ホンダ オデッセイ 「私に車弄りを教えたくれた最後(かな?)の愛車」のユーザーレビュー

紅い眼鏡 紅い眼鏡さん

ホンダ オデッセイ

グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_8人乗り(CVT_2.4) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

私に車弄りを教えたくれた最後(かな?)の愛車

2017.2.21

総評
家族所有といただき物以外の車の中で、初の「4輪ダブルウイッシュボーン」以外のサス車両・・・。^^;

不満足ばかり思いつくRCオデですが、このオデ君のお蔭で人生初の車弄りをするキッカケにもなったし、みんカラにも参加するキッカケにもなったので 色んな意味で 色んな経験値がUpし、色んな方と巡り逢えて、私的には「乗り越える試練を与えられた一台」って感じである意味感謝でもあり、手塩にかけて育てて来てるので 今まで以上に愛着を持っている車です。^^

まだまだ弄りたい所はありますので、コツコツと予算を確保しながら弄って行きたいと思います。

一様 この車を降りる時には 免許の返納時期かなぁ・・・と思っています。w

満足している点
運転席&助手席乗車だけで言えば ノーマル状態のサスでもOKライン!
不満な点
前RB1オデと比べ 全体的に質が落ちる。
純正ナビの操作性もRB当時と比べれば月とスッポンで最悪。
後部席に人を乗せるなら、サス交換が必須。
デザイン

-

走行性能

-

現状 アチコチ弄った後での感想になりますが、凄く満足しています。
と、言うより このオデ君でモータースポーツを行う事により、この車両の走行限界等が解ったのが 今の安心感につながっていますねぇ~。^^
乗り心地

-

営業車(兼)ファミリーカー(兼)モータースポーツと欲張りな使い方ですが、ファミリーカーは除けませんので、これ以上 乗り心地部分を弄るとNGかも・・って感じですw;
また たまに客先の方も乗せるので、大人しく走れる様に設定変更できる様にしています。
積載性

-

完全フラットにならないので、積み込む順を考えないといけない分 少し積みにくいかなぁ・・・。
燃費

-

長距離時は15km/l位で 普通の街乗り10km/l弱位です。
街乗りでも おとなしく乗れば 12.3km/l位です。

でも暖気運転をすると 8km/l位に落ちましたw
価格

-

故障経験
大きな故障と言える物はありません。
細かな物は 多々・・・・・^^;;

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離