初代オデッセイの4WDに関する質問

Question

初代のオデッセイはカタログではフルタイム4WDとなっていましたが、じつは普段はFFでフロントタイヤが空転すると4WDに切り替わるシステムだったのではないかという質問です。

昔初代オデッセイの4WDを乗ってた時の話なんですが、雪山へ遊びに行った時にドリフトさせようと思ってフットブレーキを踏んでからサイドブレーキをかけて車を横に向けてからアクセルを開けたのです。そしたらフロントタイヤが先に空転し始めてリアが全然流れないんです。ですがそのままアクセルを踏み続けると1〜2秒後に後輪が動き始めてリアが流れる様になるんです。しかもリアタイヤが動く時は必ずABSのランプが光るんです。周りからは当時そんなシステム無いと言われたのですが、当時R-32GTRのアテーサETSシステムがすでにあったのであり得ない話では無いと思ったのですが実際はどうなのでしょうか？

Answer 1

RA型オデッセイの四駆システムは、ホンダ独自の「デュアルポンプ式」というもので、それも初期型です。数ある四駆システムの中でも走破性能が低く、スタンバイ式4WD全般のイメージをさらに低める原因を作ってしまいました。
勿論、常時四輪を駆動する「フルタイム4WD」ではありません。

■デュアルポンプ式の仕組

通常走行は前輪駆動で、前輪が空転すると前後輪の回転差でポンプが作動し、後輪のクラッチが繋がれて四駆になる仕組です。このように機械仕掛けで四駆になるものを「パッシブ型」といいますが、パッシブ型で最も有名なのが「ビスカスカップリング」を利用したスタンバイ式4WDですね。

ビスカスカップリングの場合は、質問者様と同様な操作でパワードリフトに持ち込むと、最初前輪が少し空転しますが、概ね0.5秒程度で後輪の駆動力が立ち上がりドリフトモードに持ち込めます。これでも反応が遅いと言われます。
一方、デュアルポンプ式はさらに反応が遅く、四駆になるのに、質問者様の体験した1〜2秒の時間を要します。これがスタンバイ式4WDにさらなるマイナスイメージを与えてしまったわけですね。

滑らないための四駆なのに、滑ってからでないと四駆にならないのは困るため、最近の四駆はスタンバイ式4WDでも、電子制御で瞬時に四駆に切り替わる「アクティブ型」が中心になっています。ホンダのデュアルポンプ式も第3世代からやっと電子制御を取り入れるようになりました。

■フルタイム4WD

スタンバイ式4WDの出始めから少し経つと、各社とも「スタンバイ式4WD」に「フルタイム4WD」という名称を使うのは避けるようになりました。ホンダもその後は「リアルタイム4WD」と呼ぶようになります。余談ですが、今でも、パッシブ型の簡素なスタンバイ式4WDをフルタイム4WDと呼ぶのはスズキくらいですね。意図的に背伸びした表現で詐欺的に感じます。

■ABS警告灯

ブレーキ警告灯であれば、サイドブレーキが残っていたりすると点灯することはあります。
ABS警告灯の場合は何かしら異常が出ていたか、センサーのバグだと思います。初代オデッセイではどのクルマも同じ状況では警告灯がついたのかもしれませんね。ドリフトする人も少ないので事例は出てこないですね。質問者様の投稿は貴重かもしれません。

長くなり失礼いたしました。ご不明な点などございましたら、追加でご質問いただけましたら幸いです。

Answer 2

オデッセイはスタンバイ式のなんちゃって(生活)4WDで、ホンダはリアルポンプ式と言われるシステムです。

任意での切替操作が無いので、その事でフルタイム4WDとメーカーは謳っています。

ですが、実際はほぼ2WDです。

ABS警告灯が点灯するのは、走行中に何か異常を検知しているからと思われます。
通常走行時でも、同じ様に点灯するのであれば、メーカー(ディーラー)や整備士に相談や点検依頼をされたらと思います。

Answer 3

その通りです。通常FFで走行、前輪がスリップ等、空転始めると装置のポンプ圧が上り、後輪の駆動軸を繋ぐと云うものでした。従って、仰るようなタイムラグがありました。言わば危機回避型臨時の4WDで低騒音低燃費のリーズナブル4WDといえます。

Answer 4

フルタイムでは無かったですね。前輪が滑れば後輪が回る仕様でした。エスティマからの乗り換えでホンダディーラーで聞きました。エスティマはフルタイムで同じ感覚で乗ったら全然違う動きで怖かったですから。

Answer 5

ホンダのリアルタイム4WDだと思います電動ポンプで油圧を発生させて必要な時は4WDになり通常はFF走行と言う事でしたが反応が遅くて雑誌での評価はかなり悪かったですね、私はシビックフェリオの4WDに乗っていましたが雪山遊びなどしないのであまり気にならなかったのですがどうにも走りが気に合わず1年も乗らずに他の車に鞍替えした思い出があります