ホンダ オデッセイハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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ホンダ オデッセイハイブリッド 新型・現行モデル
385

平均総合評価

4.7

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.4
デザイン
4.5
積載性
4.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

275

星4

95

星3

10

星2

4

星1

1

385 件中 221 ~ 240 件を表示

  • 祥光 祥光さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    欲しかった

    2021.6.9

    総評
    家族で出掛ける時に楽しい車だと思って買いました
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばーやん!! ばーやん!!さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    燃費最高

    2021.6.7

    総評
    4人乗りは非常に快適 加速感は悪いが燃費がいいので総評価としては良し。
    満足している点
    ガソリン満タンで走行可能距離が1000キロを超えてくれるのは最高!!
    不満な点
    加速感が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KUNIさん KUNIさんさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    他に選択肢なしでした。

    2021.6.6

    総評
    RB1からの乗り換えです。L、Mクラスは却下され、大きさと、ハンドリング、老人の乗降性等々検討すると他に選択肢がありませんでした。フルチェンジ後の購入予定でしたが、RB1も限界だったので買い替えとなりました。
    満足している点
    静粛性、かなり幅の広いドライビングポジション、見やすいナビ、乗降性、外観、パワー、ハンドリング、安全装備
    不満な点
    多分画像処理の関係で粗いバックカメラの解像度、価格、パーキングブレーキの位置、シートメモリーが無い、
    乗り心地
    基本どっしり感ありますが、ちゃんと曲がります。まだまだ走りこんでいないのですが、懐が深そう?という感じです。

    続きを見る

  • lottieのとうちゃん lottieのとうちゃんさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    使い勝手の良いミニバンです。

    2021.6.5

    総評
    大満足してます。
    満足している点
    室内の使い勝手がとても良いですね。ワンちゃん用の荷物をたくさん乗せるので、3rdシートを畳んで荷室をフラットに出来るのは最高、2ndシートはスライド量があり、ワンちゃんのお世話も楽々で、足を伸ばしリクライ...
    不満な点
    自身の車に対する価格帯が低いのか、販売価格が高く感じます。雨天検知ワイパーは標準装備してほしい。 ハイブリット仕様や低床構造等、市場に訴求しても良さそうなのに、全く市場に伝わっていないように感じるところ。
    乗り心地
    10km以下の低速走行ですと、車体の重さを感じます。しかし走り出してしまえばしっかりと車重を支えてくれます。フロントタワーバーを装着すると、低速のバタツキが落ち着くような記事を読みましたので、ゆくゆく試し...

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  • Hau'olimakahikihou Hau'olimakahikihouさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    運転が楽しいミニバン

    2021.6.4

    総評
    細かい装備の点での不満点は有りますが、 ハード面での不満な点は非常に少なく、 安心して、楽しく運転できる車です。
    満足している点
    外見はハイリフトされたフェースになって、 車が大きく見えるようになりました。 ちょっとアメ車っぽいかな。 AudiかVolvoからパクった感じが、しないでもないですけど、、、 ドライビングフィール...
    不満な点
    物を置く、物を収納する場所が少ない。 前期型、中期型から比べると、 ちょっとだけ改善されましたが、 まだまだ困るレベルです。 グローブボックスのライトが無い。 アンビエントライトが相変わらず付い...
    乗り心地
    中期型よりマイルドになった感じですが、 良く動いていて良い脚をしています。 シートも、腰とお尻の収まりが良いシートになっています。 静粛性も中期型より良いです。 リデューシングホイールの恩恵が ...

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  • kengo4649 kengo4649さん

    グレード:ハイブリッド・EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    さいこー

    2021.5.30

    総評
    おすすめです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 38K 38Kさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    トータルはおおむね満足

    2021.5.24

    総評
    子供が小さいときはやっぱりスライドドアが便利。燃費は短距離移動が多いので14km/L程度。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nul******** nul********さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    今まで乗ってきた車とは別物の乗り心地

    2021.5.20

    総評
    価格以外は総じて満足、初めてのハイブリッドですが期待以上の乗り心地、走りです。
    満足している点
    重さを感じさせないパワフルで安定した走り。期待以上の燃費。見易い大型のナビ。
    不満な点
    フロント、リヤカメラの解像度の粗さ、精度の良くない純正ワイパー、マイナーチェンジされてない高額なDOP
    乗り心地
    社内の静粛性は大変良いがやはり18インチ50のタイヤ音が少し気になる、17インチ60のレグノにして欲しかった。

    続きを見る

  • アカペラ411 アカペラ411さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    見慣れると結構カッコイイ

    2021.5.18

    総評
    普段は休みの日に乗る程度。 大き過ぎず、走りも良いミニバン。
    満足している点
    ミニバンで選ぶならオデッセイしか考えられない。2列目シートが素晴らしい。
    不満な点
    パワーがもう少し欲しい!
    乗り心地
    以前より硬くなく乗り心地は良くなった。

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  • オデアス オデアスさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    オデッセイはオデッセイ

    2021.5.12

    総評
    総じて満足です。RC型オデッセイは唯一無二です。これはこれ。久々の新車と言うこともありますが、良いですよ。 昔、友人がRBオデッセイに乗っており良く運転してました。あの運転感覚とも、RC型は違いますね。...
    満足している点
    ① ミニバンの割に安定した走行性能 ②ホンダ自慢の低床パッケージによる、広い室内空間 ③以外と広い3列目、フツーに使えます ④街乗りでの高い静粛性 ⑤車重・車格対比、非常に良い燃費 ⑥音はうるさ...
    不満な点
    ①中負荷時の唸るエンジン音 ②90キロ以上から急激に悪くなる遮音性の悪さ→前車もルーフまでフル防音してたので、ある程度想定内ですが、価格を考えると不満です。また高速移動主体の方でエンジン音が気になる方は...
    乗り心地
    確かにトヨタに慣れた方だと硬いと感じると思います。2列目より1列目の方が乗り心地がいいですし。ただ、これは走行安定性とトレードオフですので、私は納得してます。柔らかい乗り心地を求める方は違う車種の方がいい...

