ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
385

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

275

星4

95

星3

10

星2

4

星1

1

385 件中 281 ~ 300 件を表示

  • VW syu VW syuさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    かなり良い‼️

    2021.2.5

    総評
    発売7年以上とは思えないスタイルと走行性能
    満足している点
    走行性能 燃費 ブレーキ
    不満な点
    メーター周り
    乗り心地
    無限サスは○

    続きを見る

  • ☆レオ ☆レオさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    トータル性能が高い車

    2021.1.30

    総評
    総合的に見て良い車! 本当はミニバン嫌いで乗りかえたくなかったが、増え続けるキャンプ用品を乗せるためにcx-5ディーゼルから乗り換え☆ 乗ってみると、積載性は当然ながら走行性能や動力性能も良く永く乗り...
    満足している点
    燃費と動力性能のバランスが良く、ミニバンとしては走行性能も優れているところ☆ 1500wまで使える電源があるのも趣味のフィッシング、キャンプ等に役立ちます😊
    不満な点
    積雪路での性能が低すぎる。 ウインタースポーツに通う為、雪道を走る機会がありますがモーターを保護する為かと思いますがタイヤの回転を制御され他のFF車に比べ登れない(当然スタッドレス着用、VRX2を使用中)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たかさん♪ たかさん♪さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ご満悦

    2021.1.28

    総評
    燃費が良くなりパワー感も増した部分で購入に至りましたが、前車が嫌になったわけではなく、どちらもいい所があるという感じ。前車の不満はパワー感だけでしたので。現在の車はその辺を満たしてくれてる所が満足です。 ...
    満足している点
    前車RC1と比較になりますが、 燃費が倍以上になりパワー感もマシマシで、 文句のつけようがありません。 デザインは賛否両論あるかと思いますが、 前車RC1もこのRC4も互いにいい所があり好きです。
    不満な点
    強いて言えば値段ですかねぇ
    乗り心地
    前車RC1は初期型だったので、ノーマル脚がかなり硬め。 それが良くて購入しましたが、リア席に乗る家族はなかなかのブーイング。それに比べればゆ硬めの脚ですが許容範囲かと。静粛性はびっくりする程です。遮熱、...

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  • SHIMA@0222 SHIMA@0222さん

    グレード:e:HEV アブソルート_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    短い試乗だけど

    2021.1.28

    総評
    顔は正直なところ実車と写真じゃ印象が違う。 デザインに文句を言うなら実車見てからにすべき。 写真写り悪すぎw
    満足している点
    まずは「静粛性」がピカイチ エリシオンも静かな車だけど、e:HEVって事もあり街乗りレベルではかなりイイ(*゚∀゚*) 安全装備も充分。ナビもデカイ。 これで燃費が20km/Lくらいコンスタントに出...
    不満な点
    とにかく高い。 e:HEV選ぶ時点で500万は覚悟しないと。 後は内装がねぇ。 相変わらずハードプラを触る部分に使うのなんとかならんもんか。
    乗り心地
    変な揺れやブレも無く2列目が特等席。 誰か運転手して欲しいw

    続きを見る

  • jambee jambeeさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走りと2列目シートの快適性が抜群ですね。

    2021.1.23

    総評
    デザイン、走行性能、燃費、室内快適性が良く気に入ってます。内装の高級感の無さイマイチかな。
    満足している点
    低重心で走り易く、更にパワフル、低燃費で走りは言う事無しです。室内はやはり2列目が最高ですね!スタイルは、夜間スモール点灯時の後ろ姿が特に好きです。
    不満な点
    内装のチープさ、特にシフトノブは標準で本革にして欲しかった。パワーテールゲートも。内装のビビリ音が不定期で発生、まだ原因箇所を特定出来ずです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まこっぴ~ まこっぴ~さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツミニバンから快適ミニバン

    2021.1.23

    総評
    2021.1.17の納車からまだ1週間なので 良いところ悪いところはまだこれから出てくると思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • イーストコーストの風景 イーストコーストの風景さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    初ハイブリッド

