ひと月ほど前にディーラーで車検を受けました。 車はオデッセイのアブソルートで初車検です。

Question

その時に、あれやこれやと整備上乗せしたので、エンジンオイルはいいのを入れましたと言われました。いつもは、LEO SPというやつでしたが、今回はMOBIL 1 OW-20SPというやつでした。
その後、2週間ほどした時にエンジンかけて数分走った所で（スピードは30以下）パーンとものすごい大きな音がしました。
タイヤが破裂したのかと思ったのですが、すぐ止まって見ても何もなく…
忘れて今日に至ったのですが、たまたまアフターファイヤーという言葉を知って、それだったのかも！？と思えてきました。左のマフラーが右は音無しに比べて微妙に音がすることも発見しました。
これは、このまま乗ってて問題ないですか？ 次回のオイル交換で今まで通りのオイル入れて貰えば、もう心配ないですかね？
車に詳しい人、よろしくお願いします。

#オデッセイ

Answer 1

なんかペットボトルでも踏んづけたんじゃないですか？ 心配なら、ディーラーで点検してもらえばいいと思いますが、、、。 現車を見てもない知恵袋住民の回答で安心できるんですかね？？？

質問者からのお礼コメント

道に何かあって踏んだのなら、私も質問してないわけで…
すぐにディーラーへ行けないために、少しでも不安を取り除きたく、こちらを利用しました。
ご指摘はごもっともで、安全のために見てもらうのが1番良いですね。
ただ、オイルと関係ないと他の回答者さんが言ってくれたので、理由がますますわからないとなり、年末にホンダの予約を入れました。
他のみなさんもありがとうございました。

Answer 2

オイルとアフターバーンは関係ありません。

続発するとすれば、整備の失敗です。

エンジンチェックランプついてませんか？

可能性としては、整備中に
排気酸素センサー断線もしくはカプラーはめわすれ、
吸気温度センサー、水温センサー等の整備ミス
です。

なお高級といってもモービル１であっても10W-20は、トヨタキャッスルの5W-30に性能で負けます。

車を１０万ｋｍ以上使いたいなら、5W-30か10w-30を入れてください。その理由は次の論文です。

「オイルによるエンジンの影響について - 1) 高原 崇直2. 熊田 康宏. 2). On How Motor Oil Acts in Engine. Yasuhiro Kumada. Sunao Takahara.」
東京自動車技術普及協会
http://zaidantj.hiho.jp/ron/22ron/H22_3.pdf
オイルによるエンジンの影響について*.

結論は下図のとおり

Answer 3

LEO SPよりグレードのオイルですから、そのまま使い続けても良いです。
ちなみに今回の破裂音とオイルの種類は、一切関係ありません。

Answer 4

2週間ほどした時にエンジンかけて数分走った所で（スピードは30以下）パーンとものすごい大きな音がしました。
オイルは関係なし
マフラー出口・黒っぽい「煤」
K24Aエンジン・点火系
K24Aエンジン・センサー系
などかも

RB3
2008(平成20)年10月～2013(平成25)年11月
RB1
2003(平成15)年10月～2008(平成20)年10月