粛性、安定性が素晴らしい! 加速もスムーズで乗り心地は満足です。
    不満な点
    収納が少ないので、センターコンソール、シートバックタイプの収納を手配中。
    乗り心地
    概ね満足◎

    続きを見る

  • banira baniraさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    快適車でした

    2023.2.24

    総評
    家族で乗るにはリッチな内装で満足でふ
    満足している点
    ワンボックスにしては車高が低い車輛で、カーブ中のふらつきは気にならなかったでふ
    不満な点
    重量…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あっきーのオデッセイRC あっきーのオデッセイRCさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費は満足しています。

    2023.2.18

    総評
    総合的には気にいってます😌 大事に乗り続けます。
    満足している点
    基本的に、ボディーのスタイルが好きです! 重たい車体のわりに、燃費が良く 内装もシックで、気にいってます😌
    不満な点
    小物入れ等の、収納スペースが少ない。
    乗り心地
    セカンドシートのキャプテンシートが、一番良いです。

    続きを見る

  • アウトバッカー@BT5 アウトバッカー@BT5さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    かなり良い車

    2023.2.17

    総評
    パワーがあり、運転しやすく、ミニバンにしては燃費も良い。パーツがないわけではないが、もっと種類が豊富になれば、カスタムするのが楽しくなる。
    満足している点
    ミニバンなのに車高が低く、ハンドリングもよいため運転しやすい。本革シートだから高級感がある。
    不満な点
    発売後すぐに生産終了となったため、他社製のパーツが少なく感じる。
    乗り心地
    運転席しか乗ったことないが、滑らかで静粛性があって好き。

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