    2021.1.11

    総評
    オデッセイは前から乗りたくて中古で一目惚れし衝動買いしました\(//∇//)\ RP3のステップワゴンから比べると車格が上がり内装の質感も良くシートの座り心地も良いです。 シートに関してはファブリック...
    満足している点
    ・燃費が良い ・二列目のプレミアムクレードルシートの快適性 ・内装の質感・運転席がパワーシート ・2Lのハイブリッドでも踏み込めば車重を感じ無い加速感 ・高速走行時の安定性 ・デザインが程良い厳...
    不満な点
    ・中古で購入した為センシングが付いてない ・エアコンの温度設定が左右独立してない(EXじゃないから) ・加速は申し分無いが高速の合流ではもう少しパワーが欲しいのとエンジンノイズが気になる ・乗り心地...
    乗り心地
    乗り心地が少し硬いですが慣れちゃえば快適 ロードノイズは意外と拾いオーディオの音漏れも少し目立つかと! ただ遮音性は高いと思います。

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  • Toshi 88888888 Toshi 88888888さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    アウトドア キャンプに日常の買い物でとても便利な車

    2021.1.9

    総評
    とても楽に長距離も運転できます。
    満足している点
    クルーズコントロールは、前車との追従が0キロからできるので、高速道路の渋滞でもとても楽に運転できますね。
    不満な点
    純正カーナビはワイヤレスでCAR PLAYができないですね。有線ではできます。
    乗り心地
    とても室内は静かですね。

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  • のりのり8 のりのり8さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ハイブリッドが故のレスポンスと良質のハンドリング

    2021.1.4

    総評
    最初のハイブリッドモデルから値段も結構あがり、びっくりしましたが、色々、標準でもシートヒータ、電動リアハッチ、助手席の電動化など各種あるので仕方なしか。 早く納車して欲しい。⇒納車しました! 後日、少...
    満足している点
    ハイブリッドが故のエンジン(モータ)のレスポンス、良質なハンドリング スタイリングも良し。 0速追従のACCと電動パーキングでさらに運転が楽ちん。
    不満な点
    納期待ち・・・。⇒納車しました!
    乗り心地
    堅めが好きなので、乗りごごちは良。 ⇒ハンドルが少し、重くなったみたいです。

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  • ヤダカン ヤダカンさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ビッグマイナーチェンジ オデッセイ

    2020.12.17

    総評
    エスティマが販売されていないのでライバルなき今こそどんどん販売して、リセールバリューの価値を上げて次世代のオデッセイに繋いでほしいですの。
    満足している点
    恐らく次はフルモデルチェンジになるか継続されないかだと思います。 のでこの形としては最終モデル。 少しずつだが質感が上がってきて、このモデルである程度満足行く質感になったと思います。 走りは相変わら...
    不満な点
    まだ、発売されたばかりなのでなんとも言えませんがDOPのカーナビがGathersしか選べない。 おまけにHonda CONNECTは対応していない。 最初からカーナビももう少し選択肢が欲しかった(無し...
    乗り心地
    静寂性が上がりました。

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  • ふぁじ ふぁじさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    好きな人にはおすすめ

    2020.12.16

    総評
    私には合わない車です
    満足している点
    特にない
    不満な点
    値段が高い その割に内装お粗末。
    乗り心地
    -

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  • takano takanoさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    通勤から親の送迎までこなせます。

    2020.12.2

    総評
    ビッグマイナー前にあえての購入です。 当時は外観がどう変わるかわかりませんでしたが、中期?のデザインが好きなので少ししか後悔していません。 正直メーターのデザインとナビの大きさだけは羨ましいです。 ...
    満足している点
    子供や高齢の両親を乗せるので、ワンステップでいける床面の高さが気に入りました。 街中のみ往復16㎞程の通勤で、燃費はリッター15キロ今までの車の中では一番良いです。 スピードを出さなくても満足出来るフ...
    不満な点
    とにかく収納が少ないです。ホンダの考える質感の高さは 収納が少ない=生活感が少ない=高級感がある なのかな? わかっていて購入しましたが想像以上に不便です。 内装がチープ、特にドアパネルが酷いです...
    乗り心地
    悪くないです。けど良くもないかな。不満がないレベルだけど、少しだけ揺れが気になるかも。 昔乗っていた車のビルシュタインやオーリンズの良さと比べると50点。

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  • brekio brekioさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    オデハイアブくん一年経ったので

    2020.11.29

    総評
    運転しやすいし燃費も良い
    満足している点
    視界広い 運転しやすい 広い
    不満な点
    収納少ない
    乗り心地
    サスは硬い ビビリ音がならない時は静か 長距離でも疲れない 天井に雨があたる音が大きくて安っぽい感じがする

