ホンダ オデッセイ のみんなの質問
jun********さん
2012.9.6 22:12
現在中古車の購入を考えています。
平成19年5月登録のホンダ2400cc、走行距離68000kmの中古車です。
購入予定の車屋ではオークネット保証、SBI保証、カーセンサー保証の3種類の
中古車保証を取り扱っているのですが、どの保証が一番良いか、理由も添えて教えてください。
また、これ以外の中古車保証でおすすめのものがありましたら、そちらについても
教えてください。
新車や他の中古車を買うなどの選択肢もあるとは思いますが、今回はあくまで
中古車保証についてのみ回答お願いします。
hyp********さん
2012.9.7 01:34
大変申し訳ないのですが、どれも該当はありません。
また、5万キロを超えた車は、業界では「過走行」となります。
6万キロというと、あとわずか4万キロで10万キロに達してしまいます。
10万キロごとに交換をするように指示のあるエンジンの
タイミングベルトというパーツは、ベルト、オーリング、ワッシャー、
ひょっとしたらウォーターポンプも交換しないといけないかもしれません。
そうしますと費用は少なく見積もっても13万円程度になってきます。
そういう車に対して保証はほとんどありません。
だって、壊れるのわかってるじゃないですか。
これが今までの「常識」でした。
しかし、まぁ、今はこんなご時勢です。
中古車販売店も、中古車情報誌も共同で
「なぜ、世の中の車離れはすすんだのか」というところを
突き詰めて考えたのでしょう。
その結果、保証を厚くしようと思ったのでしょう。
こんな保証、ちょっと前ではありえませんでした。
オークネット保証 http://www.aucnet.jp/learn/warranty.html#naiyo1
利点
・最大3年保証する
・買ってからどんなに距離伸びてもよい
欠点
・加入費用がかかる
・加入料金は加入店でなければ調べられない
・そもそもオークネットって?
2008年にできた会社の保証は果たして信頼できるのでしょうか。
SBI保証 http://www.sbi-credit.co.jp/prime_warranty
利点
・加入料金無料!!
・JAFを呼ばなくても10kmまでなら無料でレッカー対応
欠点
・最大2年まで
・本当に事故で必要になった時、すぐレッカー車が来るのか不明。
・よく壊れるパーツは保証していない…
カーセンサー http://www.carsensor.net/trust/csafterhosyo.html
利点
・保証内容がしっかりしている
・エアコンがぶっこわれてもタダ。
・何回でも保証が使える!!
欠点
・保証費用が3社の中で一番、そりゃあもうべらんめえに高い。
2400ccということは、オデッセイかCR-Vなんですよね?
じゃあ、3年で5万ぐらい取られますよ。
というわけで、カーセンサーの保証で決まりです。
お金は、かかりますけど、
もし故障したら、もっともっとお金がかかります。
ホンダ車の予想されうる将来の故障は、
・ヒューエルポンプの故障(およそ8万円の案件)
ガソリンタンクからエンジンにガソリンを送るポンプのモーターが壊れ、始動できなくなります。
・O2センサー不良 (およそ5万円の案件)
かのNSXでさえ、このセンサーでアイドリングの調子悪くなります。
・セルモーター不良(11万円)
壊れると、エンジンがかかりません。
・エアコンの故障
素人はガスが抜けただけと思いがちですが、
実際はコンプレッサーのマグネットクラッチが焼き切れてしまったり、
エアミックスドアクチュエーターというモーターが壊れたりして、
運転席の計器からハンドルも何もかもインパネ取り外して、部品を
交換したりするので、ぶっ壊れると30万円近い見積もりになります…
僕が挙げたものは、カーセンサー保証で無料で保証されます。
http://www.carsensor.net/trust/hosyo_place/hosyo06.html
↑これ、印刷して買った車の車検証入れに保管されたほうがよろしいですよ。
ホームページなんか、いつなんどき消えるかもしれませんので。
しかし、実際に保証契約される際は、この知恵袋を販売店に見せてでも
ちゃんと保証をしてくれるのかどうか確認することです。
さもなくば、買って2年後に相談して
「あー、お客さんの保証プランは対象外になっちゃうんですよねウヘヘ」と言われ
保証してもらえない場合も充分考えられます。
もし、本当に壊れた場合の修理依頼手順も確認しましょう。
素人は、ホンダの整備工場でしかるべき整備を無料で受けられると
考えがちですが、実際はカーセンサーの契約している下町の60代の
オヤジがひとりで整備をやっているような場所に代車も貸してもらえないまま
1ヶ月も2ヶ月も預けっぱなしな状態でも「修理はしています」と寝ぼけたことを
言われてしまうかもしれません。
大切なことは
・故障したら、どこの整備工場で修理をするのか
・修理交換部品は、中古品だったりしないのか(検査合格のリビルドは可)
・修理する際、代車は貸してもらえるのか
・交通事故修理の場合、自分のカーセンサー保証で修理しなければならないのか
・ホンダの整備工場で修理できないのか(たぶん無理です)
・保証で修理できない案件とは何か(板金塗装の出来具合、カーナビやETCの修理などは対象外です)
thk********さん
2012.9.6 23:09
どれもこれもあなたの望むものとはかけ離れていると思います。
中古車の保証は大きく分けて、売るための保証と納車してからの顧客満足のための保証があります。
売るための保証とは、雑誌や広告媒体に広告を載せて販売する時にその情報を見た消費者に対して安心感を与えるために提示している保証。広告主である販売店あっての広告媒体ですから縛りをきつくすれば広告主を失うことになり、かと言っていざ保証修理となった時にはオークネットやSBIやカーセンサーが金を出すわけではありません。苦情が連発すれば口頭で注意喚起はするでしょうが責任の一切は販売店と消費者当事者間での解決が基本。
顧客満足のための保証とは、主にディーラー系中古車センターが採用している新車保証と同等のメーカー保証態勢のこと。保証修理の対応ひとつでユーザーを失いかねないのを自動車メーカーは良くわかっているので、販売店独自の保証ではなく、ディーラーに対して一定レベルの商品化をすること、一定料金の保証料金の負担を義務付けることでメーカーが保証修理の部品の供給や工賃支払いに応ずるものです。
どちらがユーザー側にたっているか?一目瞭然だと思います。
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