ホンダ オデッセイ のみんなの質問
クレイグさん
2014.4.1 22:35
もそもとスポーツタイプのセダンが好きで乗り継いできたのですが、子供を二人授かり両親ともに乗る機会も増え、5人乗りではちと厳しい状況です。
そこで7人乗りの車に乗り換えることにしようかと思うのですが、見た目と走りに優れた車が欲しいなあと思っています。もちろん、スポーツ走行をしたいとかそういうわけではなく、妥協になってしまうかもしれませんが、7人乗りの大柄なボディでもワインディングをそこそこ走れる車が良いです。
どういった車種が優れてますでしょうか?
ぱっと思いつくのはオデッセイやプレマシーになります。
宜しくお願いします。
hak********さん
2014.4.9 01:20
その後、それは推奨されますが、スバルの徐行のエクシーおよびかはそうですあるいは。
それが実行を求めれば、高い屋根は役立たないでしょう。
実行がその結果考慮された時、希望、オデッセー、流れ、Premacyなどは低い屋根によって候補に上げられましたが、それはオデッセーまたはエクシーガに抽出されました。
さらに1番目からのスバルが好きで、私は持ちますが、それが好意目の抽出のために実行し考えても、エクシーガはよい自動車です。
事態は、それも少なくとも視力を買う価値があることを知りませんか。
オデッセーは高度に完全です、そして、場合、特に、1つの、絶対的、今ある、それは最高で、出ていくことができます-がつく割引。
実行の楽しみが後部に乗る7人によって得られるいくらかがあるかもしれません。
さらに、実行はややよい。
しかしながら、それは高価です。また、寿司オペレーションを実行する楽しみがこのようになる場合、それには適用可能な自動車があまりありません..
徹底的に質問してください。
それがターボである場合、さらに、多くの民族あるいは1人が快適です?
幅を予期しなく思ったのは日産前兆です。
Voxyがエグイ顔になり、最近新しくなったので、彼は少し興味を持っていますが...それは迅速ではないと彼は思いますがそれらが圧倒的にエクシーガだったことは価格で、等しかったが、および両方はテスト乗り、評価も送られましたが、しかしながら)、いつ、両方、走る、さらに視力も付けられたポイントを考慮した、AWD、それはより魅力的でした走る/エクシーガ。
kou********さん
2014.4.6 02:14
質問者の方の気持ち、よくわかります。私も子供二人で5人乗りが厳しくなり、7人乗りを考えました。
もともとレガシィが好きで、走りの良さは妥協できず、買う条件は「7人乗りで1番走りの良いもの」でした。様々検討した結果、やはりエクシーガでした。
走りを求めるならハイルーフはダメ。ロールーフではウィッシュ、オデッセイ、ストリーム、プレマシーなどを候補に上げましたが、結果的に走りを考えるとオデッセイかエクシーガに絞られました。
どちらも試乗し見積もりも出しましたが、走りはどちらも遜色ないものの、価格では圧倒的にエクシーガですし、AWDでアイサイトも付く点も考えると、エクシーガの方が魅力的でした。
私はもともとスバルが好きであったこともありますが、ひいき目を抜きにして考えても、エクシーガは良い車です。アイサイトだけでも買う価値があると思います。
7人乗りを買おうとする人は、スライドドアに重きを置く傾向が強く、走りを求める人はほとんどいませんが、そんな数少ない方にはピッタリの車です。試乗すればわかると思いますが本当にいい車です。
asd********さん
2014.4.2 03:24
7人のるならアルファード、ヴぇるファイア、エルグランドの方面に振った方が余裕があっていいと思うんだけど・・・オデッセイといっても現行のRC系は知らんが、RB1・2とRB3・4は座面を一番下まで下げてしまえば乗った感じの目線感覚はセダンに近い。が・・やっぱり本質はミニバン。ノーマルの足だと峠でS字の切替しのタイミング遅れ、どアンダー。決してシャキシャキ曲がりはしない。足入れて、タイヤサイズ変更すればなんとなく良くはなるが車重、と長さを感じるし・・・・結局ミニバン。乗り心地を考えればタイヤは17インチしか選べないと思う。まああとはリヤのクニャッとすんのがミニバンらしさを感じる。RB1・2、RB3、4に7人乗るなら結構ぎゅうぎゅう。
意外に広さを感じたのは、日産プレサージュ。
最近、ヴォクシーがエグイ顔になって新しくなったので若干興味はあるが・・・速くはないと思う。
ID非表示さん
2014.4.1 22:56
あくまでも私見のアドバイスです。
オデッセイは完成度が高く特にアブソルートは、
走りもなかなかいいです。ただ、高額ですし運転する楽しさは
ないかも。
そこでお勧めですが、スバルのエクシーがはいかがですか・・
今なら、超がつく値引きが引き出せます。
ターボなら多人数でも一人でも、快適です。
後は、七人乗りで走りの楽しみは得られるものはありません。
追伸 今調べましたが ej20のエンジンノターボハ、少し時代遅れ
で、しかも、1590キロと、車体が重く、良い車ではありません。
燃費も劣悪であることも歴然です。
こうなると、なかなか該当車がないですね・・じっくり検討されてください。
fxn********さん
2014.4.1 22:50
その他には富士重のエクシーガなんかがそういう車です。インプレッサをベースに無理くり成立させた7人乗り。"ミニバン"として見るとあまりに中途半端ですが、こういうギリギリの妥協点を求めている人には数少ない選択肢のひとつです。次期モデルがあるとしても相当大型化するはずなので、買うなら今のうちじゃないかと。
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