車には詳しくないのですが…中古でヴォルクスワーゲン？のポロが乗りたいのですが…

Question

ガソリンはハイオクでなくても大丈夫とは聞いたのですが…リッターどの位走り、車検はいくら位考えておけば大丈夫でしょうか？
あと壊れやすいですか？だとしたらどんなところが壊れやすく修理にどこ位かかるのでしょうか？
ポロがダメなら軽自動車を買うつもりなのですが、ずっと乗ってみたい車なので諦めきれず…
国産車のパッソとか普通車と比べて維持費はかなり違うのでしょうか？ちなみに今はオデッセイに乗ってます…

Answer 1

先月まで2012年式のVWのポロに乗っていました。ハイオク入れていましたが、街乗りで6-7km/lくらいでした。高速でも9km行くか行かないか。燃費悪かったですが可愛かったので諦めました。5年で15万キロ乗った中での故障は、
・助手席のロックが反応しなくなった
・寒い日に運転席の窓が上がらなくなった
・助手席のドアの内側が外れやすくなった
・雪の日に車の下のカバーが落ちた
・ガソリンランプが点かなくなった

車検は12-15万くらいでした。
修理代は国産車に比べると高いです。
車下のプラスチックカバーでさえ4万くらいしました。助手席のロックは10万くらいと言われ運転に支障がなかったので修理しませんでした。運転席の窓はオイルをさしたら車検は通りました。オイルランプはかなり怖い思いをしました。
軽自動車と比べたら、自動車税、修理代、車検は高くなります。
オデッセイと比べれば維持費同じくらいじゃないでしょうか。

Answer 2

ハイオクにレギュラー入れると日本車は問題なく加速が悪化するぐらいだが、欧州車はもともとレギュラーが日本のハイオク相当なので、そういう設計しているかどうか要確認。

外車は修理代高いし、部品の入手にも時間がかかる時がある。たかぴーVWは特に。。。と思います。