オイル交換とエレメントの交換時期ですが

Question

調べるとガソリン車のオイル交換は1万〜1.5万キロ毎、エレメントは2万〜3万キロ(オイル交換2回目)毎と記載されていますが こんなにサイクルが長くて大丈夫なのでしょうかww
ちなみに自分はオデッセイハイブリッドに乗っています

Answer 1

1万キロ～15,000キロで大丈夫です。
こちらは新車から13年4カ月使用しているフィットですが、交換サイクルは2万キロ毎です。しかし、推奨距離は1万キロです。
今日時点で、積算計が２７万９９００キロを超えました。
もう間もなく総走行距離が２８万キロを超えます。

他に6速MTの軽ターボ車を２台持っています。
こちらはパネルにスパナマークが出てから交換です。
5,000キロ毎です。

Answer 2

今のエンジンやオイルは高性能でしかも、ハイブリッドなら、昔みたいに５０００キロで交換する必要は無いです。
メーカーも実験から得た数値ですからね。

でも、女房と畳とオイルは新しい程良くて、悪い事は何も無いですね

Answer 3

乗り方が違うので・・・交換時期も変わって来ます。
朝エンジンを始動して、50km／hで1日中一定速度で走ってれば（1日400kmですね）・・・
あるいは、毎夜東京～大阪を80km/ｈで走り続けるとか・・・だと
1万～1.5万kmごとのオイル交換でも全く問題無いです。
朝10km・夕方10kmの通勤だとオイルの汚れも酷いので・・
1万kmも走ると真っ黒です。

日本での個人で使う車だと5000kmくらいで換えておいた方が無難

Answer 4

会社の車はフルメンテのリース車ですけど、取説上は1万キロ毎にオイル交換、オイルフィルター交換に成ってますが、メンテでは5000キロオイルの1万キロフィルターに成っます！オイルやエンジン性能の向上でメンテ時期が伸びてきてますが、今まで通りで5000キロと2回に1回フィルター交換しとけば他の所も確認してくれるのでその為にも、やっといた方が無難では！

Answer 5

このカテのオイル交換で検索すると面白いですよ。回答がバラバラです。車のエンジンをまもる潤滑油である事は確かで無くなれば壊れるも確か。エンジンと言う機械に対してどの様に扱うのが良いかを考える事だと思います。

Answer 6

そういうサイクルで交換すると長持ちしません壊れます。
仕事で毎日長距離を走る車は一か月に5000Kぐらいは普通に走ります。そういう車は1万k交換でもokです。通常マイカーとして使用する車は1万k走るのに一年かかります。その間にオイルは劣化します。距離以外に期間があります。半年ごとに交換。よって通常は5000km交換。より大切にする人は3000Kでも交換します。 昔は半年または一万kと書いてあったような気がします。今は期間は書いてない物が多いんでしょうか？

Answer 7

皆さん5000キロでオイル交換・二回に一回エレメント交換をされてると思いますが、メーカーが書いてる以上それで壊れるようでは保証問題になります。

Answer 8

オイル等の交換時期は車ごともしくはメーカーごとに違います。
オデッセイハイブリッドのメーカー指定オイルと走行距離で問題ないです。

メーカーによっては排気量で一括りにしてあります。

「調べた」のがメンテナンスノートなら、その記載で大丈夫です。

オイルは、いいやつでもいいですが、メーカー指定のもの、つまり、ホンダ純正で大丈夫です。


ただし、それより短くても経費面と廃棄物がでる（廃オイル）以外は問題はないので、気になるなら5000kmくらいで交換しても、もちろん構いません。

Answer 9

オイルの品質によってかなり変わってきます。カストロールの良いやつとかだと、それぐらいでも何とかいけるかもしれませんが、それでも1～1.5万キロはちょっと長すぎるように思います。
私の経験上、安めのオイルで高頻度（3～5千キロ毎）に交換する方がエンジンは長持ちするように思います。