190cmの方の運転席（軽自動車）の正しいシートポジションについて教えて下さい。ざっくり①②③ですが、特に②について「適度に膝が曲がったところ」では抽象的なので判りません。

Question

具体的に数値として教えて下さい。色々な合わせ方が数種類紹介されますが、結局は『右膝が何度曲がったところ』が正しい位置なのか教えて下さい。更に踵をブレーキに置いた状態で190cmの方は既に右膝が約70度屈曲しています。（股関節も100度程屈曲しているため太腿裏も浮いている状態）この場合はどうしたら良いのでしょうか。軽自動車に限らずオデッセイやエルグランドでも前後スライド量を最大限後にしても右太腿裏が浮いてしまい右膝は70度程屈曲した状態です。③も結局は『肘が何度曲がったところ』数値として教えて下さい。

①座面後ろまでお尻をつける。
②【前後スライド量の調整】右膝が適度に曲がるところ、左脚をフットレストに配置したとき左膝が適度に曲がるところ、アクセルとブレーキに踵を置いたときに右膝が適度に曲がるところがベスト。
③【背もたれの調整】手掌面（手首に近い手の平）がハンドルに届くところがベスト

Answer 1

適度は適度としか……あなたが操作しづらくなく、不快でないなら「適度」です。具体的な角度での指定は不可能です。なぜなら、一言で「軽自動車」と言っても、床からシートまでの高さは車種により様々だから。
床からシートまでの高さが高いエブリイやアトレーのような車種なら、「適度」な状態では膝がけっこう曲がります。対して、床からの高さが低いアルトやミライース、コペン、S660のような車種なら、膝はかなり伸びた状態になります。
AT車なら踵を床に付けて足首を起こした状態でアクセルに載せ、そこから足首を伸ばすだけでアクセルを床まで踏み込める前後位置が適正です。
ステアリングと肩との距離は、腕を真っ直ぐ伸ばした状態で手首をハンドルの真上に載せることができる状態が適正です。
しかし、190cmという身長はメーカー側の想定してる標準体格から逸脱してるので、車種によっては適正な運転姿勢は取れません。シートの前後位置が適正でも、肩の前後位置を適正にしようとするとリクライニング角度が運転しづらいものになることが多いです。
対策としてはテレスコピックステアリング搭載車を選ぶことです。軽だとN-WGNくらいしか思い当たりませんが……。

Answer 2

②アクセルベタ踏みにしたところからさらに１０ｃｍ程度奥に踏み込めるくらいの位置。



③背中、両肩がシートにくっついた状態でハンドルの一番上を握って肘の角度が１５０度以下。

Answer 3

①は正しいですが②は間違いです。
前後の着座位置は手を伸ばして、手首がステアリングホイールに当たる位置です。
従って③も間違いで、文章の位置では遠すぎます。
角度はシートバックに体重がかかっている位置が正しい位置です。

軽自動車の場合はどの車でも理想的な姿勢がとれるとは限りません。

Answer 4

ちなみに
ご自身はどうやって
角度を正確に割り出すんですか？