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  • jhy******** jhy********さん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車です

    2021.5.5

    総評
    家族での街乗りや遠出にちょうどいいです。
    満足している点
    ゆったりと運転ができて疲れにくいです。
    不満な点
    カーブを曲がるときにリアにフワフワ感があります。
    乗り心地
    -

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  • aerobaby aerobabyさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    家族みんながお気に入り

    2021.5.3

    総評
    大型のミニバンにも関わらず燃費も良くて(16〜18㎞/ℓ)、乗り心地も全席快適です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • daiドライブ daiドライブさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング アドバンスドパッケージ_8人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    可愛い奴です✨

    2021.5.3

    総評
    RB1からの乗り換えでかなり気に入ってます!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tuki0301 tuki0301さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    アコードハイブリッドCR6と比べて

    2021.5.2

    総評
    唯一無二のミニバンだと思います。
    満足している点
    前車アコードハイブリッド2013年モデル(CR6)と比べてみます。8年前のセダンと比べるのでなんとも言えませんがご了承ください。 ・静粛性が増した。  ドアの閉まり方から全然違います。ボフって感じ...
    不満な点
    こちらも前車CR6アコハイと比べてになります。 ・シートポジションメモリがない。  なぜこれをつけないのかよくわからない。そんなに難しい機能じゃないのに。CR-Vとかにもついているのに。 ・...
    乗り心地
    静かだなと思いますが、段差の突き上げ感は前車アコードハイブリットと比べると悪いです。 2列目のプレミアムクレードルシートは快適な眠りを提供してくれることでしょう( ´∀` )

    続きを見る

  • 義勝 義勝さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    5

    操作性

    2021.4.18

    総評
    前のオデッセイよりも少しマイナスです
    満足している点
    前のオデッセイよりも操作性が少し重い感じがします
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 義勝 義勝さん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納車

    2021.4.17

    総評
    まだそんなに乗っていないので解りません
    満足している点
    前のオデッセイよりも静かです😆🎵🎵
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 風太@オデハイ 風太@オデハイさん

    グレード:ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転が楽しくなる車

    2021.4.16

    総評
    夫婦二人、折り畳み式自転車を積んで移動を楽しんでいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やち。 やち。さん

    グレード:ハイブリッド・アドバンスドパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費と積載性の両立

    2021.4.14

    総評
    ア○ファードのように居住性や広さよりも走り、燃費、ミニバンっぽくないスタイリングを求める方はありだと思います。4人+荷物のようにワゴン的な使い方もOK。けれども三列目もしっかり座れる、おすすめです。
    満足している点
    まずは走りと燃費。エンジンとモーターの切り替えで街乗り、登り坂でも大きさを考えると不満ない加速かと思います。 それと比べたときの燃費。メーター表示で街乗り、100キロ郊外往復で19キロ。最高記録は郊外路...
    不満な点
    EVモードだと静か、加速も不満はありません。しかし充電が不足しているとエンジンモードなので、はっきり言ってうるさいです。特に朝、未充電でのアイドリングはうるさい。また発進時もエンジンの音が気になってしまい...
    乗り心地
    一列目はさすが300万オーバーのクルマだけあって、シート厚みあり、またヘッドレストの角度も変えられ走行性能もあいまって長距離ドライブも苦になりません。 二列目は7人乗りキャプテンシートのため、あまり乗りま...

    続きを見る

  • hassy@kyoto hassy@kyotoさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    成熟&洗練デザインのRC4最終モデル!

    2021.4.3

    総評
    高価な買い物でしたが、自分自身で最後の新車購入と決めていたので思いきりました。 ホンダセンシングを含めた高級車ならではの装備や作り、ハイブリッドの静粛性、クールなフロントデザイン、豪華なシート、どれも満...
    満足している点
    特に気に入った点は、e:HEVの走行性能と、新たな遮音ガラスとロードノイズを低減する工夫がされた専用アルミホイールの効果での静粛性です。 また、アル&ヴェルやセレナよりも車高が低い割りに、超低床プラット...
    不満な点
    リアゲートの電動は助かるところですが、欲を言えばステップワゴンの「わくわくゲート」や、セレナの「デュアルバックドア」のような使い勝手の工夫があれば更に良かったです。 また、新装備のジェスチャーコントロー...
    乗り心地
    振幅感応型ダンパーのおかげで乗り心地は気に入っています。トヨタの乗り心地は「ふんわり」と言われていますが、そこはユーザーの好みの差ではないかと。 2列目の乗り心地は構造的にミニバンの欠点と言えるかも知れ...

    続きを見る

  • SONYBOY SONYBOYさん

    グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    とにかく快適です!

    2021.3.29

    総評
    荷物も詰めて、人も乗れて、静かなので、とても良い買い物をしました!
    満足している点
    ハイブリッドモデルなので当然ですが、本当に静かです!車内もほとんど外の音は聞こえず(救急車などの緊急車両の音は普通に聞こえます笑)親はいつも後ろの席で寝てます!笑
    不満な点
    車重が重いので仕方ない感じはしますが、燃費がなかなか頑張ってもカタログの数値にはいきません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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