ホンダ オデッセイ のみんなの質問

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レヴォーグのオイル交換の目安などについて。

中古車で購入したレヴォーグに乗り始めて間もなく1年になり、そろそろオイル交換を考えています。
ただ、レヴォーグはターボ車のため、半年か5000キロでオイル交換をした方が良いとネットで書かれていました。
一方で、購入したスバルの営業マンの方にメールで問い合わせたところ、取説通り1年1万キロの交換で良いとのことでした。
以前乗っていたオデッセイは、1年毎の交換で特に故障や不調にはなりませんでしたが、どちらが正しいのでしょうか?

また、レヴォーグはターボのボクサーエンジンという少し特殊なエンジンらしいのですが、オイルは一般的な物で大丈夫ですか?
因みにオデッセイの時は、カー用品店で5、6000円のオイルを入れていました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも正しい。
日常の足としてしか車を見ていないなら、スバルの営業マンの言う通り1年1万キロの交換で良い。壊れる事は無いし、不必要なコストをかける必要はない。
逆に車好きで「車は常にベストコンディションじゃないと」って場合はもっと高頻度でオイル交換をすれば良い。
オイルの品質も同上。
因みに私は100%化学合成オイルを半年又は5千キロで交換している。

その他の回答 (8件)

  • そうですね。
    スバルの点検パッケージのオイル交換タイプでも年1になってますね。
    それもフツーのスバルの「モーターオイル5w-30」ですね。
    これはWRX stiも同じです。

    でも自分は10w-50の「LESPLEIADES」通称黒缶を用意させて6ヶ月点検毎に交換してますよ。

  • 車両に取説とかは無いですか?

    在れば読んでみれば分かる事が記載して有ります。

    其れを参照して純正オイルか同じ規格等を踏まえたオイルに換えていけば問題は無いかと思います

  • 素人さんの書き込みではスバル車のオイルは3000キロ位で交換なんて言ってる方をよく見かけます。

    自分はレガシィは5台、WRX1台をターボ車で乗っていました。
    純正で1万キロ交換で問題は起きません。

    1.6のターボ車でお勧めはエルフのスバル純正オイルのelf LES PLEIADES ZERO 0W-30ですね。

    エコグレードの様なオイルですがレースカーにも採用されているオイルです。

    http://www.pleiades-zero.com/

    アイドリングから5600回転まで過酷な225時間連続耐久テストなどスバルの本社実験部門で行われクリアしています。
    http://www.pleiades-zero.com/wp-content/uploads/2017/09/Subaru_Magazine_Aug2016.pdf

    実はこのオイルを雑誌ワゴニストのメディアが使用し1万キロ交換を超えた使用距離になった車がありました。
    この手の大手編集部は普通都内です。
    渋滞も多いエリアですね。

    レヴォーグ1.6で半年で1万2500キロ交換です。
    この走行後のオイルをベルギーのトタル本社のオイル検査に回すと・・・
    酸化度合いも多少の低下、粘度も1割程度の劣化・・・
    問題なしなんて回答を貰っています。
    こんな情報を有効に使う事でしょう。

    http://www.pleiades-zero.com/?page_id=394

    この手の車メディアは編集に走り好きなんて人が多いので確実に質問者より過酷な使用モードでしょう。

  • 取説通りでいいのかも知れませんが
    たまにはオイルレベルゲージチェックくらいしないと半年に1回しかボンネット開けないとか、逆に怖いです。

  • 日本の交通事情は
    ほぼ
    シビアコンディション
    らしいですよ。
    長く良い状態で乗りたいなら
    早目のオイル交換を
    オススメします。

  • 取説見た感じだと1年1万キロってなってるから、ディーラーの言う通りにしたら良いかと。

    レヴォーグのエンジンは昔のEJ20のような高回転まで回る高性能なエンジンではなく、街乗り仕様で開発されたエコエンジンなので1年1万キロで良いのでは?
    ただ、取説にもあるがシビアコンディションでの使用が多いとかなら、例えば高回転まで回したり、登坂降坂でアップダウンが多い、通勤とかの渋滞で低回転でダラダラ運転する機会が多いとか、近場へのチョイ乗りが多いなら推奨交換時期より早めた方が良いかもね。

    取説通り年1交換で良いが、水平対向はオイル漏れオイル減りしやすいからオイル管理はしっかりやった方が良い。月に1回くらいはエンジンルーム開けてオイルチェックくらいはした方が良いとは思う。
    あと、安物オイルではなく最低でもディーラー純正がマスト。金あるなら全合成油使用。

  • 取説交換サイクルで壊れるようなことはありません。
    一般的なオイルで壊れることもありません。

  • カー用品店で安価なオイルにして3ヶ月毎に交換。
    ディーラーで高価な純正オイルを入れて1年毎に交換。
    どちらかです。
    間違ってもカー用品店で安価なオイルを入れて1年間無交換なんて事にはならないように。ターボ車は扱う熱量が多いですからカー用品店でもそれなりのオイルはいれましょうね。

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