ホンダ オデッセイ のみんなの質問
ニコさん
2013.3.13 20:05
いま、中古車購入を検討しています。走行キロ数が10万キロ前後 13万キロもあるのですが交換は必要なのでしょう?交換をしてあるか確認したがいいのでしょうか? 車検付いくらと言われたときはベルト類も込みか確認が必要なのでしょうか? オデッセイ ストリーム モビリオ フィット ライフなどホンダ車を検討しています。 ぜひ教えてください。 あと中古車購入で大切なことは何でしょうか?
pla********さん
2013.3.13 20:41
単純に10万キロを超えたような車を買わない事
定期点検の記録簿が備えてあるような車を選ぶ。
信頼出来る店舗で買う。
自分でわからない点、特にベルト類など記録簿で交換時期の確認や事故の修復歴の有無。
前の修復歴が有るのは要注意!
出来れば、ワンオーナー車を
あまり複数で乗り回しているのは極力避ける。
知り合いなど車に詳しい人と一緒に見てもらう。
質問者からのお礼コメント
2013.3.16 19:04
とても参考になりました。本当にありがとうございます。 熊本のニコより
fuk********さん
2013.3.13 20:59
車種によっては年式によって、タイミングベルト式とタイミングチェーン式に分かれます。
どちらのタイプなのかで交換の必要があるのか、交換の必要が無いのかが分かれます。
ID非表示さん
2013.3.13 20:54
10年10万キロと言われてますね。
うちの初代のストリームは先週10万キロこえてたのでタイベル一式、ウォポン、テンショナー、ファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト、プラグ、ラジエター液、パワステオイル、エアクリ、ヘッドカバーGKを持ち込みで交換しました。
部品代と持ち込み工賃65000円ぐらいでした…高いっすね~。
ストリームもオデッセイもタイチェン車がありますから確認した方がいいですね。
ねこだましいさん
2013.3.13 20:35
タイミングベルトはエンジン内部にあるため劣化の具合を見ることが出来ず、万一切れるとエンジン全損になるため10年または10万キロごとの交換が推奨されています。13万キロ未交換だといつ切れてもおかしくない状態なので、購入時に交換してもらうほうが良いでしょう。交換されている場合は運転席のドアを開けたところに交換日と距離を書いたシールが貼ってあります。
ファンベルトは劣化具合が目視出来るので、劣化しているようなら交換してもらいましょう。
中古車というのは難しい商品で、当たり前ですが新車ではないので故障が出やすいです。個人の中古車屋の中には売りっ放しの店もあるので、とにかく信頼出来る店から買うのが第一です。ホンダ車でしたらホンダオートテラス店から買えば保証も付くので安心です。
akk********さん
2013.3.13 20:32
ファンベルトは安いしすぐに交換出来るのでベルト亀裂とかを確認して問題なかったらいいと思います
タイミングベルトの交換はいつしたか確認して交換時期だったら交換してもらって購入しましょう
交換費用が高いのと時間も掛かります
交換せずに走っていると突然切れて大変な目に合いますよ
エンジンが止まるのでブレーキの効きが悪くなり重大事故の原因になります
必ず購入時にタイミングベルトの交換の有無は確認しましょう
中にはタイミングチェーンもあるかも?これはベルトと違い切れにくいので乗っている間の交換は不要です
30万キロも走れば分かりませんが?
t16********さん
2013.3.13 20:26
10万キロも走っていれば交換は必要です
メーカーからも10万キロで交換指定だった思いますよ
但しタイミングベルトがチェーンの物は替えなくても大丈夫です
タイミングベルトが劣化して切れてしまうと、最悪エンジン全損となります
ファンベルトは5万キロくらいで交換推奨です
交換してあるか確認したほうがいいと思いますよ
車種によりますが3~5万程度かかります
qaz********さん
2013.3.13 20:16
ファンベルトはある程度距離を走ったり、年式が古くなれば交換しますが
Tベルトの方はTチェーンの車を選べば実質交換は不要です。
ベルトなら勿論7万程度走れば交換しますけど。
中古は現車確認をすることと、販売店選びが大事です。
さすがに走行13万キロ超えたのは候補には入れませんが。
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