ホンダ オデッセイ 「もう3回目の投稿だがRA6を中古で所有し...」のユーザーレビュー

もう3回目の投稿だがRA6を中古で所有し...

2006.8.9

総評

もう3回目の投稿だがRA6を中古で所有して1年で手放すことにした。セダンと比べるつもりはないがホンダは明らかに他社の性能に比べ遅れをとっている。これは他社の同クラスのミニバンと乗り比べているので間違いない。確かにダブルウィッシュボ－ンの足回りはすばらしいと思うが、それ以外の”おもてなし”という点や走りや全体の質感は最悪である。もう二度と乗らないだろう。ＲＢも乗ったことがあるがほぼ同じ感想を持った。次はトヨタのセダンに戻る予定です。

満足している点

RA6のアブソル－トになります
1.今でも通用するエクステリア・・・現行より私はミニバンぽくて好きです。現行はワゴンと変わらない感じでミニバンと呼んでよいのか？
2.完成された大人な内装・・・現行の宇宙戦艦大和的ではなく長い目でみても飽きがこない、恐らく現行は年数が経過すると子供じみた内装になるだろう。

不満な点

1.最悪な静粛性・・・どこかの雑誌に安っぽい重圧感と書かれていたが正にそれで、ドアの外板は薄く閉める度にドアの表面が揺れている(薄い)。それに全般的に鉄板が薄いのかロ－ドノイズ、エンジンノイズがむごい。タイヤのせいだと言われる方が多いが元々の作りが静粛性を考えられていないとしか思えない。
2.最悪なエンジンフィ－ル・・・回すほどにうるさくノイジ－なエンジン。VTECも高回転でしか使用できないし、そんな回転数に上げるシチュエ－ションがあるはずがない、シビックじゃないんだから(汗)
3.おバカなシフトスケジュ－ル・・・坂道で勝手にエンブレが効いて腹が立ちます、なんで人間の意図に反してエンブレが効くようにしているのか理解できない。そのおかげで平坦な道でも40キロ前後で勝手にエンブレが効いてギクシャクする。キックダウンは”ガツン”と不快。トヨタ車や日産車でこのようなキツイシフトダウンは無い。ATはたぶんメ－カ－で一番雑な作りと思える。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験