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  • シャア専用ねこバス シャア専用ねこバスさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    1ヶ月乗車の感想

    2020.11.25

    総評
    ミニバンとしては低重心で、走りに関しては、相変わらずミニバン随一だと思います。1.9トン車体を楽々とスタートさせるモーターの力強さと静かさはとても良いです。しかし、路面の影響を受けやすい遮音性、ホンダセン...
    満足している点
    ・前方斜め、後方斜めの視界が凄く良い。バックでの車庫入れにもストレスがないこと。 ・モーター駆動のパワフルさと静かさ。 ・2列目シートの快適と3列目も充分な広さがあること。
    不満な点
    ・価格に合わない遮音性の悪さ。騒音に関して道路状況の影響をモロに受けるところ。 ・電動サイドブレーキの位置、使い勝手 ・ホンダセンシングの精度の悪さ
    乗り心地
    モデル末期とあって初期に試乗した時よりも、サスペンションはマイルドになったという印象を持っています。それが購入に踏み切った動機でもあります。 静粛性は値段相応とは言い難く、路面状態の影響による振れ幅が大...

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  • toolazy toolazyさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    前期モデルから乗り換え

    2020.11.21

    総評
    全体的に前期モデルから改善されています
    満足している点
    前期モデルより以下の点がレベルアップしてます ・車内の静粛性 ・スライドドアの動作音が静かになった ・エンジン音も少し静かになった ・パワーバックドア装備
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オデッセイ 初心者 オデッセイ 初心者さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイかっこよい

    2020.11.16

    総評
    背の低い ワンボックス絶滅しそう
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • OdeOdeRC4 OdeOdeRC4さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    RC4レビュー

    2020.11.13

    総評
    燃費、車内空間重視で購入したので総合的には満足
    満足している点
    車内の居心地の良さ、スポーツモード
    不満な点
    車体の重さ
    乗り心地
    悪い評判も聞くが特に問題はなし

    続きを見る

  • オデッへい オデッへいさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    初のハイブリッド

    2020.11.7

    総評
     前車RB3も物凄くいい車だったけどこの車は更にいい。Bマイナーチェンジのオデッセイとしか比較しなかったがジェスチャーもパワーテールゲートも興味なくて30万近くの値上がりは無いって事でDラーが事前に注文し...
    満足している点
    室内空間、燃費、乗り心地。 室内空間は176㎝の私が前屈みでも動き回れるくらいに広いです。 燃費は凄くいい。このクラスでリッター20前後走るんだから大満足、冬場は暖気をするので14〜16程度、...
    不満な点
    Aピラーの太さ、黒木目のインパネ、センターコンソール、エアコンパネル、価格。 Aピラーに関しては間違いなくRB3からの乗り換えの場合気になる箇所だと思います。納車して1ヶ月経ちますが今だに邪魔でしょ...
    乗り心地
    RB3が硬めの足回りだったので、変なフワフワもなく柔らかすぎず、RC4の足回りは良い。

    続きを見る

  • 三上大輔 三上大輔さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    オデッセイハイブリッド

    2020.10.26

    総評
    燃費も良く、最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タカode タカodeさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    家族持ちにもオススメ!

    2020.10.16

    総評
    概ね満足しています。初めて自分で購入した車であり、高額でしたが、それに見合う乗り心地や、装備は付いていると思います。 また色々とカスタムするパーツも多く、自分好みにいじれる点は良いと思います。
    満足している点
    今までは親のN-BOXを借りて乗っていましたが、比較すると乗り心地にも安定感があり、気に入っています。ハイブリッドとの事で基本的には静かな乗り心地です。小さい子供と嫁を2列目に乗せていますが、大体2人共い...
    不満な点
    運転席周りの収納が少ないこと。車幅、車体が大きいので、慣れていない事もありますが、駐車する時や狭い道の取り回しがやや難しいこと。 前期モデルであり、革シートではないため、ヒートシーターが付いていない点。
    乗り心地
    路面からの突き上げを感じる事と聞きますが、私自身はそこまで気になる事はありませんでした。2列目の嫁と子供は、いつも寝てしまうので、そちらの乗り心地は良いのかなと思います。

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