オデッセイRB3を小さい頃から乗りたいと思ってて今17歳でもうそろそろ免許取れるので買おうと思っています

Question

オデッセイRB3を10万キロちょっとのHKS車高調が入ってサンルーフやクルコンなどついてる車体と
4~8万キロの状態の良いノーマル車体を買うの、どっちがいいと思いますか？、値段は同じくらいです。
カスタムする前提なので車高調が入ってるやつでもいいとは思うんですがやっぱ走行距離が気になるんですよね。
ちなみにアブソルートじゃないやつを買う予定です。

オデッセイrb3は10万キロ超えても普通に走れますか？、やっぱちょっと過走行の車は壊れちゃうのではないかと思って心配してます。

オデッセイrb3の壊れやすいところや、中古車を見に行く時の注意点など何かあれば教えてください。

Answer 1

まあ古い車なので、ノーマルでも安心できるわけではないですね。
ただ、中古車一般的に言えることですが、価格相応の物と考えたほうが良いともいます。 格安で売られてる車は格安の理由がありますし、それなりの値段で売られてる物は、車屋からしたら、それなりに良い状態であるから。という理由が多いです。（全てじゃないけど）
車も家電と同じで機械物なので、走行距離よりも年数じゃないですかね？
雪国で使われた車なら下回りが錆びて最悪、フレームに穴が空いて、車検の通らなくなることもあります。
あとナビが付いていれば、そろそろ壊れるころかもしれませんね。RBのナビはちょっと特殊なので、単純に交換できないと思うので、純正ナビが付いてたら、壊れたときのことも予め考えておいたほうが良いと思います。
過走行の車だと 20万キロ以上じゃないですかね。
RB3の初年度の2008年でも14年落ちなわけで、1年1万キロでも14万キロです。年間1万キロだと、近所の買い物と数か月に1度遠出するぐらいの使い方だと思いますよ。
乗り出し30～40万で乗れれば、5年間乗れれば年間換算でそれなりに安くのれるんじゃないですかね？

Answer 2

絶対、状態の良いノーマル！
過走行のホンダ車にどの程度、走ったか分からない中古の車高調はオススメしません。HKSでも車高調には種類が有り貴方の目的に合ったモノとは限りません。
HKSの車高調はオーバーホールに8万円以上かかると思うので、車高を下げたい、だけならダウンサスの方が安上がり。
カスタムは人それぞれ好みが違うので、最初はノーマルから初めて自分好みに仕上げていく方が納得いく車に仕上がります。

オデッセイの中古ならラジエーターを含めたクーラント漏れに注意して下さい。

Answer 3

ノーマルの方が良いと思います。

https://m.youtube.com/watch?v=UxoC76VVlXM


RB3ではないですが、RB1～2関連の記事で役立ちそうなものを張っておきましたので、参照してみてください。

https://www.lineup-car.com/blog/13501.html

https://www.lineup-car.com/blog/920.html