ノアとかアルファードにフルモデルチェンジて必要なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ノアとアルファードのフルモデルチェンジが近づいているそうですが。 よく分からないのですが。

Question

ミニバンてフルモデルチェンジして改善するところってあるのですか。
よく分からないのですが。
ミニバンはもう技術的なことは出尽くしていているから改善するにも重箱の隅を楊枝でほじくるようなことしかないのでは。
よく分からないのですが。
そんな重箱の隅を楊枝でほじくるようなことにコストをかけてフルモデルチェンジして値上げするくらいなら。
マイナーチェンジを繰り返したほうがいいのでは。

と質問したら。
フルモデルチェンジしたら新車効果で売れる。
という回答がありそうですが。

ビッグマイナーチェンジで顔面をドヤ顔グリルにすればいいのでは。
よく分からないのですが。
エルグラとかオデッセイとかデリカＤ５はドヤ顔グリルにビッグマイナーチェンジしたのでは。

それはそれとして。
ノアとアルファードて末期モデルですが。
ですが末期モデルなのに売れていますが。
末期モデルでも実力的には衰えていないから売れていると思うのですが。
だったらビッグマイナーチェンジでいいのでは。
そのほうが値上げもしないからむしろさらに売れると思うのですが。

余談ですが。
ノアとかアルファードてフルモデルチェンジして改良しなければならないところってあるのですか。

Answer 1

要らないよ。50年くらい同じ形で構わないです

Answer 2

それは…iPhoneなんか10のままでいいじゃんっていうようなもんで…興味ある人は少しでも進化を求めます…
進化がいらないと判断すればハイエースのように何年も変えない事もありますしね

Answer 3

それはメーカーが決めること君がきめるわけではないからね

Answer 4

改良しなければならないところ？
現在の仕様はよく知りませんが、
衝突安全ブレーキやアイドリングストップ有無、
ヘッドライトの暗い時自動点灯、OFFスイッチの廃止、
CO2排出規制や燃費性能目標の達成などなど、
○年以降の新車には義務化っていう性能がちょこちょこ追加
されていきますので、その都度改良が必要になりますね。
ちょっと考えただけでたくさんありますよ。

目に見える内装や外装の改良はユーザーを引き付けるテコ入れにすぎません。

Answer 5

ライバルたちもフルチェンジの時期だから、一応対抗してでしょうね。

今のままでも問題ないけど・・・

Answer 6

よく分からないのなら、メーカーに「ノアとかアルファードにフルモデルチェンジて必要なのですか？」と問い合わせてみればいいと思う。

Answer 7

販売台数伸ばすなら、常にテコ入れは必要かと思います。

Answer 8

アルファードは、ダブルウィシュッボーンに成って格段に性能が、上がった。とCAR GRAPHICで言っていましたよ。
サスペンション形式の変更は、モデルチェンジでしょうね。まあトヨタは、販売促進の為でしょうけど(笑)

いや❗️あの人旧型に乗ってるわ。
勝った❗️と新型を買うと悦に浸れるのでは？

あなたもカローラに新型が、出たら新型の人に引け目を感じませんか？
それが、トヨタの戦略でもあると思いますけど？

Answer 9

貴方ミニバンに縁がないでしょ？引き籠もりニートの独身なんだから。カローラツーリングワゴンWxBハイブリッドかバイクのハヤブサで楽しんでください。

Answer 10

じゃあなたは10アルファードで

Answer 11

メーカーがモデルチェンジしたくなくても、道路運送車両法の保安基準が毎年のように変わるので、何年かごとに法律に合わせた設計変更（モデルチェンジ）をしないと、新車として販売出来なくなるのです、ニセaction1919さん。